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... O Eni Sport 10W-60 é um óleo de motor totalmente sintético da mais recente geração, especialmente para motores a gasolina de alto desempenho em uso desportivo e outras cargas de motor ...
Agip
... Eni i-Sint FE 5W-30 é um lubrificante de tecnologia sintética com caraterísticas "mid SAPS" (MS) concebido para automóveis ou veículos comerciais cujos motores são tecnologicamente avançados. A conformidade com os requisitos ...
Agip
... Eni i-Sint 10W-40 é um lubrificante de motor de alta qualidade com uma fórmula de tecnologia sintética desenvolvida para satisfazer as necessidades dos motores a gasolina e diesel dos ...
Agip
... -Sint FE 5W-30 (etiqueta amarela) é um óleo de motor multigraduado economizador de combustível para automóveis modernos que proporciona uma proteção adicional aos filtros de partículas. Este óleo de motor cumpre os requisitos ...
Agip
... O Eni i-Sint tech F 0W-30 é um lubrificante "top synthetic" de desempenho muito elevado, concebido para ser utilizado nos motores de última geração, que funcionam com tolerâncias mais apertadas e requerem óleos de baixa ...
Agip
... O Eni Sport 10W-60 é um óleo de motor totalmente sintético da mais recente geração, especialmente para motores a gasolina de alto desempenho em uso desportivo e outras cargas de motor ...
Agip
... Eni i-Base professional L 20W-50 é um lubrificante para motores formulado com bases de elevado desempenho, desenvolvido também para satisfazer os requisitos dos motores mais antigos. Especificações: ...
Agip
... operam em condições severas com intervalos de mudança de lubrificante alargados. Também pode ser utilizado em motores diesel estacionários e veículos pesados a gás natural. Especificações: ACEA E6, E7, ...
Agip
... 10W-40 é um lubrificante de tecnologia sintética multigrau com caraterísticas de "poupança de combustível" para veículos comerciais pesados a gasóleo que operam em condições severas. Este produto permite os intervalos máximos de mudança ...
Agip
... Especificamente desenvolvido para motores de motociclos a 2 tempos. Os seus excelentes desempenhos tornam-no adequado para os motores a 2 tempos mais exigentes, refrigerados a ar ou a líquido. - Pouco fumo de escape - ...
Agip
... Denison T6H20C; Intervalos de mudança maiores que exigem que os lubrificantes mantenham o desempenho original durante mais tempo. As nossas gamas incluem lubrificantes de motor que cumprem e excedem ...
Temperatura: -73 °C - 204 °C
Ponto de fulgor: 101,1 °C
... Massa lubrificante para utilização numa vasta gama de condições de temperatura para aplicações de carga ligeira onde existe fricção metal-metal ou metal-plástico a velocidades baixas a elevadas Tamanhos do produto tubo de 149 g - 12 ...
Dow Corning
Temperatura: -40 °C - 150 °C
Ponto de fulgor: 200 °C
... Concebido para a lubrificação de embraiagens em motores de arranque. Tamanhos do produto balde de 25 kg Aplicações Embraiagens de avanço em motores de arranque de automóveis. Accionamentos de parafusos de potência Vantagens ...
Dow Corning
Temperatura: -45 °C - 180 °C
... principais NLGI Grau 2 - Massa lubrificante à base de POE com uma viscosidade do óleo de base de 55 cSt a 40°C, espessada com complexo de lítio, sem lubrificantes sólidos. Aplicações Adequada para pontos de ...
Dow Corning
Temperatura: -30 °C - 170 °C
... Propriedades principais Oferece excelentes propriedades de baixa temperatura e caraterísticas de transporte de carga. A massa lubrificante MOLYKOTE® G-0010 proporciona uma excelente prevenção da ferrugem e, devido ao seu espessante de ...
Dow Corning
Temperatura: -40 °C - 150 °C
... a temperaturas elevadas durante longos períodos. Pode aumentar consideravelmente os intervalos de reembalagem da massa lubrificante ou de substituição da chumaceira. Benefícios de desempenho Propriedades anti-ferrugem Propriedades ...
Dow Corning
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