ポスト
左右非対称のポスト設置により、車両を作業室の後方エリアに配置でき、ドア開口部の角度が向上します。
非常に安定した曲げポスト
ベースフレームがないため、ドライブインが自由
2つの強力な電動モーター
長寿命の冷間圧延スピンドル
高耐久性のナイロンナットセット
8つのスライディングブロックの最適な取り付けにより、低摩擦を実現したロングキャリッジ
多様な上部構造を簡単に採用できるネジ穴付きキャリッジ
キャリッジに取り付けられたドア・ストップ
障害物にぶつかった時にリフトを停止させる障害物システム
アラーム信号付き押しボタン制御ユニット
トップストップとCEストップ用のプログラム可能なリミットスイッチ
プーリーで測定されたパルスの比較による電子同期化
アーム
小型乗用車からVW T6ロングホイールベースまで、リフティングパッドタイプ "F "によるユニバーサルなリフティングエリア
低い最低高さ
標準色
キャリッジとアームRAL 3020 - 赤
支柱RAL 7016 - グレー
バージョン
ダブルジョイントアーム
外部アームロックシステム
F = フレックスパッド
オプション
異なるポータルの高さで利用可能、代わりにイングラウンドキット
拡張ボルトセット
LED照明セット、スパイラルケーブルでフレキシブル、支柱または車両にマグネットで固定
車両のタイプに応じた追加パッドの豊富なプログラム
ご要望に応じて特別カラーもご用意いたします!
技術データ
ストローク - 1,900 mm
付属リフティングパッド - F: 11027: 95-135 mm
ポータルを含む全高 - 4,060-4,420 mm
ドライブスルー幅 - 3,212 mm
全幅 - ベースプレート外縁 - 4,320 mm mm
アーム長、最小 - 最大 - 1,241- 1,651 mm
スイベルアーム挿入高さ - F標準:65 mm
F プレミアム:53 mm
---