Ambos os tipos podem operar automaticamente na operação diária de um posto de gasolina através de dois modos: Pressão-Auto ou Pressão & Programada, para monitorar automaticamente a pressão do tanque. Ambos são aplicáveis a estações já equipadas ou não com sistemas de recuperação de vapor de Estágio I e II.
DT-VR26M1 vs. DT-VR26M2: Diferenças e Semelhanças
- Semelhanças: Ambos os tipos podem operar automaticamente na operação diária de um posto de gasolina através de dois modos: Pressão-Auto ou Pressão & Programada, para monitorar automaticamente a pressão do tanque. Ambos são aplicáveis a estações já equipadas ou não com sistemas de recuperação de vapor de Estágio I e II.
- Diferenças: O DT-VR26M2, ao adicionar tubulações e lógica de controle junto com um botão no painel do equipamento, oferece uma função adicional. Para estações não equipadas com recuperação de vapor de Estágio I, pode ser adaptado através de modificação de tubulação. Durante o processo de descarregamento do caminhão-tanque, a linha de vapor pode ser conectada (do Tanque de Armazenamento Subterrâneo → Green Guard → Caminhão-Tanque), permitindo que os vapores passem pela unidade de condensação. Isso condensa mais combustível de volta ao tanque, aumentando os benefícios econômicos para o posto de gasolina.
Especificações Técnicas / Características:
- Operação automática em dois modos: Pressão-Auto ou Pressão & Programada
- Monitoramento automático da pressão do tanque
- Aplicável a estações com ou sem sistemas de recuperação de vapor de Estágio I e II
- DT-VR26M2: Tubulações adicionais e lógica de controle, botão de painel para função extra
- DT-VR26M2: Adaptável para estações sem recuperação de vapor de Estágio I através de modificação de tubulação
- DT-VR26M2: Unidade de condensação de vapor aumenta a recuperação de combustível durante o descarregamento do caminhão-tanque