構造保護:支え・ポール

... 管状スチール製の三脚、折りたたみ式、ロック可能なランタンホルダー付き。 バーのバリアボードに吊り下げ用、高さ1m。法定赤と白の耐候塗装仕上げ。重量約 4kg ...

高さ: 1 m

... リングタイプの足と3つの持ち上げ目を持つ管状スチール製、高さ1m、法定赤と白の耐候塗装仕上げ。 ...

... ラウンドスチールØ14とØ16mmで作られており、ダブルフックは、バリアレール、バー、ボード、ラインに適しています。 法定レッドの耐候塗装仕上げ。 重量約 1.5キログラム ...

... 柱を最も効果的に保護するための構造になっています。ガードプロファイルとコラムは、衝撃力を最大限に隔離・吸収するために、ガードエレメントから隔離されています。本製品は完全にモジュール化されています。また、2面または3面での保護が可能な設計となっています。RAL.Xコラム ガードは、お客様の個々のニーズに完全に適合させることができます。 仕様は以下の通りです。 - 材質：i-PLAST、ERTAX、スチール - 利用可能な長さ500 - 1500 mm - 利用可能な高さ1000 ...

... この構造は、任意の高さで柱と支柱を統合保護するように設計されています。 この製品は、保護するあらゆる要素に完全に適合しています。 保護設置の機会が限られているあらゆる場所に最適です。 この製品は、あらゆる構造物を摩耗や衝撃から積極的に保護し、ストッパーの全領域で衝撃エネルギーを放散します。 i-PLASTやERTAXとは別に、PEフォーム製で、衝撃吸収性能を加えています。 反射要素のオプションの適用。 仕様： -素材：アイプラスト、エルタックス -高さ：500ミリメートル-3000ミリメートル -長さ：400ミリメートル-2000ミリメートル。 アプリケーション： ポストとコラムの保護。 ...

... この構造は、あらゆる高さの柱や支柱を統合的に保護するために設計されています。本製品は、保護するあらゆる要素に完璧に適応しています。保護材を設置する機会が限られている場所に最適です。この製品は、あらゆる構造物を摩耗や衝撃から積極的に保護し、ストッパーの全領域で衝撃エネルギーを分散させます。i-PLASTやERTAXに加えて、PEフォームを使用し、衝撃吸収性能を付加しています。オプションで反射材をつけることができます。 仕様です。 素材：i-PLAST、ERTAX、PEフォーム 高さ：500mm ...

... ベルトと固定対象物の両方の保護のために特別に開発されました。 特性 •バンド幅50mmと75mmに適しています。 •ワンピースからキャスト。 •良いガイダンスラッシング。 •特殊形状による製品の保護（圧力点低減）。 •低温でも裂けず、形状を保持します。 •フォームを保持し、再利用可能。 •素材:高品質のプラスチック製。 ...

... コラムセントリーは、フォークリフトがコラム、周囲のサポート、車両、作業者に与えるダメージを最小限に抑える、オリジナルのコラムプロテクターです。セントリー独自のエアチャンバーにより、コラムを空気のクッションで囲みます。衝撃が加わると、エアチャンバーは制御された速度で空気を送り出し、コラムプロテクターが側面を裂くことなく衝撃を吸収することを可能にします。15種類のサイズがあり、様々な用途に使用できます。 特許を取得したエアーチャンバーが、コラム・セントリーをユニークなものにしています：セントリーのエアベントシステムは、カラム保護装置としては最高の保護を提供します。このユニークなシステムは、衝撃時に空気を逃がし、コラムプロテクターが側面を裂くことなく衝撃を吸収することを可能にします。 現在、最高の柱損傷防止であることが証明されています：国際的な試験会社による試験で、Column ...

