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運転質量: 16 t
モーター出力: 93 kW
... - 空気圧式自動オイルスプレーにより、タイヤへのアスファルトの付着を防止。 - 吸引式のオイルタンクは2分でオイルが補充されるため、手動でオイルを塗布する際の安全上の問題がありません。 油圧駆動システム - 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現。 - コントロールは習得しやすく、操作も簡単です。 自動空気圧システム - キャブ内でタイヤ空気圧を調整できます。 - 均一で安定した空気圧により、圧縮品質が保証されます。 - タイヤがゆっくり漏れても空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム - ...
運転質量: 20 t
モーター出力: 93 kW
... - 空気圧式自動オイルスプレーにより、タイヤへのアスファルトの付着を防止。 - 吸引式のオイルタンクは2分でオイルが補充されるため、手動でオイルを塗布する際の安全上の問題がありません。 油圧駆動システム - 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現。 - コントロールは習得しやすく、操作も簡単です。 自動空気圧システム - キャブ内でタイヤ空気圧を調整できます。 - 均一で安定した空気圧により、圧縮品質が保証されます。 - タイヤがゆっくり漏れても空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム - ...
運転質量: 26 t
モーター出力: 140 kW
... - 空気圧式自動オイルスプレーにより、タイヤへのアスファルトの付着を防止。 - 吸引式のオイルタンクは2分でオイルが補充されるため、手動でオイルを塗布する際の安全上の問題がありません。 油圧駆動システム - 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現。 - コントロールは習得しやすく、操作も簡単です。 自動空気圧システム - キャブ内でタイヤ空気圧を調整できます。 - 均一で安定した空気圧により、圧縮品質が保証されます。 - タイヤがゆっくり漏れても空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム - ...
運転質量: 20,000 kg
モーター出力: 86 kW
... XP203空気タイヤローラーは自走式静的ローラーで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、充填工学の締固めに適用され、道路建設と水利建設に不可欠な締固め装置です。特に高速道路のアスファルト表層路の締固めは、他の締固め機械では到達できない締固め効果を得ることができます。 * Shangchai SC4H のタイプ ディーゼル機関は 86KW の力、1800r/min の速度、中国の非道 Stage-ll の放出規則に従って、非常に燃料の経済を改善しました。 * ...
運転質量: 30,300 kg
モーター出力: 132 kW
... XP303空気タイヤローラーは、市場の要求に従って生産された大トン数の空気タイヤローラーで、空気タイヤを作業装置とし、舗装材料を締め固めます。この空気タイヤローラーは主にアスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、ダム、盛土の締固め作業に適しています。ハイグレードな高速道路、空港、港湾、ダム、工業建設現場での理想的な締固め装置です。 性能の特徴 * SC7H180.2G3電子制御ディーゼルエンジンは、高い信頼性、燃費、低騒音の利点があります。その排出ガスは、国家III段階の標準を満たす必要があります。 * ...
運転質量: 16,000 kg
モーター出力: 86 kW
... XCMGタイヤローラーXP163は自走式静的ローラーで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、充填工学に適用し、道路建設と水利建設に不可欠な締固め設備です。 特に高速道路のアスファルト表層の締固めでは、他の締固め機械では得られない締固め効果が得られます。 性能の特徴 1.タイヤの柔軟な締固め機能により、締固め材に緻密な舗装路面コースを得ることができる。 2.XCMGタイヤローラーXP163は、締固め性能を向上させ、適用範囲を拡大します。 3.砂質土、団粒土、粘性土の締固めにおいて、良好な締固め効果が得られ、誤締固め現象を回避することができます。 4.フル油圧ステアリング、エアアシスト油圧ブレーキ、マルチギアシフトトランスミッションシステムを採用し、高速でフレキシブルです。それは建設現場間の移動のためにより便利である。 5.XCMGタイヤローラーXP163は水噴霧システムを標準装備しており、タイヤ表面に水を噴霧してアスファルトの付着を効果的に防止することができます。オプションで間欠噴霧機能もあります。 ...
運転質量: 9,700 kg - 24,000 kg
モーター出力: 74.4 kW
... サービスアビリティ 広々としたサービスプラットフォーム サービスポイントへのアクセスの良さ メンテナンスフリーの部品 機械破損のリスクを低減 サービス・メンテナンスポイントへの地上アクセス 地上でのメンテナンスが可能なため、快適に作業ができる 日常のメンテナンスを可能にするデザイン 簡単で迅速なデイリーメンテナンス 視認性 マシンの全方位からの完璧な視認性 現場の安全のために Ammann Pneumatic Tyred Rollersは、現場で非常に重要なニーディングとシーリングの効果をもたらします。タイヤ式ローラーは、アスファルトと骨材の両方に対応しており、もちろん機械には柔軟性が求められます。実際、空気圧の調整はオペレーターが運転席から離れることなく行うことができます。バラストパッケージは簡単に追加・削除できるため、最も効率的なマシンとプロセスを提供することができます。 エッジカッターを使えば、別のマシンを用意する必要はなく、サーマルエプロンを使えば、タイヤを温めることができます。エアコン付きのキャブは、暑くて長いシフトでもオペレーターの生産性を維持します。 アスファルト・ベース層 アスファルトバインダー層 アスファルト・ウェアリングコース 土の圧縮サブベース ソイルベース スタビライゼーション オペレーターキャビンは広々として快適で、視界も良好です。直感的なコントロールと操作性は、操作を容易にします。 オペレータは、エアオンザランシステムにより、ダッシュボードからタイヤの圧力を調整することができます。バラストの追加と削除は簡単で、正確にフィットして均一な圧縮を実現します。 ...
