自動車産業用選別機 SPDR

輸送用車両

1957年、当社は日本で初めて自動車工場に車体搬送用のチェンコンベヤを納入。以来、自動車生産のほぼ全ての工程で数多くの実績を積み重ねてきました。中でも、メインの組立ラインの構築においては、革新的な搬送システムだけでなく、より生産性を高めるためにライン内での部品の取り扱いやラインサイドへの部品供給についてもさまざまなソリューションを提供してきました。ただ、その上流に当たるサプライヤーからの“部品の受け入れや保管”“生産計画に応じたタイムリーな出庫”を実現する仕組みは多くの場合、人手に頼って運用されていました。こうした現状に応えるため当社は部品物流向け一時保管・仕分けシステム「SPDR（スパイダー）」を開発、2014年12月に販売を開始しました。 サイズの異なるケースを自由自在にハンドリング SPDRは、昇降して荷物を抱え込むアームと前後左右に移動するガーダー、ガーダー移動用のレール・支柱で構成しています。部品を収納したケースをアームが自動でつかみ、ガーダーが縦横に走行して、支柱で囲われたエリア内に直置きで段積みして保管します。アームのチャッキング部は独自構造で、世界で初めて大小異なるサイズのケースを取り扱えるようにしました。また、ケースの抱え込みは1個ずつでも、複数段積みしたままでも行えます。これにより、下段にある目的のケースもすぐにハンドリングでき、ピッキング出庫や荷揃え出庫などラインサイドの要求に柔軟に対応できます。 部品物流における機械化への要望 自動車工場では部品を生産ラインに供給する前に仮置きが必要不可欠で、現状その一時保管は平置き管理となり、出庫や仕分け作業の多くは人手で処理していました。また、部品を収容したケースは1ケース20kgほどにもなるため、作業者にも大きな負担が掛かっていました。さらに、機械化する上でお客さまから、 限られたスペースをより有効活用したい ケースサイズを統一せずに自動化してほしい 日々の作業に支障を来さず短期間で据付・稼働ができないか 導入後の移設やレイアウト変更に手間をかけたくない 方面別や時間ごとの仕分けをより効率化したい 柔軟性の高い自動化設備が欲しい 万が一、動かなくなった時でも出庫できるようにしたい