概要世界初の20Vタイヤバッファを紹介します。Ingersoll RandのG4911コードレスタイヤバッファは、エアホースによる取り回しの制約を排除し、タイヤ修理を容易かつ信頼性の高いものにします。2.5Ahバッテリー1個で約45回の修理が可能で、小径タイヤ内での工具アクセス性を高める特許取得の角度付きバッテリー設計を採用しています。
主な特長- コードレスのタイヤ修理用に設計された世界初の20Vタイヤバッファ。
- 2.5Ahバッテリー1個で約45回の修理が可能。
- 小径タイヤ内でのアクセス性を向上させ、ホースの干渉を低減する特許取得の角度付きバッテリー設計。
- リーミング(穴の拡大)とバフ(研磨)用の専用2速セレクターを装備し、操作ミスを防止。
- 同等のエアツールと比べて騒音と振動を低減(メーカー公称で最大25%静か、最大50%振動低減)。
利点- エアホースによる取り回しの制約やつまずきのリスクを排除し、タイヤ修理作業を安全かつ効率的に実施可能。
- 作業者の快適性が向上し、騒音曝露を軽減。
- リーミングとバフ作業での精密な制御により、正確な修理が可能。
仕様 / 技術仕様- モデル名:G4911 IQV20™
- 電源:20Vコードレス(バッテリー駆動)
- テストで使用したバッテリーの例:2.5Ah(約45回の修理)
- 設計:小径タイヤ内でのアクセスを向上させる特許取得の角度付きバッテリー設計
- 操作:リーミングおよびバフ用の2速セレクター(別設定)
- 騒音・振動性能:同等のエアツールと比べて最大25%静か、最大50%振動低減(メーカー公表値)