3Dエアバッグは、カーゴユニット間のスペースが60cmを超える場合に不可欠である。
従来のエアバッグは2つの寸法(AとH)しかない。3Dエアバッグは、本体に縫い付けられた余分な布で3つ目の寸法(B)を作ります。
3Dエアバッグは貨物の間の空いたスペースに挿入され、圧縮空気が充填される。エアバッグは荷物の移動を防ぎ、衝撃を吸収することで、輸送中の荷物を固定します。
3Dエアバッグは、エンドユーザーのニーズをより良く満たすため、お客様の仕様に合わせて製造されます。
構造
ダンネージエアバッグの基本構造は、主に2つの部品の組み合わせです:
圧縮空気を保持する内層(押出ポリエチレン)。
外層(ポリプロピレン)はエアバッグに形状、安定性、巨大な抵抗力を与えます。
サイズ
3Dエアバッグは、エンドユーザーのニーズに応えるため、お客様の仕様に合わせて製造されます。
米国鉄道協会(AAR)
AAR規格の承認は高い製品品質の指標です。すべてのBEGNI Group COBRA®ダンネージエアバッグはAAR認証を受けています。
急速膨張バルブ(ベンチュリー)
急速膨張(および収縮)バルブは、従来のバルブと比較して、膨大な空気の流れを管理します。(従来のバルブに比べ、エアバッグは30~40%速く充填されます)。また、簡単に空気を抜くことができるため、エアバッグを繰り返し使用することができます。
膨張圧力
欧州規格に基づき、安全係数は 3(公称破裂圧力 / 膨張圧力)です。
平均使用圧力は 0.05 bar を超えてはなりません。
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