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詳細

浚渫機のヤードの球接合箇所は最も最近のCADの技術、生産方法および試験設備を世界的に使用することによって設計されている。 最もよい適した解決を顧客に与えるためには低価格、浚渫機のヤードの球接合箇所は15からの18度に傾く角度与える6つのタイプでおよび10棒からの30棒への義務の変化を設計され。 すべての浚渫機の球接合箇所はエンジニアおよび品質管理の浚渫機のヤードのチームの近い極度の視野の下で設計され、作り出され、組み立てられ、テストされ、塗られ、グリースを塗られ、詰まり、そして運ばれる。 浚渫機のヤードの球接合箇所は証明のために第三者でテストされる厳密なISOの下でおよびASTMの標準および倍設計され、作り出され、そしてテストされる。 浚渫機の球接合箇所は寄与する: 容易なアセンブリおよび分解 低い維持は要求した グリースの溝および磨かれた球および腺の表面による球と腺の低い摩擦 耐久力のある材料からなされる取り替え可能なはさみ金 錠の速い修正そして解放 浚渫機の球接合箇所の品質管理: 第三者の化学成分テスト 機械特性は第三者でテストする 投げることの後のすべての次元の測定テスト すべての表面の20%のための超音波のテスト 重要な部分のための磁気探傷テスト 重要な部分のための染料浸透剤点検 機械化の後のすべての次元の測定テスト 重大な表面のための表面荒さテスト すべての部品のための硬度テスト すべての部品のためのアセンブリテストそして互換性 すべての浚渫機の球接合箇所のための苦境および解放テストの錠 アセンブリの最中および後のすべての部分のための目視検差

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。