ダイヤフラム式バルブ LST-200 手動式油圧式遮断
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特徴
- タイプ
- ダイヤフラム式
- 作動
- 手動式, 油圧式
- 機能
- 遮断
- 使用流体
- オイル用, ディーゼル用
- 応用
- エンジン用
- 呼び径
最大: 0.375 mm
(0.015 in)最少: 0.125 mm
(0.005 in)- 圧力
10 bar, 14 bar
(145 psi, 203.1 psi)
詳細
LST-200流体力学のディーゼル燃料の切断弁は自動的にエンジンの潤滑油圧力の損失締めた(またはエンジンによって締められる制御回路からのオイルまたは空気圧信号の損失)の燃料供給を。
締まる自動燃料がオイルまたは空気圧信号の損失で要求される適用のために適した。 この信号はエンジンの潤滑油圧力であるかもしれなかったりまたはさまざまなエンジン変数を監察するセンサーから成り立つディーゼル機関の締められた制御システムからの出力であるかもしれない。
特徴および利点
オイル(か空気)圧力信号の損失の即刻の閉鎖
正常なエンジンの後で必要な調整は締まった
危険な区域の取付けのために適した
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カタログ
Product Selection Guide
20 ページ