... Corner Sentry™ プロテクターは、傷つきやすい工業用コーナーに保護層を追加します。この製品は柔軟なEVAシールドで、衝撃を吸収し、コーナーと車両の両方を保護します。 車両の衝撃は、交通量の多い場所にある工業用コーナーにとって常に問題となっています。通常、金属製のプロテクターは、衝撃を最小限に抑えるために、ボルトで固定したり、溶接したりして、打撃を分散させています。Corner Sentry™プロテクターは衝撃を吸収し、コーナーと車両の両方へのダメージを軽減または排除します。 ...

... BERNADのダブルライトガードレールシリーズは、荷物の重量が過度に重くなく、ハンドパレットトラックや電動スタッカーで荷物が移動される搬送エリアでの設置用に設計されています。 衝撃に対する柔軟性により、あらゆる壁や物体を保護する最適なソリューションです。 衝撃に対する柔軟性により、あらゆる壁や物体を保護する最良のソリューションです。 このバリアが提供する優れた保護機能は、美観と矛盾するものではありません。「クリーン」なラインと連続性がこのセット全体を表現し、素晴らしい色彩と素晴らしいデザインを加えています。 このセットは、視認性の高い色とともに、設置に素晴らしい美観を提供します。 ...

... 「ゴム-金属バッファー、オネジ（片側）付き NK 55 +/-5 ショアA M4からM16まで" " ...

... 「ゴム-金属バッファー、オネジ（両側）付き NK 55 +/-5 ショアA" ...

... 「ゴム-金属バッファー、雄ねじと雌ねじ付き NK 55 +/-5 ショアA" ...

積載量: 8 N - 27 N
ストローク: 25 mm
ねじ長: 101 mm

... 製品情報 コスト削減のため、工場では一般的にポリウレタンやゴムなどの固形緩衝材が使用されています。しかし、これらは騒音や過渡的な衝撃の原因となります。適切なショックアブソーバーを選択することで、衝撃振動や騒音を低減し、効率を向上させ、機械の寿命を延ばすことができ、信頼性と生産量を向上させることができます。さらに、騒音の低減は環境への配慮を意味します。 CECのショックアブソーバーの機能は、動いている物体の運動エネルギーを熱に変換し、大気中に放散することです。激しい衝撃が発生する前に、スムーズかつ静かに物体の動きを止めることができます。 SCシリーズは固定構造用に設計されています。特別に設計されテストされたオイルホールとアライメントにより、移動体の直線的な減速が維持されます。高速軽荷重から低速高荷重まで、このショックアブソーバーは調整なしで適切なエネルギーを吸収します。負荷が取り除かれた後、軸はリターンスプリングによって元の位置に押し戻されます。SCシリーズには高速、中速、低速の3つのモデルがあり、お客様の様々なご要望にお応えします。 SC2525:自己補正タイプ;非調整ショックアブソーバー。お客様は、最適な衝撃吸収を得るために、機械の操作に合わせて異なる衝撃速度を選択することができます。主な材質: ...

積載量: 70 N - 160 N
ストローク: 75, 50, 25 mm
ねじ長: 98.5, 151, 124.5 mm

... 製品情報. コスト削減のため、工場では一般的にポリウレタンやゴムなどの固形緩衝材が使用されています。しかし、これらは騒音や一過性の衝撃をもたらします。適切なショックアブソーバーを選択することで、衝撃振動や騒音を低減し、効率を向上させ、機械の寿命を延ばすことができ、信頼性と生産量を向上させることができます。さらに、騒音の低減は環境への配慮を意味します。 CECのショックアブソーバーの機能は、動いている物体の運動エネルギーを熱に変換し、大気中に放散することです。激しい衝撃が発生する前に、スムーズかつ静かに物体の動きを止めることができます。 FCシリーズは、調整可能な構造で設計されています。異なる荷重、異なる衝撃速度に遭遇した場合、ユーザーは調整ノブを調整して最も適切なスケールを変更し、物体から発生するエネルギーを完全に吸収することができます。SCシリーズに比べ、FCシリーズはエネルギー吸収能力が高く、応用範囲が広い。 耐荷重：60～160N ネジ：M42 ...

