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牽引/圧縮ロードセル MBA500 series
キャニスター型2軸歪みゲージ

牽引/圧縮ロードセル
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特徴

タイプ
牽引/圧縮
形状
キャニスター型
軸数
2軸
技術
歪みゲージ
その他の特徴
小型, 精密, アルミニウム製, 温度補償型, トルク測定機能付
定格力

222 N, 444 N, 890 N

定格容量

50 lb, 100 lb, 200 lb, 500 lb
(45.36 kg, 90.72 kg, 110.23 kg, 226.8 kg)

長さ

2 in, 2.2 in

高さ

3 in

詳細

MBA500トルク・スラスト2軸ロードセルは、反力トルク・モーメント、引張・圧縮荷重の測定用に設計されています。温度補償されたオールアルミ製のこのトルク/スラストセンサーは、0.2%という驚異的な非直線性を達成しながら、150%(50~150ポンド)125%(200ポンド)のオーバーキャパシティを提供することができます。優れた性能と高精度は、印加トルクとスラスト力の2つの独立した出力によって達成されます。フォース/トルクセンサは、製品テスト、ロボット組立、研削、研磨など、産業界全体で使用されています。MBA500トルク・スラスト2軸センサは、時計回り方向と反時計回り方向のトルクだけでなく、引張と圧縮の荷重を測定するための優れたソリューションを提供します。MBA500はわずか6.5オンスのコンパクト設計です。 MBA500センサーの一般的なアプリケーションとして、フライ・バイ・ワイヤ制御システムは、パイロットまたはオートパイロットによる入力を処理し、飛行制御面のアクチュエータを自動的に制御します。多軸力・トルクフライ・バイ・ワイヤセンサは、飛行制御則に基づく制御システム設計を検証するための飛行試験環境で多用されています。 MBA500二軸ロードセルは、VTOL航空機プロペラのトルクと推力を同時に測定するための貴重なツールです。FUTEK MBA500スラスト・トルクセンサは、軸方向の荷重とトルクを測定できるため、VTOlプロペラによって発生するすべての軸方向の力とトルクを捉えることができます。 -航空機のコントロールコラムのトルク監査に最適です。 -プロペラの効率性評価に最適

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カタログ

MBA500 series
MBA500 series
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。