強力なパワーを持つYTOディーゼルエンジンを採用しました。
油圧式変速機の技術を応用した1段3要素トルクコンバータは、シンプルな構造で高い信頼性を有しています。
フレキシブルシャフトで制御され、前進2段、後進2段の油圧パワーシフトギヤボックスは、操作を容易にします。
シングルポンプ、スプリットフロー作動油圧システムは、低消費電力と優れた性能を実現します。
24°のアングルと国際規格のOリングを持つダブルシール油圧パイプラインジョイントは、油漏れを回避します。
荷重感知式全油圧ステアリングシステムにより、操作が簡単です。
エアオーバーブレーキシステム、キャリパーディスクブレーキ。
高い位置で自動的に水平になる作業装置。
バケット連接部は密封、潤滑、防塵層で、耐久性に優れています。
高級感溢れるインストルメントボード。
高級感あふれる新型キャビン
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