積載量: 8 N - 27 N
ストローク: 25 mm
ねじ長: 95 mm

... 製品情報 コスト削減のため、工場では一般的にポリウレタンやゴムなどの固形緩衝材を使用しています。しかし、これらは騒音や一過性の衝撃をもたらします。適切なショックアブソーバーを選択することで、衝撃振動や騒音を低減し、効率を向上させ、機械の寿命を延ばすことができ、信頼性と生産量を向上させることができます。さらに、騒音の低減は環境への配慮を意味します。 CECのショックアブソーバーの機能は、動いている物体の運動エネルギーを熱に変換し、大気中に放散することです。激しい衝撃が発生する前に、スムーズかつ静かに物体の動きを止めることができます。 BMSCシリーズ：特にブロー成形機（ペットボトルメーカー）に適用される自己補償ショックアブソーバー：中速、低速は、お客様のさまざまな要件を満たすためにモデル。特別に設計され、テストされたオイルホールとアライメントにより、移動体の直線減速が維持されます。アウターチューブ、インナーチューブの一体構造、優れたシール部品、耐摩耗性作動油により、高性能、高周波、高耐久性、費用対効果の高いショックアブソーバーを構成しています。高速軽荷重から低速高荷重まで、調整なしで適切なエネルギーを吸収します。負荷が取り除かれた後、軸はリターンスプリングによって元の位置に押し戻されます。 主な材質：鉄、表面処理：ニッケルメッキ：表面処理：ニッケルメッキ。ネジピッチはM25が1.5mm、M27が3.0mmで、それぞれ2個のナットが付属し、ストロークは25mmです。この特定の製品は、PE袋に梱包され、カラーボックスのパッキングを使用しています。 ...

積載量: 10 kN - 850 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 25 mm - 110 mm

... ショックアブソーバー、油圧バッファ、油圧ショックアブソーバーの説明： 産業用油圧ショックアブソーバCシリーズ（COMPENSER®）は、小型から中型の機械工学における保管・検索機械や小型のコンベヤシステム、クレーンシステム、テストスタンドなどに理想的な油圧緩衝器です。 その短い設計により、この油圧バッファ（COMPENSER®）は、産業用アプリケーションの終端位置の制限（緊急終端停止）として省スペースで使用することができます。また、リセット力が低いため、クリープ速度でのプッシュインサイクルが可能です。 デザインと機能 ピストンロッド2が計量管3に入る。減衰媒体は、圧力室6から計量管3の絞りオリフィス4を通って容積バランス室5に流入します。外管7と計量管3の間の窒素ガスは圧縮され、ピストンロッドのリセットに必要なエネルギーを蓄える。ピストンロッド2が初期位置に戻ると、減衰媒体は圧力室6に逆流する。 製品特性 取り付け位置 水平取り付け（標準）、垂直取り付け（要リクエスト エネルギー吸収 最大600kNm 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 2,000 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 55 mm - 200 mm

... 油圧ショックアブソーバー、バッファ、ガス圧ショックアブソーバーの説明： S シリーズの（ガス）油圧式工業用緩衝器（COMPENSER®）は、中・重工業分野で使用されています。大型クレーンシステム（港湾クレーン、造船所クレーン、コンテナクレーンなど）、冶金工場、圧延工場、ローディングシステム、またはレールバッファ停止装置に組み込まれたエンドストップとして使用されます。 デザインと機能 ガスが充填された内管2は外管9に入る。減衰媒体は圧力室6から計量管7の絞りオリフィス8を通って容積平衡室5に流入する。分離ピストン4は同時に衝撃キャップ1の方向に移動し、充填されている窒素ガスを圧縮する。ガス空間3では、内管のリセットに必要なエネルギーが蓄えられる。インナーチューブ2が初期位置に戻ると、分離ピストン4は反対方向に移動し、減衰媒体を圧力室6に押し戻します。 製品特性 設置位置 任意 エネルギー吸収 3.450kNmまで 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 160 kN
ストローク: 10 mm - 2,000 mm
直径: 32 mm - 110 mm

