真空サンドイッチパネル BPP

ステンレススチール壁用耐火性

製品概要
SUPER TECH BPP 海用真空断熱パネルは、BVP 真空技術と熱成形された剛性PIR複合シェルを組み合わせ、膜式のLNG/ LPG船タンク向けにクリオジェニック断熱を提供します。-196°C〜-100°Cの低温環境に対応し、低い実効熱伝導率と機械的保護を長期の海洋運用にわたり維持します。

利点

• 装甲レベルの真空保護（BVP技術）：ステンレス鋼で被覆された真空コアと熱成形の剛性シェルにより、従来のVIPバリアフィルムで発生しやすい漏れや膨張リスクを最小化します。
• クリオジェニックPIR複合材：剛性PIRコアは従来のポリウレタンに比べ物理特性と耐火性能が向上しており、超低温環境に適しています。
• 迅速かつ確実な施工：低温耐性接着剤で平面断熱ボードに貼り付け、膜式タンクの一次断熱層として使用でき、効率的な施工を実現します。

製品の価値

• 熱効率の向上：非常に低い実効熱伝導率 — 40 mm のBPPパネルは従来のポリウレタン100 mmに相当する断熱性能を提供し、日次のボイルオフ率（BOR）を低減します。
• 海事適合の安全性と環境性能：繊維粉塵を発生せずVOCも含まず、耐火性・耐食性に優れ海上の安全・環境基準に適合します。
• スペースとコストの最適化：薄型設計により有効タンク容積が増加し、BOR低減と貨物容量向上で運航コストを削減します。
• 耐久性と安定性能：ステンレス鋼のエンクロージャと管理された製造により、角部変形や漏れを最小限に抑え長寿命を実現します。

用途

• 膜式LNG運搬船
• エチレン運搬船（LEG）および完全冷却エチレンタンク（-104°C）
• 浮体式貯蔵再ガス化設備（FSRU）
• LPG運搬船（プロパン/ブタンの全冷却または半冷却タンク）
• 超低温冷蔵船（例：-60°Cの貨物室）
• LNG燃料船（燃料タンクおよび狭小な機関室のガス供給系）

仕様 / 技術情報

• 技術：BVP真空コアと熱成形された剛性PIR複合シェル。
• 使用温度範囲：-196°C〜-100°Cのクリオジェニック環境に適合。
• 厚み性能：40 mm BPP は従来のポリウレタン100 mm相当の断熱性能（非常に低い実効熱伝導率）。
• 機械的保護：熱成形の剛性シェルとステンレス鋼エンクロージャにより貫通・腐食耐性を確保。
• 施工：低温接着剤で平面断熱ボードに接着し、膜式タンクの一次断熱層として設計。
• 環境・安全：繊維粉塵なし、VOCなし；ポリウレタンに比べ耐火性能が向上。
• 運用上の利点：薄型により貨物容量増加とボイルオフ低減；長期的な安定性を支える非常に低い総漏れ率。