ストレージモジュール

製品概要
Musashi Energy Solutionsとの共同開発によるエネルギー貯蔵モジュールは、モジュラー式の蓄電モジュールと組み込みのバッテリーマネジメントシステム（BMS）を統合しています。回生ブレーキのエネルギーを吸収し、駆動電力を供給するために、高出力と高容量を同時に必要とする鉄道用途向けに設計されています。

利点と特長

• 長寿命で運用上の安全性が向上
• 従来のリチウムイオン電池を上回る出力密度
• 従来のハイブリッドスーパーキャパシタを上回る容量密度
• 回生ブレーキエネルギーを吸収し、走行電力を供給するために出力と容量を最適に組み合わせ

用途

• 水素燃料電池ハイブリッド列車
• ディーゼルハイブリッド列車
• 架線のない列車（車載電源）
• 変電所でのピークシェービングおよび系統支援
• ブレーキ抵抗器の代替
• 車載および沿線の鉄道エネルギーソリューション

持続可能性と将来対応
このモジュールは効率的なエネルギー回収を通じて運行者の脱炭素化を支援し、鉄道システムへの再生可能エネルギーの導入を促進します。その柔軟性と効率性により、近代的な車両更新やインフラプロジェクトに適しています。

パートナーシップと関連資料
Musashi Energy Solutionsとの共同開発。関連のダウンロード資料「Partnership and Co-Development with Musashi Energy Solutions」が利用可能です。

技術仕様

• Musashi Energy Solutionsとの共同開発
• BMS（バッテリーマネジメントシステム）とエネルギー貯蔵モジュールの統合
• 鉄道・車両技術向けに設計
• 長寿命
• 高い運用上の安全性
• 従来のリチウムイオン電池を上回る出力密度
• 従来のハイブリッドスーパーキャパシタを上回る容量密度
• 回生ブレーキエネルギーを吸収し、駆動電力を供給するよう最適化
• 水素燃料電池ハイブリッド列車、ディーゼルハイブリッド列車、架線のない列車、変電所でのピークシェービング、ブレーキ抵抗器の代替に適合
• 車載および沿線の鉄道ソリューションに適用可能
• 脱炭素化と再生可能エネルギー導入を支援
• 高効率および運用の柔軟性