Ammann/アンマン
運転質量: 9,700 kg - 28,000 kg
モーター出力: 100 kW
... Ammann Pneumatic Tyred Rollersは、現場で非常に重要なニーディングとシーリングの効果をもたらします。このタイヤ式ローラーはアスファルトと骨材の両方に対応しており、もちろん機械には柔軟性が求められます。実際、空気圧の調整はオペレーターが運転席から離れることなく行うことができます。バラストパッケージは簡単に追加・削除でき、最も効率的なマシンとプロセスを提供することができます。 エッジカッターを使えば、別のマシンを用意する必要はなく、サーマルエプロンを使えば、タイヤを温めることができます。エアコン付きのキャブは、暑くて長いシフトでもオペレーターの生産性を維持します。 アスファルト・ベース層 アスファルトバインダー層 アスファルト・ウェアリングコース 土の圧縮サブベース ソイルベース スタビライゼーション オペレーターキャビンは広々として快適で、視界も良好です。直感的なコントロールと操作性は、操作を容易にします。 オペレータは、エアオンザランシステムにより、ダッシュボードからタイヤの圧力を調整することができます。バラストの追加と削除は簡単で、正確にフィットして均一な圧縮を実現します。 推進システムは、タイヤの空気圧やバラストの重さに関係なく、必要なパワーを提供します。マシンのデザインは視認性に優れており、オペレーターはマシンの前後の作業エリアだけでなく、作業現場全体を見渡すことができます。 ...
Ammann/アンマン
運転質量: 0 kg - 24,000 kg
モーター出力: 74 kW
... Ammann Pneumatic Tyred Rollersは、現場で非常に重要なニーディングとシーリングの効果を提供します。このタイヤ式ローラーはアスファルトと骨材の両方に対応しており、もちろん機械には柔軟性が求められます。実際、空気圧の調整はオペレーターが運転席から離れることなく行うことができます。バラストパッケージは簡単に追加・削除できるため、最も効率的なマシンとプロセスを提供することができます。 エッジカッターを使えば、別のマシンを用意する必要はなく、サーマルエプロンを使えば、タイヤを温めることができます。エアコン付きのキャブは、暑くて長いシフトでもオペレーターの生産性を維持します。 アスファルト・ベース層 アスファルトバインダー層 アスファルト・ウェアリングコース 土の圧縮サブベース ソイルベース スタビライゼーション オペレーターキャビンは広々として快適で、視界も良好です。直感的なコントロールと操作性は、操作を容易にします。 オペレータは、エアオンザランシステムにより、ダッシュボードからタイヤの圧力を調整することができます。バラストの追加と削除は簡単で、正確にフィットして均一な圧縮を実現します。 生産性の向上 バラストシステム 独自のバラストシステムにより、9トンから24トンまでの幅広い重量に対応（28トンはART280のみ）。 エアオンランシステム タイヤの空気圧を簡単に調整できるセントラルインフレーションシステム 揺動付きフロントアイソスタティックアクスル 安定性が高く、表面積と品質が向上 ...
Ammann/アンマン
運転質量: 14,000 kg
モーター出力: 103 kW
... 振動ローラーに採用された柔軟で衝撃を与えない技術は、振動ベアリングの寿命を10,000時間以上に延長し、生産性の向上と部品の摩耗を低減します。 ドラムの直径を大きくし、振幅の一貫性と均一性を持たせることで、より少ないパスで最適な締固め力を実現します。 ドラム内部の冷却技術（特許取得済み）は、業界平均より20°低い約90°の温度バランスを保っています。この安定した温度調節により、部品の寿命を延ばし、メンテナンスを軽減することができます。 振動ドラム質量7000kg 駆動軸質量7000kg フロントドラム静的線荷重322N/cm 機種名シャンチャイSC4H140.2G2 排出ガス規制ステージII 振動数30Hz 公称振幅2.0/1.2mm 遠心力280/170kN ドラム径1555mm 第1最高速度（前方）2.7km/h 第2最高速度、前方5.2km/h 第3最高速度（前方）11km/h 理論段差解消率30 最小地上高450mm ホイールベース2950mm 最小外周回転半径6500mm 全長6000mm 全幅2280mm 全高3050mm ...
Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.
