高出力抵抗器 TR Series

DCACステンレススチール製

鉄道車両を安全に運行し、速度を簡単かつ迅速に制御するためには、ブレーキシステムが必要である。ブレーキシステムは、運動エネルギーを熱に変換する機械式ブレーキと、電力エネルギーを熱に変換する電気式ブレーキに分類される。運動エネルギーが電気エネルギーに変換されると、電気モーターを減速または停止させることができ、このエネルギーは電力抵抗器を使って放散されます。 ブレーキ抵抗器は電力比が高く、オーム値が低い。鉄道車両のモーターはブレーキ時に発電機のように働き、回生エネルギーを発生させますが、このエネルギーが運転手や他の電気機器にダメージを与えます。 利点 - 冷却が速い - キロワットあたりの重量が軽い - 低誘導特性 - 振動に極めて強い機械構造 - 衝撃吸収のための高い柔軟性 技術仕様と表 - 最大使用電圧：25 kV - 抵抗許容差（@ 20°C） ：+7/-5 % - 絶縁 : 70 kV 1 min.(Umax = 25 kV) - 過電圧カテゴリー：ov1, ov2, ov3, ov4 - 汚染クラス : PD1, PD2, PD3, PD3A, PD4, PD4A, PD4B - 保護等級 : IP 20 - 抵抗器材質：ステンレス鋼 - エンクロージャ材質：ステンレス鋼