... 緩衝スプリング、油圧式ショックアブソーバー、ガス圧式ショックアブソーバーの説明： DCシリーズのCOMPENSER®は、特に貯蔵技術（貯蔵・検索機械）の応用分野に理想的な油圧式ショックアブソーバです。ダブルアクションバッファーとして、この工業用ショックアブソーバーは、そのデザインにより省スペースで使用でき、両側から交互に作動させることができます。構成的な設計と機能はCタイプに対応しています。さらに、リセット力が低いため、運転中にクリープ速度で簡単に押し込むことができます。オプション装備として、衝撃音低減のための衝撃キャップ用インサートとしてPUキャップ、およびピストンロッドの位置監視（磁気センサーまたは誘導センサーによる）があります。全ストロークにわたってピストンロッドのリセット力をわずかに増加させたい場合は、ガススプリングのガス体積を増加させるために、追加の外部アキュムレータをシリンダに取り付けることができます。そのため、後退状態ではリセット力が減少します。 製品特性 取り付け位置 水平 エネルギー吸収 240kNmまで 表面 ハウジング亜鉛メッキ（標準）または塗装、ピストンロッド硬質クロムメッキ（標準） 温度 -40～+80 ...

... A101ショックアブソーバーは、鋭角の衝撃から保護し、接着剤で固定します。 最低50％以上の外部再生材料を使用。 プラスポイント 最適な衝撃吸収性 取り付けが簡単 最低50％以上の外装材がリサイクル材 固定用接着剤付き 10本入り ...

... M.Mは、アイソホタル性ポリエステル樹脂とファイバーガラスにプルドプロファイルで構築された手すりシステムを提供します。垂直および水平アタッチメントを備えた手すりは、ISO 14122-3 に準拠して最大限の安全性を確保するように設計および製造されています。標準と人間工学の2つのバージョンで提供されています。手すりは標準的な明るい黄色で供給されていますが、リクエストに応じて他の色でも入手できます。 金属パラペットと比較すると、これらは次の利点を提供します: 1.攻撃的な化学物質および耐候性に対する高い耐性; ...

積載量: 50 N - 70,000 N

... GDZ-()-1シリーズの振動ダンパーには、2つの全金属製クッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは圧力または張力で負荷することができます。これらのエレメントは、圧力側に1つまたは2つ/3つのクッションを備えた60～7.000 kgの荷重範囲で利用可能です。これは要求される周波数範囲によって異なります。GDZ-()-1は、プラントおよび海洋工学の分野で主に使用されています。ほとんどの場合、このエレメントを取り付けた部品は1つだけです。排気システムの場合、多くの場合、システム全体をこのエレメントで取り付ける必要があります。この場合、GDZ-( ...

積載量: 500 N - 80,000 N

... GDZ-()-5シリーズの振動ダンパーには、2つのオールメタルクッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは、圧力または張力でロードすることができます。これらのエレメントは、250～8.000 kgの荷重範囲で利用可能です。一体型クッションシートを使用して、プラント周辺に溶接することができます。GDZ-()-5エレメントの主な用途は、プラントおよび海洋工学の分野で、特に排気配管システム一式を取り付けることです。この場合、GDZ-( )-5はその耐熱性と長寿命により、最初の選択肢となります。 ...

積載量: 500 N - 70,000 N

... GDZ-()-1シリーズの振動ダンパーには、3つの全金属製クッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは圧力または張力を負荷することができます。3つ目のクッションにより、軸方向の力を処理し減衰させることが可能です。これらのエレメントは、50～7.000 kgの荷重範囲でご利用いただけます。GDZ-()-7は、プラントエンジニアリングと鉄道車両建設の分野で主に使用されています。 ...

