ディーゼルLHD FCYJ-2D

炭鉱用

1.FCYJ-2D地下ディーゼルスクープトラムはドイツドイツドイツF6L912エンジンを採用し、運転システムは簡単な操作とスムーズな走行であるアメリカのDANAトルクコンバータとギアボックスを採用しています。 2.ブレーキシステムは、油圧ダブルパイプ作業システムを採用し、マルチディスクウェットブレーカー、NO-SPINの自己開発アンチスキッド差動機構を備え、過酷な、高い水飽和環境や泥トンネルなどの悪い条件でもかなりうまく動作します。 3.油圧システムの主なコンポーネントは、国内外でよく知られているメーカーの製品を採用し、手動操作ダイバータバルブ制御ステアリング。 人間工学に基づいたハンドルを備えたパイロットバルブを使用して、バケットアームの持ち上げとバケットの傾きを制御します。 4.精巧なデザインと製造された電動スクープトラムは、美しい形状と高い作業効率を持っています。 主に鉱山、積み込み、破裂後に残っている緩い材料の輸送に使用されます。 また、地下鉄、高速道路、水保全などのトンネルエンジニアリングにも使用できます。特に、作業条件の悪い作業面、狭い作業プラットフォーム、低く泥だらけの作業面に適しています。