バタフライバルブ 4261D
空気操作油圧操作電気作動

バタフライバルブ - 4261D  - AMOT - 空気操作 / 油圧操作 / 電気作動
バタフライバルブ - 4261D  - AMOT - 空気操作 / 油圧操作 / 電気作動
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特徴

タイプ
バタフライ
作動
空気操作, 油圧操作, 電気作動
機能
遮断
使用流体
ディーゼル用, 圧縮空気用
応用
エンジン用
素材$
アルマイト処理されたアルミ製, ステンレス製
呼び径

最少: 56 mm
(2.205 in)

最大: 188 mm
(7.402 in)

圧力

最少: 30 psi

最大: 200 psi

温度

125 °C
(257 °F)

詳細

AMOT 4261Dの蝶弁はディーゼル機関の逃亡を防ぐのを助ける。ディーゼル逃亡は人員を傷つけ、装置の毎年への厳しい損害を与える一定した問題である。ディーゼル機関はエンジンの燃料の根本資料が取り除かれても、逃亡、炭化水素の蒸気で自動的に消滅する。取入口空気切断弁は炭化水素の蒸気に出会う可能性があるディーゼル機関のための絶対必要である。AMOTからの取入口空気切断弁はエンジンの取入口空気を離れて窒息によって逃亡のディーゼルを締めるのに最もよい利用できる技術を使用する。 特徴 腐食性の抵抗力がある、陽極酸化されたアルミニウムおよびステンレス鋼の構造 最もよい利用できる技術- 「蝶弁」の設計 完全な逃亡の締められたシステムの使用「単独で立場」または 遠隔によって再調節される機能 手動、空気の、電気またはハイドロ機械作動 容易に取付けられている、お金を貯める 利用できるほとんどのコンパクト デザイン

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。