Empilhadeira elétrica E12 series
para operador a bordo em péde movimentaçãocontrabalançada

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Características

Motorização
elétrica
Pilotagem
para operador a bordo em pé
Aplicações
de movimentação
Outras características
contrabalançada
Carga

1.000 kg, 1.200 kg
(2.204,6 lb, 2.645,5 lb)

Largura total

900 mm
(35,4 in)

Comprimento total

2.688 mm, 3.088 mm, 3.242 mm
(105,8 in, 121,6 in, 127,6 in)

Distância do centro de gravidade

400 mm
(15,7 in)

Altura total c/ mastro abaixado

50 mm
(2 in)

Raio de giro

1.640 mm
(64,6 in)

Velocidade de translação

4 km/h, 4,8 km/h
(2,5 mph, 3 mph)

Velocidade de elevação

104 mm/s, 143 mm/s

Velocidade de descida

101 mm/s, 105 mm/s

Capacidade de vencer rampas (inclinação)

5 %, 8 %

Descrição

■ O mastro principal é feito por 12# U-steel, com uma espessura de perna de 21,3 mm, o que cria o poderoso camião de alcance de cavaleiros. A alta resistência da carroçaria do camião garante a estabilidade quando em funcionamento. ■ A elevação livre é colocada entre o topo da haste de pistão do cilindro de óleo e a calha superior do mastro interior. Quando a altura de elevação dos garfos é muito baixa, o mastro interior não se levanta. Este desenho é muito prático quando o empilhador passa por alguns portões. ■ Os garfos de uma só peça têm a função de inclinar para a frente e para trás. O desenho do tipo gancho torna conveniente ajustar a largura tanto do lado esquerdo como do direito. Todas estas acções permitem um empilhamento preciso por parte do operador ■ Reservando espaço considerável na caixa da bateria, permite a alguns utilizadores aumentar a capacidade da bateria de acordo com as suas cargas pesadas, para prolongar o tempo de trabalho. ■ O escudo acrílico de alta resistência no mastro é com boa transparência, forte resistência ao choque, e excelente efeito protector. ■ Os braços de protecção em ambos os lados do posto de condução protegem a segurança do operador. ■ O amortecedor debaixo do pedal pode absorver o choque gerado quando o camião está em movimento, para aliviar o impacto da estrada. ■ Interruptor de marcha-atrás de emergência na pega. Quando o camião está em marcha atrás e fora de controlo e a barriga do operador bate neste interruptor activa ou passivamente, o camião pára e inverte rapidamente o movimento durante uma curta distância, para evitar que o corpo do operador seja esmagado. ■ Função de limitação de elevação. Quando os garfos são levantados até à altura máxima, o sistema cortará automaticamente a alimentação de energia para elevação, e pára suavemente. Esta acção pode prevenir o perigo.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.