空気タイヤロードローラー

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空気タイヤロードローラー
XP203

運転質量: 20,000 kg
エンジン出力: 86 kW

... XP203空気タイヤローラーは自走式静的ローラーで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、充填工学の締固めに適用され、道路建設と水利建設に不可欠な締固め装置です。特に高速道路のアスファルト表層路の締固めは、他の締固め機械では到達できない締固め効果を得ることができます。 * Shangchai SC4H のタイプ ディーゼル機関は 86KW の力、1800r/min の速度、中国の非道 Stage-ll の放出規則に従って、非常に燃料の経済を改善しました。 * ...

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XP303

運転質量: 30,300 kg
エンジン出力: 132 kW

... XP303 空気タイヤ ローラーは市場の要求に従って作り出される大きいトンネージの空気タイヤ ローラーで、舗装された材料を圧縮するための働く装置として空気タイヤを取ります。空気タイヤ ローラーはアスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、ダムおよび flling 工学の圧縮操作のために主に適当です。それは高い等級のハイウェー、空港、港、ダムおよび産業建築の場所を造るための理想的な一組の圧縮装置です。 * SC7H180.2G3 電子制御のディーゼル機関は高い信頼性、燃料の経済性および低雑音の利点があります。その放出は国民の ...

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空気タイヤロードローラー
XP163

運転質量: 16,000 kg
エンジン出力: 86 kW

... XP163空気タイヤローラーは自走式スタティックローラーで、アスファルト舗装、基礎層、二次基礎層、充填工学の締固めに適用され、道路建設、水利建設に不可欠な締固め装置です。特に高速道路のアスファルト表層路の締固めは、他の締固め機械では到達できない締固め効果を得ることができます。 * 舗装層は特殊な空気入りタイヤで締固められます。舗装材にダメージを与えません。タイヤの柔軟な締め固め機能により、緻密な舗装路面コースが得られます。 * タイヤの接地圧はバランスウェイトの減少または増加、タイヤの膨張圧の変更によって調節することができ、圧縮性能を高め、適用範囲を拡大します;圧縮砂質土、複合土、粘土土は良好な圧縮効果を得て、偽圧縮現象を避けることができます。 * ...

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ART 240

運転質量: 9,700 kg - 24,000 kg
エンジン出力: 74.4 kW

... サービスアビリティ 広々としたサービスプラットフォーム サービスポイントへのアクセスの良さ メンテナンスフリーの部品 機械破損のリスクを低減 サービス・メンテナンスポイントへの地上アクセス 地上でのメンテナンスが可能なため、快適に作業ができる 日常のメンテナンスを可能にするデザイン 簡単で迅速なデイリーメンテナンス 視認性 マシンの全方位からの完璧な視認性 現場の安全のために Ammann Pneumatic Tyred Rollersは、現場で非常に重要なニーディングとシーリングの効果をもたらします。タイヤ式ローラーは、アスファルトと骨材の両方に対応しており、もちろん機械には柔軟性が求められます。実際、空気圧の調整はオペレーターが運転席から離れることなく行うことができます。バラストパッケージは簡単に追加・削除できるため、最も効率的なマシンとプロセスを提供することができます。 エッジカッターを使えば、別のマシンを用意する必要はなく、サーマルエプロンを使えば、タイヤを温めることができます。エアコン付きのキャブは、暑くて長いシフトでもオペレーターの生産性を維持します。 アスファルト・ベース層 アスファルトバインダー層 アスファルト・ウェアリングコース 土の圧縮サブベース ソイルベース スタビライゼーション オペレーターキャビンは広々として快適で、視界も良好です。直感的なコントロールと操作性は、操作を容易にします。 オペレータは、エアオンザランシステムにより、ダッシュボードからタイヤの圧力を調整することができます。バラストの追加と削除は簡単で、正確にフィットして均一な圧縮を実現します。 ...

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Ammann/アンマン
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ART 280 TIER 3

運転質量: 9,700 kg - 28,000 kg
エンジン出力: 100 kW

... Ammann Pneumatic Tyred Rollersは、現場で非常に重要なニーディングとシーリングの効果をもたらします。このタイヤ式ローラーはアスファルトと骨材の両方に対応しており、もちろん機械には柔軟性が求められます。実際、空気圧の調整はオペレーターが運転席から離れることなく行うことができます。バラストパッケージは簡単に追加・削除でき、最も効率的なマシンとプロセスを提供することができます。 エッジカッターを使えば、別のマシンを用意する必要はなく、サーマルエプロンを使えば、タイヤを温めることができます。エアコン付きのキャブは、暑くて長いシフトでもオペレーターの生産性を維持します。 アスファルト・ベース層 アスファルトバインダー層 アスファルト・ウェアリングコース 土の圧縮サブベース ソイルベース スタビライゼーション オペレーターキャビンは広々として快適で、視界も良好です。直感的なコントロールと操作性は、操作を容易にします。 オペレータは、エアオンザランシステムにより、ダッシュボードからタイヤの圧力を調整することができます。バラストの追加と削除は簡単で、正確にフィットして均一な圧縮を実現します。 推進システムは、タイヤの空気圧やバラストの重さに関係なく、必要なパワーを提供します。マシンのデザインは視認性に優れており、オペレーターはマシンの前後の作業エリアだけでなく、作業現場全体を見渡すことができます。 ...

