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運転質量: 2,650 t
モーター出力: 25 kW
... 概要
XCMG XD120VTは、前部に鋼製ドラム、後部に静的タイヤを備えた振動式コンビネーションロードローラーです。狭小地での効率的な締固め、都市部の保守、舗装の再構築向けに設計されており、アスファルト表層や薄い安定化土層に対して振動締固めと表面こね作用を提供します。コンパクトな設計と高い操作性により、自治体の維持管理や高速道路の保守作業に適しています。
用途
- 新設舗装や補修におけるアスファルト表層の締固め
- 都市部および高速道路での道路保守・補修
- 狭小現場やインフラ再構築・拡張での締固め作業
主な仕様
- 型式：XD120VT
- 運転質量：2650
運転質量: 2,650 kg
モーター出力: 15 kW
... XCMGの小型アスファルト二重ドラムロードローラーXD120VTは、前部ドラムと後部静的タイヤの組み合わせを特徴とする多用途の圧縮機で、振動圧縮と表面練りを可能にします。限られたエリアやインフラの再構築および拡張プロジェクトに最適です。主に新しく建設された舗装のアスファルト上層、薄い安定した土壌舗装、および道路保守作業の圧縮に使用されます。そのコンパクトな構造、高い柔軟性、最小限の死角、高い操作快適性により、市の保守や高速道路管理に最適です。 - 重量：2650 kg - 寸法（L*W*H）：2610*1286*2795 ...
運転質量: 3,480, 3,490 kg
モーター出力: 43.2 kW
... Ammann ARS 30シングルドラムローラーは、先進技術、革新的なエンジニアリング、そして最新の排出基準を満たした堅牢なエンジンを採用しています。バランスの取れたエンジン、完全な静水圧駆動システム、および制御の組み合わせにより、非常に優れた燃費を実現します。この効率性と大きな燃料タンクにより、ローラーは3つの作業シフトに1度だけ燃料を補給すればよいことになります。 高い締固め能力 最少のパスで迅速かつ正確に締め固めを行います。 ノーリアアクスルコンセプト 低重心のユニークな機械設計により、安定性、操縦性、最適な現場安全性が向上します。 ツインロックドライブ トラクションを向上させ、車軸のスリップを減少させます。 シンプルで信頼性の高いダッシュボード 熟練したオペレーターでなくても、直感的に操作できます。 視界を遮るもののない視界 作業現場の安全を確保するため、優れた全周囲の視認性を確保しました。 オペレーターワークステーション 人間工学に基づき設計されたオペレータステーションは、作業中のオペレータの快適性を高めます。 エコドロップ スマートな機械機能と新技術により効率を向上させ、燃料消費量と必要な液剤の量を削減します。 地上サービス すべてのメンテナンスポイントにアクセスできる便利な設計 堅牢な設計 ダウンタイムを最小限に抑える堅牢な機械設計 ...
Ammann/アンマン
運転質量: 4,165, 4,205, 4,210, 4,250 kg
モーター出力: 43.2 kW
... Ammann ARS 50シングルドラムローラーは、先進技術、革新的なエンジニアリング、そして最新の排出基準を満たした堅牢なエンジンを採用しています。バランスの取れたエンジン、完全な静水圧駆動システム、および制御の組み合わせにより、非常に優れた燃費を実現します。この効率性と大きな燃料タンクにより、ローラーは3つの作業シフトに一度だけ燃料を補給する必要があります。 高い締固め能力 最少のパスで迅速かつ正確に締め固めを行います。 ノーリアアクスルコンセプト 低重心のユニークな機械設計により、安定性、操縦性、最適な現場安全性が向上します。 ツインロックドライブ トラクションを向上させ、車軸のスリップを減少させます。 シンプルで信頼性の高いダッシュボード 熟練したオペレーターでなくても、直感的に操作できます。 視界を遮るもののない視界 作業現場の安全を確保するため、優れた全周囲の視認性を確保しました。 オペレーターワークステーション 人間工学に基づき設計されたオペレータステーションは、作業中のオペレータの快適性を高めます。 エコドロップ スマートな機械機能と新技術により、効率を高め、燃料消費量と必要な液剤の量を削減します。 地上サービス すべてのメンテナンスポイントにアクセスできる便利な設計 堅牢な設計 ダウンタイムを最小限に抑える堅牢な機械設計 ...
Ammann/アンマン
運転質量: 1,450, 1,600 kg
モーター出力: 15.6 kW
... Ammann ARX 16-2Cは、フロントにスチールドラム、リアに空圧タイヤを採用したコンビネーションローラーで、機械の牽引力を高め、路面の密閉性を向上させます。 このコンビバージョンは、土壌とアスファルトの両方で優れた性能を発揮します。他の軽量タンデムローラーと同様に、ARX 16-2Cは縁石やその他の物体と同じ高さで作業することができ、特別なエッジコンパクション作業の必要がありません。 クボタ製のエンジンを搭載しています。新しい振動回路の設定により、周波数を拡大し、より迅速な締め固めを実現しました。 インテリジェントドライブモード（ソフト／ハード）は、オペレーターを保護し、繊細な表面を傷つけることを防ぎます。 A ...
