クローラー式小型ダンプカー TC100D

ディーゼルセルフローディング

障害物を克服するために、トラックの中央に静水圧トランスミッションと振動ローラーを備えた追跡されたアンダーキャリッジ。 ラバートラックの特許取得済みのレイアウトは、広い面積と低い地圧、高い安定性、あらゆる使用条件で優れた運転快適性を提供します。 13 馬力の水冷ディーゼルエンジンと電気始動。 可変変位と2つの軌道モータを備えた2つのピストンポンプを用いた静水圧伝送。 トラックの回転によるステアリング。 最大供給28リットル/分と155バール（オプション）で油圧を離陸（P.T.O.）二重効果。 標準的なボンネットとオペレータプラットフォーム。 4つの異なる構成で利用可能： MT — MTP、セルフローディングシャベル（65リットル、オプション）素因 CAとフロントダンピングスキップ、フロントダンピング3 側拡張アルミプラットフォーム BTを、180° 旋回放電でスキップをダンプします。 AV — AVP、セルフローディングシャベル（65リットル、optionaでスキップ高先端投棄