... Hidracar オレオニューマチックショックアブソーバー / リニア減速機 は、往復運動、直線運動、円運動などの質量を減速させます。また、自由落下する重りのショックアブソーバー、車両やワゴンのサスペンション、チェーン、コンベヤベルト、ローラーなどの締め付けにも使用されます。 試験結果 路面電車用ショックアブソーバ（AHN-4.3）は、動的衝撃試験で検証されています。 試験内容は、ショックアブソーバを装着した2つの30tの質量を異なる速度で衝突させるというものです。 このショックアブソーバは、150mm以下のストロークで22.5KJの衝撃エネルギーを吸収し、最大許容力200KNの要件を超えないことが確認されました。 ヒドラカーのショックアブソーバは、検証・試験を経て、路面電車の前面回収型ショックアブソーバとしてお客様に提供されています。 説明と性能 エネルギー吸収量は500kpm～30,000kpm、減速ストロークは50mm～500mmです。 インパクトヘッドは、スチール製とポリウレタン製があります。 ...

... ガラス製プロテクションパーティション 当社のガラスパーティションは、乗客の安全を確保し、空間を区切りながら、最大限の光の循環を可能にします。 当社のガラスパーティションは、鉄道駅、地下鉄、空港などに設置されています。 ...

... DIB のエンジニアと技術者は、世界中の放射線治療室や核医学施設の鉛製壁保護材の設計、製造、設置を行っています。サイズ、重量、設置場所にかかわらず、DIBチームはお客様のご要望にお応えし、お客様、スタッフ、そしてお客様に安全な環境をお届けするために最善を尽くします。 コンクリート下部の補強 天井裏の上階を作る 必要な補強の厚さに応じて、複数のリードレイヤーを設定 層から層への千鳥つなぎ目 必要に応じて、梁を追加して壁から鉛の重さを逃がす構造。 厚さによっては、鉛板を直接コンクリート天井に固定することも可能 独立した構造での鉛製壁 床と天井の間に鉄骨構造物を設置する方法 必要な厚みに応じて、複数の鉛層で設置 適合する固定具で躯体に固定する 鉛板間の継ぎ目をカバーするため、構造体内部に鉛を使用 ...

... 屋根の上で作業する人のリスクを減らすためにHSEが推奨することのひとつは、適切な屋上安全装置を選択し使用することです。建築、修理、メンテナンスのために屋上に出る請負業者やエンジニアにとって、屋上エッジ保護システムによる安全ガードレールは、危険を最小限に抑えるために大きく貢献することができます。そのため、安全性の高いシステムを選択する必要があります。当社のKeeGuard®屋上ガードレールシステムは完全にテストされ、現在の屋上の安全要件を満たしているか、または超えています。すべての自立式ルーフエッジプロテクションシステムが、このレベルの屋上エリアの安全性を提供しているわけではありません。 KeeGuard®は、屋根膜を貫通しないモジュール式の自立型屋上ガードレールシステムです。このシステムは実績のあるカウンターウェイトシステムで、再生PVCのウェイトが高い視認性と屋根膜を貫通しないノンスリップの安全基盤を提供します。亜鉛メッキ加工された金具とチューブにより、屋根の上で作業するすべての人に安全な作業環境を提供します。 キーガード®ルーフエッジプロテクションシステムは、ほとんどの屋根の形状に柔軟に対応し、10度までのほぼすべての平らな屋根に対応します。このシステムは、パラペットなどの拘束壁がある場所や、屋上の周囲が完全に開放されている場所など、さまざまな種類の屋根に使用することができます。キーガード®ルーフトップ ...

