ロッドヘッダー CTR300A

ロードヘッダーは、軟岩から中強度の岩層を掘削するためのユニークな能力と柔軟性を提供するため、地下採掘やトンネル掘削作業で広く使用されています。CREGのロードヘッダーシリーズは、幅広い岩層で最高の切削性能を発揮します。幾何学的に最適化された横カッターヘッドを装備したこれらのフレキシブルな機械は、既存トンネルの修復や地下空洞の掘削など、幅広い用途に使用できます。 石江山磁気浮上式鉄道トンネル（中国、北京 石江山磁気浮上式鉄道トンネルは、北京初の磁気浮上式鉄道路線S1の一部です。この10.2kmのS1路線には8つの駅が設置され、全行程は20分である。磁気浮上式鉄道の最小回転半径は75m。住宅密集地での地上での撹乱を大幅に減らすため、掘削にはCREGロードヘッダーが使用された。 データ 適用モデルCTR323 トンネル断面 12.幅86m*高さ9.66m トンネル長：162m 施工方法ロードヘッダー 掘削材料硬岩 岩石の硬度 37.6 Mpa-106.8 Mpas 用途 中国重慶市曾家堰多機能トンネル 曾家堰多機能トンネルは、中国重慶市山間部のランドマークとなる地区横断道路・鉄道プロジェクトの主要構造物である。プロジェクト全体の総延長は5.63kmで、主に5.54kmのトンネルと、嘉陵江に架かる0.55kmの多機能橋が1つ含まれている。 データ トンネル断面幅12メートル*高さ9メートル トンネルの長さ：5.54km 建設方法ロードヘッダー＋ドリル＆ブラスト 掘削材料適度に風化した砂岩と泥岩 岩石の硬度: 65 Mpa-85 Mpas