運転質量: 9,700, 24,000 kg
モーター出力: 74.4 kW
... Tier 4 Final PT240Dは、大規模な道路や高速道路プロジェクト、空港滑走路、その他の大規模な商業開発におけるサブベースやアスファルトの締固め用に設計されています。21,380ポンドの運転重量と最大52,910ポンドのバラスト能力を持つこの空気式タイヤローラーは、少ないパスで締め固めを行い、アスファルト舗装の用途で浸透性と締め固めを向上させるよう設計されています。 2つの操作ステーションにより、機械のどの側にいても締固め領域の端まで最適な視界が確保され、すべて中央に配置されたコントロールで操作できます。オプションとして、ヒーター付き密閉型キャブがあります。 その他 固定式ROPSオープンプラットフォーム（手すり付き アンチバンダルカバー ハロゲンワークライト×4（55W/フロント・リア） ターンインジケーター（左・右） ブレーキングライト チルトオープンフード バックアップアラーム マスターディスコネクトスイッチ リフト＆タイダウン装備（4点式 電気ヒューズ保護 燃料、エンジンオイル、油圧のスピンオンフィルター 各タイヤにブラシスクレーパー オペレータ環境 格納式シートベルト ...
運転質量: 10,400, 15,200, 21,000 kg
モーター出力: 74, 89 kW
... スピードロー - 9 km/h スピードハイ - 23 km/h スピードハイ（EEC諸国） - 20 km/h コンパクション ローリング幅 - 1800 mm タイヤオーバーラップ - 42 mm ホイール荷重（バラストなし） - 1480 kg ホイール荷重（ウェットサンドバラスト付き）- 2170 kg ホイール荷重（最大バラスト付き）- 3000 kg タイヤ空気圧（最小）- 250 kPa タイヤ空気圧（最大）- 850 kPa タイヤタイプ（スムース） ...
運転質量: 59,525, 33,069, 32,849 lb
モーター出力: 133, 100.5 ch
... CW34は8輪空気圧ローラーで、モジュラー式バラストシステムと、10,000kg～27000kg（22,050ポンド～59,525ポンド）の柔軟な動作重量を特長としています。 この機械は、優れた視認性、ECOモード動作、さらには圧縮性を提供し、柔軟なエア・オン・ザ・ラン機能により様々な材料に優れています。 Cat® CW16 9ホイール空気圧ローラーは、優れた汎用性と性能のために、5200kg〜15000kg（11,484ポンド-33,069ポンド）の動作重量範囲を提供します。 ...
運転質量: 5,942 kg
モーター出力: 74 ch
VT LeeBoy, Inc.
運転質量: 20,800 kg - 32,000 kg
モーター出力: 187, 261 kW
... XG6201F-i / 6231F-i / 6261F-i / 6321F 操作重量: 20800-32000kg 作業効率: ≥25-100t/h 圧縮密度: ≥0.9-1.0t/m3 製品の特徴 1.「SDECターボディーゼルエンジン（Caterpillar Technology）または米国から輸入されたオリジナルのcumminsエンジンを搭載し、高地での作業を可能にします。 2.SAUER-DANFOSS社製フル油圧ステアリングシステム、VOGEL社製中央潤滑システムなど、国際的な先進技術を多数採用。 3.車輪のフットパッドはマンガン合金で作られ、固形廃棄物の圧縮と引き裂きに非常に効果的です。 4.害虫と細菌を殺すために殺虫剤を噴霧することができる噴霧装置を装備しています。 5.完全密閉の箱型フレーム構造により、ゴミが機械の内部に入るのを効果的に防止できます。 6.機械はFOPS（落下物保護構造）とROPS（ロールオーバー保護構造）によって強化されたエアコン付き運転台を装備しています。ステアリングとスロットル・コントロール以外は、油圧システムを介してハンド・レバーで操作され、その他の操作はすべて電気制御システムによって機上で行うことができる。その上、運転席には無線機もある。以上のすべてが、オペレーターにとって安全で快適な作業条件を作り上げている。" ...
運転質量: 15,000 kg
モーター出力: 68 kW
SAKAI HEAVY INDUSTRIES
運転質量: 20,000, 26,000, 29,500 kg
モーター出力: 92, 105, 128 kW
... 空気圧式ロードローラー 東風カミンズ6BT5.9ターボチャージディーゼルエンジンは、信頼性が高く、耐久性があり、環境に優しく、省エネです。 特殊な空気タイヤを使用して層を圧縮します。タイヤの混練および密集した力のおかげで、均一で、密な表面は常に達成されます。 操作重量と空気入りタイヤの空気圧を調整することで、幅広い用途に対応できるように成形性能を変化させることができます。 シンクロナイザー付き変速機は、低労力で柔軟性と信頼性の高い変速操作を保証します。 前輪にはワブラー機構が装備されており、地面との均一な接触を保証します。 油圧ホース、器械、メートルおよび他の装置は有名なブランド ...
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