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Ammann/アンマン
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AP 240 TIER 3

運転質量: 0 kg - 24,000 kg
エンジン出力: 74 kW

... Ammann Pneumatic Tyred Rollersは、現場で非常に重要なニーディングとシーリングの効果を提供します。このタイヤ式ローラーはアスファルトと骨材の両方に対応しており、もちろん機械には柔軟性が求められます。実際、空気圧の調整はオペレーターが運転席から離れることなく行うことができます。バラストパッケージは簡単に追加・削除できるため、最も効率的なマシンとプロセスを提供することができます。 エッジカッターを使えば、別のマシンを用意する必要はなく、サーマルエプロンを使えば、タイヤを温めることができます。エアコン付きのキャブは、暑くて長いシフトでもオペレーターの生産性を維持します。 アスファルト・ベース層 アスファルトバインダー層 アスファルト・ウェアリングコース 土の圧縮サブベース ソイルベース スタビライゼーション オペレーターキャビンは広々として快適で、視界も良好です。直感的なコントロールと操作性は、操作を容易にします。 オペレータは、エアオンザランシステムにより、ダッシュボードからタイヤの圧力を調整することができます。バラストの追加と削除は簡単で、正確にフィットして均一な圧縮を実現します。 生産性の向上 バラストシステム 独自のバラストシステムにより、9トンから24トンまでの幅広い重量に対応(28トンはART280のみ)。 エアオンランシステム タイヤの空気圧を簡単に調整できるセントラルインフレーションシステム 揺動付きフロントアイソスタティックアクスル 安定性が高く、表面積と品質が向上 ...

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Ammann/アンマン
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空気タイヤロードローラー
PT240D

運転質量: 9,700, 24,000 kg
エンジン出力: 74.4 kW

... Tier 4 Final PT240Dは、大規模な道路や高速道路プロジェクト、空港滑走路、その他の大規模な商業開発におけるサブベースやアスファルトの締固め用に設計されています。21,380ポンドの運転重量と最大52,910ポンドのバラスト能力を持つこの空気式タイヤローラーは、少ないパスで締め固めを行い、アスファルト舗装の用途で浸透性と締め固めを向上させるよう設計されています。 2つの操作ステーションにより、機械のどの側にいても締固め領域の端まで最適な視界が確保され、すべて中央に配置されたコントロールで操作できます。オプションとして、ヒーター付き密閉型キャブがあります。 その他 固定式ROPSオープンプラットフォーム(手すり付き アンチバンダルカバー ハロゲンワークライト×4(55W/フロント・リア) ターンインジケーター(左・右) ブレーキングライト チルトオープンフード バックアップアラーム マスターディスコネクトスイッチ リフト&タイダウン装備(4点式 電気ヒューズ保護 燃料、エンジンオイル、油圧のスピンオンフィルター 各タイヤにブラシスクレーパー オペレータ環境 格納式シートベルト ...

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空気タイヤロードローラー
SPR160C-8

運転質量: 16 t
エンジン出力: 93 kW

... 自動油噴霧技術 空気圧式自動散布でアスファルトのタイヤへの付着を防ぎます。 オイルタンクの2分間の吸引補充により、手動補充が不要になりました。 手動でオイルを塗布する安全性の危険性を排除します。 油圧駆動システム 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現します。 コントロールは学習しやすく、操作も簡単です。 自動インフレーションシステム タイヤの空気圧は運転室内で調整可能です。 均一で安定した空気圧が、圧縮品質を保証します。 タイヤに緩慢な漏れがあっても空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム 油圧ブレーキは、エンジンまたはトランスミッションの故障時に作動します。 制動距離は同種の装置に比べて50%短縮されています。 トランスアクスルブレーキは、ハンドブレーキを必要とせずに装置が停止したときに適用されます。 卓越した圧縮性能 アスファルト道路とセメント系安定化基盤のコンパクションの要求に応える ...

