油圧式割岩機 BH501

1. ブレーカを掘削機に取り付けるには、4個のブッシュと2個のピンを使用します。 - ブラケットに取り付ける際に、ブッシュの内外をグリースで潤滑します。 - ブレーカを水平に保ち、掘削機のアームとバケットリンクを2個のピンで一緒に取り付けます。 - ピンを挿入し、六角ボルトとスプリングワッシャーで固定します。締め付けトルク8N・m - 掘削機のPTOポートに油圧ホースを接続します。この時、必ずエンジンを停止してください。ホースを正しく接続します。ブレーカの上側ホースがIN、下側ホースがOUTです。 - モイルポイントをグリースで潤滑し、ブレーカに挿入します。リテーナーピンを挿入し、ワッシャーとスプリングピンで固定します。 - 操作後、モイルポイントを取り出す際にはエンジンを停止します。操作後、モイルポイントが非常に熱くなるため、必ず手袋を着用してください。 - ブレーカを取り外すには、地面に水平に置き、ブレーカ回路の圧力を下げてからエンジンを停止します。ブレーカを使用中は、油温が上昇するにつれて各セクションの温度が上昇します。高温による不必要な損傷を避けるために手袋を使用してください。 特徴 - 最大許容吸気圧力: 20.6MPa B.P.M.: 700～1,000bpm - 掘削機に取り付けるには、2個のピン、4個のブッシュ、およびホースが必要です。 仕様 - 寸法 (mm): 605×338×194 - 重量 (kg): 47 - 作業圧力 (MPa): 8.8～13.7 - 許容圧力 (ℓ/min): 20.6 - 必要な油流量 / B.P.M.: 12～16ℓ/min → 600～800bpm 16～20ℓ/min → 800～1050bpm 20～25ℓ/min → 1050～1200bpm - 接続: 3/8″ カプラー (ホース: 1/2″) - 適合機械 (バケット容量) (㎥): 0.02 - 適合機械 (重量) (t): 0.8～1.0 - モイルポイント: 長さ450mm、直径45mm、重量4.5kg 1. ブレーカの安定した打撃を得るために、上部にアキュムレータが装備されています。 2. バルブボディ内の制御バルブは、ピストンの動きの位置に応じて油の流れを切り替え、打撃部を制御します。 3. ピストンはシリンダー内を上下し、モイルポイントを打撃します。 4. バルブボディからフロントエンドまでが4個のボルトで締め付けられています。 5. 油は上部の高圧側から流入し、下部の低圧側から流出します。 6. モイルポイントは、リテーナーピン1本で簡単に取り付けおよび取り外しができます。 1. 配管は掘削機のモデルやタイプによって異なります。以下の回路を基にしてください。 2. リリーフ設定圧力を13.7~20.6MPaの範囲に保ちます。 メンテナンス 操作前に、以下の項目を常に確認し、損傷や問題がないことを確認してください。確認する前に必ずエンジンを停止してください。 - ピンブラケットのボルトの緩み: 緩んでいる場合は、ボルトを脱脂し、締め付けトルク196N/mで再締め付けし、ロックタイトNo.1342を適用します。 - ホースの緩み: 緩んでいる場合は、再締め付けします。 - ブレーカ取り付け用ボルトの緩み: 緩んでいる場合は、ロックタイトを適用し、再締め付けします。 - ドローボルトのナットの緩み: 緩んでいる場合は、ロックタイトを適用し、再締め付けします。 - ホースからの損傷または油漏れ: 油漏れがある場合は交換します。 - ブラケットの破損: ブラケットを修理または交換します。 - モイルポイントの破損: 破損する可能性がある場合は交換します。 - リテーナーピンとワッシャーの損傷または破損: 新しいものに交換します。 - 油染み: 本体から油染みが発生した場合は修理します。 - アキュムレータのボルトの緩み: 再締め付けします。 (1) タンク内の油圧油の量と汚れを確認します。油圧油の汚れはブレーカを損傷させる可能性があります。汚れている場合は油を交換します。 (2) チゼルをグリースで潤滑します。チゼルを十分に潤滑しないと、チゼルが焼け付き、詰まり、または早期に摩耗します。操作中にチゼルグリースが乾燥している場合は、フロントエンドのニップルにグリースを塗布します。（チゼルを挿入した状態でグリースガンで潤滑します。）日常の操作の開始時にグリースガンで4〜5回潤滑します。 (3) リテーナーピンとチゼルの接触部分が膨らんでいるか確認します。膨らんでいる場合は、グラインダーで平らにします。 - 窒素ガスの再充填: 100時間ごとまたは6ヶ月ごと - ガス圧: 3.9MPa - シールの交換: 300時間ごとまたは1年ごと - アキュムレータダイアフラムの交換: 300時間ごとまたは1年ごと - リテーナーピン: 摩耗損傷に応じて - 油圧ホース: 損傷または油漏れがある場合 - ボルト、ナットなどの交換: 損傷がある場合