Ammann/アンマン
運転質量: 6,965 kg
モーター出力: 55.4 kW
HAMM AG
運転質量: 9,560 kg
モーター出力: 74.4 kW
... より大きな仕事用のコンパクタをお探しの方は、CASE DV209Dを始めとする、より大きな機械をチェックされることをお勧めします。ボンネットの下には100馬力があり、地面への出力は最大約19,000ポンドの遠心力です。目詰まりを防ぎ、勾配に関係なくすべてのノズルに均一な流れを維持する、加圧された3重ろ過水システムがあります。ラバー・マウントされた運転プラットフォームには、快適さと視界のために4方向に調節可能な回転シートがあります。ステアリング・ホイールのディスプレイは、すべての関連情報を伝えます。これらはすべて、大きな生産性と呼ばれるものです。 ウォーカラウンド DV209Dは、オペレーターが快適なキャブに乗り込んだ瞬間から、効率的に稼動し続け、収益を上げ続けることができる、オールラウンドで生産性の高い、操作しやすい作業機械です。 インテリジェントコントロール DV209Dは、すべての機械情報とダッシュ機能をステアリングホイールに統合し、ダッシュを不要にすることで優れた視認性を提供します。 運転者の快適性 ラバーマウントされたプラットフォームと人間工学に基づいたシートは、オペレータを振動から隔離し、一日中快適さを提供します。 加圧トリプルろ過水システム DV209Dの水システムは、目詰まりを防ぎ、グレードに関係なく、すべてのノズルへの均一な流れを維持します。 振動オプション ドラムが上下方向ではなく前後方向に動くため、橋梁や建物の近くなどの微妙な場所でも締め固めを行うことができます。 標準インライン／オフセットドラム ドラムが油圧で調整されるため操作性が向上し、後部ドラムで縁石や側溝を押しつぶす可能性がなくなります。 ...
運転質量: 7,400, 8,200 kg
モーター出力: 74, 60, 55 kW
... モジュール質量（前／後）-3850kg／3550kg 走行性能 速度範囲 - 0～12 km/h 上下振動 - ±7 最大理論勾配率 - 49 コンパクション ホイール荷重 - 888 kg/ホイール 遠心力（高/低振幅） - 78/ 67 kN 公称振幅（高/低） - 0.70/ 0.30 mm 静的線荷重 - 25.7 kg/cm 振動数（高/低振幅） - 48/ 67 Hz 水タンク - 750 l エマルジョンタンク - 78 l エンジン メーカー/モデル - Deutz TCD ...
Dynapac Road Construction Equipment
運転質量: 2,640 kg - 3,540 kg
モーター出力: 19.2 kW - 25.5 kW
... 最高の圧縮品質と効率 ニュートラルスタートスイッチは、前方逆レバーがニュートラルポジションにある場合にのみエンジンを始動させることを可能にします。 優れたグラデーション性。 より高い安全規格 内蔵の安全機能は、フォワード ＆ リバースレバーが中立位置にある場合にのみ、偶発的な始動を防ぎます。 緊急ブレーキペダルが標準です。 詰まりを防止するパッケージ、すなわちプラスチック製の水タンク、3 重保護ろ過など、完璧な排水冬を備えた簡単なメンテナンス用スプリンクラーシステム。 ドラムバイブレーター機構のオイルバス潤滑 ...
SAKAI HEAVY INDUSTRIES
運転質量: 3,000, 3,400, 4,000 kg
モーター出力: 23 kW
... 油圧式二重ドラム振動ローラー LTC203P タイヤ複合油圧振動ローラー LTC203 シリーズ振動ローラー、市道の維持のために適当、また溝の基礎、建築構造、パイプラインの埋め戻しおよび競技場のような狭い路面の圧縮のために適した 主要な特徴 油圧二重車輪ドライブ、油圧前部ドラムの振動および信頼できる性能および最適の機能比率の操縦、; ▲。 LTC203P の油圧前部および後部車輪ドライブ、油圧前部ドラムの振動; 。 フロントとリアホイールの両方が擦り傷や水スプレーユニットを持って、高度な散水ポンプシステムは、断続的に大幅に拡大し、機械的な適切な労働条件を達成することができます。 ▲ZN390Bディーゼルエンジンを採用し、エネルギー保全と環境、使用とメンテナンスのために非常に便利です。 コンパクトな一体型構造、小さなボリュームは、小さな投資、良い経済の迅速なリターンで、狭いサイトの圧縮のために使用することができる;。 LTC203P後輪は、4つのスリックタイヤの組み合わせを採用し、ホイールローラーとタイヤローラーの二重機能を持ち、効果的にアスファルト舗装の圧延品質を向上させ、登坂能力を向上させることができます;。 LTC203Pは、より安定した歩行、減衰効果； ...
Luoyang Lutong Heavy Industry Machinery Co., Ltd
運転質量: 20,000, 26,000, 29,500 kg
モーター出力: 92, 105, 128 kW
... 空気圧式ロードローラー 東風カミンズ6BT5.9ターボチャージディーゼルエンジンは、信頼性が高く、耐久性があり、環境に優しく、省エネです。 特殊な空気タイヤを使用して層を圧縮します。タイヤの混練および密集した力のおかげで、均一で、密な表面は常に達成されます。 操作重量と空気入りタイヤの空気圧を調整することで、幅広い用途に対応できるように成形性能を変化させることができます。 シンクロナイザー付き変速機は、低労力で柔軟性と信頼性の高い変速操作を保証します。 前輪にはワブラー機構が装備されており、地面との均一な接触を保証します。 油圧ホース、器械、メートルおよび他の装置は有名なブランド ...