無線通信無線送信機 T6 PV

コンパクトデータ用

最高速レスポンス機能搭載ハイミドルモデル T4PM Plusの操作性にT10PXの要素が加わった、ミドルハイクラスの送信機です。フルカラーディスプレイにより、直感的な操作が可能になりました。また、最高速システム「F-4G」に対応したことで、操作に安定感を与える「フィーリング機能」をより実感しやすくなっています。★T6PVは「F-4G」「T-FHSS」「S-FHSS」「MINI-Z」に対応した送信機です。★R404SBSおよびR404SBS-Eは「F-4G」に対応した受信機です。 ●F-4GシステムとURモード(※注1)でT10PXに迫る高速レスポンス ●F-4G , T-FHSS , S-FHSS , MINI-Z EVO , MINI-Z EVO2 , MINI-Z FHSS の 6システム装備 T-FHSS SRモードは非対応ですが、サーボの"SRモード"はF-4Gシステムのサーボ設定で引き続きお使いいただけます。 ●ノーマル・ビッグ・ドリフトの「モデルタイプ」 ●クローラー用のセッティングも装備 ●フィーリング調整機能：高速レスポンスを活かしつつ、マイルドな味付けを加えることで走りやすくなります。 ●最大6ch対応(※注2) ●クラス最軽量 & ハイバランス設計 ●マイクロSDカードスロットを装備 　マイクロSDカードはモデルデータ、テレメトリーデータの保存やソフトウェアアップデートの際などに使用します。(マイクロSDカードは別売。SD / SDHC に対応、SDXC は非対応) ●新型ホイールユニット / APA(※注3) / APA アングラー / トリガー 採用 ●グリップラバー：付属のサイズ(M)以外にも、オプショングリップラバー(S or L)からなじみやすいサイズをお選びいただけます。 ●サーボビュー：全チャンネルのサーボ動作が確認できます。舵角調整やミキシング機能を設定したときなどに動作を確認できます。 ●スロットルモード：スロットルトリガーのニュートラル位置でブレーキをかける、ニュートラルブレーキが設定できます。 ●リバース：送信機のステアリング、スロットル、チャンネル 3 / 4 、その他の予備チャンネルの操作に対して、サーボやその他の機器が動作する方向を決める機能です。 ●サブトリム：モデルの組み立てのとき、各サーボのサーボホーンと、部品をロッドで接続するリンケージで、基準となるサーボホーンのセンターの位置を微調整するときに使用します。 ●エンドポイント：リンケージのときに、ステアリング左右の舵角調整、スロットルのハイ側 / ブレーキ側の動作量調整、およびチャンネル 3 / 4 とその他の予備チャンネルのアップ側 / ダウン側の動作量調整に使用する機能です。 ●フェイルセーフ機能：受信機が何らかの原因で、送信機の信号を受信できなくなった場合や、受信機のバッテリー電圧が低下した場合のサーボ動作位置の設定機能です。フェイルセーフ、ホールド、OFF の 各モードは、送信機からの信号を再び受信できるようになった場合は、自動的に解除します。 ●アクセレーション：スロットルの前進側 / ブレーキ側のニュートラル付近の立ち上がり特性を別々に調整できます。 ●トリム / ダイヤル設定：デジタルトリム (DT1 ～ DT6) と、ダイヤル (DL1) で操作できる機能を設定できます。 ●スイッチ設定：プッシュスイッチ(SW1 ～ SW3)を操作する機能の選択および動作方式を設定します。 ●アイドルアップ：エンジンカー(ボート)のエンジンスタート時に、アイドリングを上げておくことによ り、エンジンの始動性を良くするために使用します。また、ギア比の設定や電動カーの使用モーターの影響で、走行中のパワーオフした時のブレーキ現象を防ぎたい場合にもこの機能が有効です。ただし