特殊アルミ合金、スチール、鋳鉄の3つのパーツからなるヘッド構造。
ブレードの張力調整
折れたブレードのマイクロ化。
供給調整と切断最適化のための油圧シリンダーとフロントフローバルブ付きヘッド供給システム。
ヘッドドロップは、角柱とダブルリニアガイドにU字型ガイドを前面に配置。
サイドベアリング、カーバイドプレート、トップベアリングを組み合わせたブレードガイド。
減速ギアボックスは、傾斜研削されたケース硬化歯で、長寿命のグリースで潤滑。
2つのコニカルベアリングを備えたフランジにモーターホイールを接続。
VHZ電子ブレードスピードレギュレーションにより、幅広いブレードスピードを選択可能。
材料ロック用垂直空圧シリンダーN°4。
ロック圧を選択可能。
人間工学に基づいた作業テーブルとコントロールパネル。
頑丈な地下室。
厚みの異なる板金構造、側面とチップパンを保持。
ヘッドシリンダー電源用油圧ユニット。
NB1標準装置により、刃先のソフトな潤滑による材料切断が可能。
24VDCの補助テンション、ロック可能なメインスイッチ、電動ドライブを備えた電気キャビネット。
オペレーターと機械のインターフェースは、空気圧・油圧制御と電気制御に分かれたコントロールパネルです。
空圧/油圧制御部では、バイスの開閉を管理し、カーリング圧力とヘッド降下速度を調整することができます。
電気部分には、サイクルスタートボタン、ヘッド/バイス移動コントロール、ブレード回転速度設定用ポテンショメーターがあります、
---