... KeeGuard® Topfixは、45度ピッチまでの金属プロファイルおよびスタンディングシーム屋根の安全対策として、集団的な保護が望ましい場合にシンプルなソリューションを提供します。 特別に設計された粉体塗装のベースプレートは、複数の固定中心を備えているため、一般的な屋根に幅広く取り付けることができます。既製品であるため、仕様がシンプルで、現場ごとに異なるソリューションを製作する必要がなく、現場への訪問やダウンタイムを最小限に抑えることができます。 スタンディングシームルーフのベースプレートは非貫通型の2部品クランプで固定し、金属プロファイルルーフはリベットとブチルシーリングストリップで最小限の貫通で固定して屋根の完全性を維持します。 KeeGuard®シリーズに含まれるKeeGuard® ...

... KEEGUARD PREMIUMは、自立式の非貫通型屋上手すりシステムとして、新しく革新的なアプローチを提供します。ユニークなベースウェイトにより、オフセットカウンターウェイトの必要性を排除し、「オープンエンド」システムのみ、両端の返しを利用して動きを最小限に抑えています。KEEGUARD PREMIUMは、最大10度までの屋根の仮設・常設の両方に適しています。このシステムは、従来のカウンターウェイトが適さない場所や、つまずきの危険性が懸念される場所に、理想的な落下防止策を提供します。 KEEGUARD ...

... 軌道・鉄道システム用緩衝装置 製品について 組み立てと位置合わせが簡単 セルフセンタリング あらゆる種類の一般的なレールに対応 バッファ一体型のダイナミックバンパーとして スタティックエンドストップバンパーとして 特徴 緩衝材付きまたは緩衝材なし ネジ固定またはグラウンドアンカー固定 技術的メリット 緩衝材一体型ストッパーの緩衝材は、緩衝材ストッパーの上部に新設計の開口部があるため、簡単に交換できます。 適用分野 クレーンシステム オフショア/船舶 鉄鋼業 鉱業 ...

... 衝撃緩衝材 ZKSP型 製品について 衝撃緩衝材。エンドストップソリューション。 中央取り付けタイプ ベースプレート付きバージョン（アルミニウム、プラスチックまたはスチール製） MDI/ポリエステルベースの発泡ポリウレタン製衝撃緩衝材 優れた緩衝能力 横方向の膨張を最小限に抑えた最適なエネルギー吸収 安定した圧縮挙動 横方向の膨張を最小限に抑えた高い体積圧縮性 オイルやグリースに対する優れた耐性 耐オゾン性、耐紫外線性、耐エネルギー性 温度範囲 -30°C～+80°C ご要望に応じて耐加水分解性のバリエーションをご用意 一般機械工学およびクレーン構造分野での用途に適しています。 特徴 自社生産により、お客様のご要望に応じた特殊鋼ベースプレートの納入が可能です。 設計:1.中央取り付け2.角型ベースプレート 特殊な製造方法により、セルラー本体は固定プレートに直接発泡されます。 サイズØ ...

... タイプSWDロープロッカーダンパー 製品について SWD - ロープロッカーダンパー。ロープが切れた場合、即座に力を伝達。 ロープロッカーシステムへの統合 特に原子力発電所クレーン（KTA）に最適 統合された自動切替バルブにより、高速な適用時間と非常に低いリセット力が保証されます。 低い荷重移動パルス係数 ロープが破損した場合、搬送された荷が衝突しない ロープ故障時に即座に減衰 ロープロッカーシステムのロープの長さと力のバランス ドイツ製、自社生産 特徴 ロープロッカーダンパーは、両方のロープに平行に取り付けられます。これらのダンパーは、ジョイントによってロープスイープおよび支持構造と連結されます。 内蔵された自動切替バルブにより、通常運転時には、速い反応時間と非常に低い復元力が保証されます。ロープが故障した場合、ロープロッカーダンパーは直ちに減衰するので、荷の自由落下は避けられる。 技術的利点 ロープが切れた場合の高い安全レベル 荷の衝突保護 オプション 特殊構造 特殊塗装（RALカラーをご指定ください） 応用分野 クレーンシステム オフショア/船舶 鉄鋼業 ...