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空気タイヤロードローラー
SPR200C-8

運転質量: 20 t
エンジン出力: 93 kW

... 特徴 自動油噴霧技術 空気圧式自動散布でアスファルトのタイヤへの付着を防ぎます。 オイルタンクの2分間の吸引補充により、手動補充が不要になりました。 手動でオイルを塗布する安全性の危険性を排除します。 油圧駆動システム 連続可変駆動システムにより、スムーズな始動と停止を実現します。 コントロールは学習しやすく、操作も簡単です。 自動インフレーションシステム タイヤの空気圧は運転室内で調整可能です。 均一で安定した空気圧が、圧縮品質を保証します。 タイヤに緩慢な漏れがあっても空気圧は維持されます。 油圧ブレーキシステム 油圧ブレーキは、エンジンまたはトランスミッションの故障時に作動します。 制動距離は同種の装置に比べて50%短縮されています。 トランスアクスルブレーキは、ハンドブレーキを必要とせずに装置が停止したときに適用されます。 卓越した圧縮性能 アスファルト道路とセメント系安定化基盤のコンパクションの要求に応える ...

空気タイヤロードローラー
空気タイヤロードローラー
SPR260C-8

運転質量: 26 t
エンジン出力: 140 kW

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空気タイヤロードローラー
CP2100

運転質量: 10,400, 15,200, 21,000 kg
エンジン出力: 74, 89 kW

... スピードロー - 9 km/h スピードハイ - 23 km/h スピードハイ(EEC諸国) - 20 km/h コンパクション ローリング幅 - 1800 mm タイヤオーバーラップ - 42 mm ホイール荷重(バラストなし) - 1480 kg ホイール荷重(ウェットサンドバラスト付き)- 2170 kg ホイール荷重(最大バラスト付き)- 3000 kg タイヤ空気圧(最小)- 250 kPa タイヤ空気圧(最大)- 850 kPa タイヤタイプ(スムース) ...

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9 810 kg | DV 70 TV

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HAMM AG
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CW series

運転質量: 59,525, 33,069, 32,849 lb
エンジン出力: 133, 100.5 ch

... CW34は8輪空気圧ローラーで、モジュラー式バラストシステムと、10,000kg~27000kg(22,050ポンド~59,525ポンド)の柔軟な動作重量を特長としています。 この機械は、優れた視認性、ECOモード動作、さらには圧縮性を提供し、柔軟なエア・オン・ザ・ラン機能により様々な材料に優れています。 Cat® CW16 9ホイール空気圧ローラーは、優れた汎用性と性能のために、5200kg〜15000kg(11,484ポンド-33,069ポンド)の動作重量範囲を提供します。 ...

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空気タイヤロードローラー
6114E

運転質量: 14,000 kg
エンジン出力: 103 kW

... 振動ローラーに採用された柔軟で衝撃を与えない技術は、振動ベアリングの寿命を10,000時間以上に延長し、生産性の向上と部品の摩耗を低減します。 ドラムの直径を大きくし、振幅の一貫性と均一性を持たせることで、より少ないパスで最適な締固め力を実現します。 ドラム内部の冷却技術(特許取得済み)は、業界平均より20°低い約90°の温度バランスを保っています。この安定した温度調節により、部品の寿命を延ばし、メンテナンスを軽減することができます。 振動ドラム質量7000kg 駆動軸質量7000kg フロントドラム静的線荷重322N/cm 機種名シャンチャイSC4H140.2G2 排出ガス規制ステージII 振動数30Hz 公称振幅2.0/1.2mm 遠心力280/170kN ドラム径1555mm 第1最高速度(前方)2.7km/h 第2最高速度、前方5.2km/h 第3最高速度(前方)11km/h 理論段差解消率30 最小地上高450mm ホイールベース2950mm 最小外周回転半径6500mm 全長6000mm 全幅2280mm 全高3050mm ...

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Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.
空気タイヤロードローラー
空気タイヤロードローラー
XG6 series

運転質量: 20,800 kg - 32,000 kg
エンジン出力: 187, 261 kW

空気タイヤロードローラー
空気タイヤロードローラー
Tru-Pac 915B

運転質量: 5,942 kg
エンジン出力: 74 ch

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VT LeeBoy, Inc.
空気タイヤロードローラー
空気タイヤロードローラー
TM6 series

運転質量: 20,000, 26,000, 29,500 kg
エンジン出力: 92, 105, 128 kW

... 空気圧式ロードローラー 東風カミンズ6BT5.9ターボチャージディーゼルエンジンは、信頼性が高く、耐久性があり、環境に優しく、省エネです。 特殊な空気タイヤを使用して層を圧縮します。タイヤの混練および密集した力のおかげで、均一で、密な表面は常に達成されます。 操作重量と空気入りタイヤの空気圧を調整することで、幅広い用途に対応できるように成形性能を変化させることができます。 シンクロナイザー付き変速機は、低労力で柔軟性と信頼性の高い変速操作を保証します。 前輪にはワブラー機構が装備されており、地面との均一な接触を保証します。 油圧ホース、器械、メートルおよび他の装置は有名なブランド ...

空気タイヤロードローラー
空気タイヤロードローラー
15 000 kg (33 070 lbs) | TS200

運転質量: 15,000 kg
エンジン出力: 68 kW

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SAKAI HEAVY INDUSTRIES
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