電動油圧パワ－ユニット GL DRY, F1 series

エンジン用コンパクト

パワーユニットは、設置電力、エネルギー消費、公害の面で、従来の油圧システムのコストにわずか2％の追加料金で、油圧式と電動式リフトシステムの間のギャップをなくしました： ドライ・エンジン ドライ・エンジンはシステムのエネルギー効率を高め、粘性流体中に沈んだエンジンによる動力損失を低減します。同じ運転効率（容量、走行、速度）で、一貫した流体量の削減が可能であるため、従来の鉱物油に代わるエコロジー流体の使用が促進される。ドライ・エンジンは、リフト・システムの騒音レベルを下げます。 電子制御バルブ GMVは、NGV電子バルブを供給するだけでなく、ETC（電子温度制御）によるバルブの電子制御も提供しています。 従来の鉱物油に代わるエコロジカル・フルード 主な利点 生分解性エコロジカルフルードによる環境適合性、ノンオイル 電子制御バルブとETC（電子温度制御）による快適性と高い運転性能 電子制御バルブと乾式エンジンの高効率により、旧来の油圧システムに比べ消費電力を30%以上削減。 乾式エンジン（流体抵抗なし）と新型NRGSパワーユニット（省エネルギー）により、旧来の油圧システムと比較して最大20％の設置電力削減（少なくとも630kgまで）。