概要CASE 21F コンパクトホイールローダは、低い車高から高い安定性、揚力、ブレークアウト力を発揮するよう設計されています。高さ2.46 m(8 ft. 9 in.)ながら重心が低く、スキッドステアより優れた油圧流量を備え、アタッチメントの性能と制御性が向上します。
キャブとオペレータ快適性キャブは広く人間工学に基づいた操作空間を提供します。オールインワンジョイスティック、視認性の向上、直感的なインターフェースを備えています。ヒーターとA/C、フルアジャスタブル布製サスペンションシートにより長時間作業でも快適です。Tier 4 排出規制に対応し、メンテナンスフリーです。
ウォークアラウンド / 特長狭い現場向けのコンパクトな設計、メンテナンスのしやすさ、迅速な習熟を可能にする配置の操作系が主な特長です。日常点検箇所がシンプルで、生産性と車両管理を支えるテクノロジーオプションも選択可能です。
クイックスペック- 出力: 58 hp | 43 kW
- 運転質量: 4,771 kg | 10,518 lb
標準装備オペレータ環境- ベースおよびデラックスキャブ(ヒーターおよびA/C付)
- フルアジャスタブル布製サスペンションシート
- 電子式速度シフト制御F/N/Rスイッチ、比例ローダー制御、デテンション付き比例油圧補機を備えたシングルジョイスティック
- 4コーナーストローブ
- SSL互換カプラ
エンジン駆動系- 4輪駆動
- 前後オープンアクスル
- 油圧式(ハイドロスタティック)トランスミッション
- 電子式速度シフトF/N/Rおよび比例ローダー制御を備えたシングルジョイスティック
- アウトボードプラネタリーアクスル
- 機械式パーキングブレーキ
油圧- 3スプールローダーコントロールバルブ
- 電子式速度シフトF/N/Rおよび比例ローダー制御を備えたシングルジョイスティック
- リフトおよびチルトの応答性を調整可能な電動油圧(EH)ローダーコントロール(スムース、モデレート、アグレッシブ設定)
- リターントゥダグ機能
- 油圧式スキッドステア互換カプラ
その他(標準)- アーティキュレーションロッキングピン
- 前後の係留・リフトアップポイント
- バケットポジションインジケータ
- myCASEConstruction はハードウェアと7年間の高度データサブスクリプションを含む
オプション装備オペレータ環境- クリープ速度 (0 – 3.1 mph / 5 kph)
- デラックスキャブのテレスコピック調整可能ステアリングコラム
- 水平ピンカプラ
ローダー- リミテッドスリップ – 前後アクスル
- 追加補助流量: Max. 17.7 gpm @ 2500 RPM @ 3,626 psi (Max. 67 L/min @ 2500 RPM @ 25,000 kPa)
- STD フォーク
その他(オプション)保証- 基本および延長保証範囲: 1年 / 無制限時間のフルカバレッジ基本保証
- エンジン保証: バルブカバーとオイルパン間にある潤滑部品、シリンダーブロックとヘッド、エキゾーストマニホールド、フロントカバーとフライホイールハウジング、ターボチャージャー、エンジンオイルクーラーおよびウォーターポンプを保証
- 購入保護プラン: 追加費用で工場の基本および延長カバレッジを延長可能;CASE コンパクトホイールローダモデル向けに月/時間単位で複数プランを用意
技術仕様- モデル: 21F
- 出力: 58 hp | 43 kW
- 運転質量: 4,771 kg | 10,518 lb
- エンジン: FPT F5H FL463 B
- 駆動系: 4輪駆動、油圧式トランスミッション、アウトボードプラネタリーアクスル
- 油圧: 3スプールローダーコントロールバルブ、調整可能な電動油圧(EH)ローダーコントロール、リターントゥダグ、油圧式スキッドステア互換カプラ
- 操作系: 電子式F/N/R切替と比例ローダー制御を備えたシングルジョイスティック
- キャブ: ヒーターとA/Cを備えたBaseおよびDeluxeキャブオプション、フルアジャスタブル布製サスペンションシート