動的ミキサー 98 series

バッチ液体用上から投入

従来、内部ギア駆動部品は、不要なギアのたわみやズレの主な原因である大きな軸方向荷重や曲げ荷重の影響を受けていました。 点検されないままにしておくと、これらの動的負荷により、ギアの寿命が大幅に短縮されたり、突然の故障を引き起こしたりする可能性があります。 これらの負荷は、インペラにおいてミキサーシャフトに作用する流体力に起因しています。 SPX FLow Lightnin の設計は、次の設計上の利点の組み合わせにより、ギアをこれらの流体力の影響から隔離します。 下側中空軸シャフトベアリングには、外部荷重がかからず、シャフトに一切支持されません。 シャフトと中空軸シャフト間の隙間が原因で中空軸シャフトに曲げ荷重がかからないようにし、流体力によって生じる機械的効果からギアリングを効果的に隔離します。 シールカートリッジ内のギアドライブの下にある固定ベアリングは、軸荷重に加え、半径方向の反力も吸収します。 その結果、ギアドライブへの移動が回避されます。 ミキサーシール面のミリメートル単位の固定ベアリングの正確な位置決めは、シャフトの振れと動的なたわみを最小限に抑え、シールの寿命を最大化します。 平行シャフト、二重減速設計 により、タンク上部にスペースが限られている場合に柔軟な設置が可能です。 浸炭および地盤のヘリカルギアは、静かな操作とギアの寿命の延長 に役立ちます。 乾燥オイルダム は、ギアハウジングに組み込まれており、潤滑油がシャフトから漏れるのを防ぎます。 一体型容積型ポンプ は、入力シャフトから駆動され、モーターが動作間は常に連続潤滑します。 別置きの潤滑用モーターは不要です。 コンパクトな駆動設計 で、潤滑に必要なオイルを大幅に削減 - 大型オイルパンは不要。 強制潤滑システムは汚染物質 をろ過してオイルの寿命を延ばします。 標準フランジモーターの台座への取り付けにより 、組み立て時間を短縮すると同時に、高速カップリングのアラインメントと外部モーターを不要にします。