合成素材流体

油圧式

ブレーキフルードは、ブレーキシステムで最も重要な部品の一つですが、見落とされがちです。油圧作動油とも呼ばれ、ブレーキペダルを踏んだときに発生する力をシステムを通してホイールハブに伝達します。最終的にクルマを止める。それがなければ、車を止めることはできません。このような事態を避けるため、デルファイ・テクノロジーのような、この用途に適した高性能フルードを選択することが必要です。 あなたのクルマに合ったブレーキフルード 当社のグリコールエーテル系DOT3、DOT4、DOT5.1、鉱物油系LHM+は、ドライ・ウェット沸点、最大・最小粘度、高温での化学安定性、Phバランスなど、それぞれの車両用途に最適な組み合わせで配合されていますので、ブレーキシステムが最高の状態で機能することを確信しています。 高沸点ブレーキフルード ブレーキフルードが沸騰して気体になると、長時間のブレーキングや激しいブレーキングによって力を伝えることができなくなり、ブレーキが効かなくなる可能性があります。さらに、ブレーキフルード中の水分量が多くなると、沸騰する温度も低くなります。そのため、沸点の高いフルードを選ぶことが重要なのです。DOT 5.1は、高沸点になるように特別に処方されており、何度でも性能を保証することができます。 低粘度ブレーキフルード ABSやESPなどの最新のブレーキシステムの油圧ユニットは、微細な公差で製造され、非常に迅速な作動が要求されるため、作動油の粘度も同様に重要です。