油圧式プレスブレーキ DXPB-125T/3200

NC精密コンパクト

DXPB-125T/3200シリーズ 油圧式NCプレスブレーキ機は、当社で一番人気の機種です。 フレームワークの屈曲に関する研究により、機械的要請に対して最も適切かつ応答性の高い方法で反応する製品を設計できるようになりました。これにより、安定した構造が保証され、曲げの精度が向上します。 冶金に関連する企業向けにCNCシート曲げプレスを購入することは特に重要です。 1.本機の主な特長 油圧プレスブレーキは鋼板溶接構造を採用。 振動エージングは​​ストレスを解消し、フレームは良好な剛性と安定性で機械加工されています。 スムーズに動作し、安全で信頼性が高く、操作が簡単です。 理想的な曲げ効果を達成するために、油圧システムとの電気協調制御を介して。 2.機械の主要なコンポーネントと構造 2.1. スライダー部：油圧プレスブレーキのスライダー部は、スライダー、オイルシリンダー、自動ストッパー微調整構造で構成されています。 左右のオイルシリンダーはフレームに固定されており、ピストン（ロッド）が油圧によりスライダーを上下に動かします。 2.2. 作業台は、可動作業台と垂直板で構成され、大型のCNCフライス盤と中ぐり盤で加工されます。 2.3. 同期システム: このマシンは、トーション シャフトとアームで構成される自動同期で構成され、シンプルな構造、安定した信頼性の高いパフォーマンス、および高い同期精度を備えています。 自動停止はモーターによって調整され、ESAシステムが値を表示します。 2.4. ストッパー自動化 2.5。 アウトソーシング アクセサリ 2.5.1. 主な電気部品: Suzhou Siemens Electric Co., Ltd.; 2.5.2. 油圧部品: レックスロス; 2.5.3. シールリング：日本バルカー社； 2.5.4. 制御システム: ESA S640 2.5.5. メイン モーター: 江蘇 Yingkai モーター カンパニー。 2.5.6. オイルポンプ：サニーUSA 2.5.7. 金型材料: T10 # 鋼全身熱処理、焼入れ焼戻し。