ガス・石油産業用デカンタ

遠心縦型

安全 · 高精度 · 信頼性。
Neftgen Fuel Receiving Units (FRU) は、認証コンポーネントで工場組立・工場試験済のスキッドで、液体燃料の移送と計量を行います。1つの設計プラットフォームでロードタンクのデカンティングと海上バンカリングをカバーし、屋外IPキャビネット、オープンスキッド、または可搬式車輪付ユニットとして納入可能です。流量、入口圧力、燃料特性、危険区域区分に合わせてサイズを設計します。

3つの構成、1つのプラットフォーム

• Decanting Unit — ロードタンクから貯蔵タンクへの荷下ろしを計測・記録して実施。カムロックまたはドライブレーク吸入口、タンク車毎の納品票、タンク車接地インターロック。
• Bunkering Unit — バージ、桟橋、船舶への燃料移送で数量が契約上重要な場合に対応。コリオリ質量計測、タイムスタンプ付移送報告、車輪式モバイル仕様あり。
• Fuel Counting Unit — 既設ポンプがライン圧を供給する場合のインライン計測専用。回転機器を持たないコンパクトなフットプリントで、ターミナルシステムとの統合に適します。

計測技術
燃料、流量、商務要件に合ったメーターを選択してください。各メーターには校正証明書が付属します。

• コリオリ質量計 — 質量、密度、温度を測定；±0.25 % of rate；200–2,000 L/min；可動部なし；粘度に影響されない。バンカリング、数量紛争、重質・可変燃料に最適。
• 容積式容積計 (PD) — 体積測定；±0.25 % of rate；70–700 L/min；設置コスト最小。単一製品のディーゼルのデカンティングに最適。
• タービン式（要相談） — 清浄・低粘度・定常流用の体積測定。

注：このユニットはデフォルトでカストディトランスファー（課金計測）用途には供給されません。納品をメーター読みで課金する場合、測定システム全体は使用国の管轄当局による検証と封印が必要です。パターン承認（MID / OIML R117）メーターの選択肢があります。

GMP 自己吸引ポンプ（ATEX）
スキッドがライン圧を供給する場合、Neftgen は危険区域用の燃料用途に設計された GMP 自己吸引式サーフェスポンプを使用します：

• 指令 2014/34/EU に基づく ATEX 認証 — II 2G Ex c IIB T4（Zone 1/2 ガス大気に適合）
• ディーゼル・ガソイル輸送向けの自己吸引・開放インペラ設計
• 燃料適合のための Viton バルブガスケットと機械シール
• 流量最大 ~2,300 L/min、揚程最大 ~76 m、モーター出力 0.37–30 kW
• 流体に応じて鋳鉄、青銅、ステンレスで供給可能
• 液体種類、温度、粘度/密度、流量、揚程、吸込み高さに基づき選定

認証と適合

• ATEX 2014/34/EU — 爆発性雰囲気用機器（ポンプ、コリオリ送信機、PD メーター、Ex ジャンクションボックス、制御キャビネット）
• IECEx — 計器向け国際 Ex 認証
• CE マーキング — 圧力機器指令 PED 2014/68/EU および ATEX に基づく
• IEC 60079 シリーズ — 危険区域設計の参照規格
• ISO 9001:2015 — 認証メーカー
• ISO 12944 C4 / C5-M — 屋外／海洋環境向け防護コーティング
• 各メーターに校正証明書を添付
• MID 2014/32/EU / OIML R117 — カストディ用途のための型式承認メーターオプション（現地当局によるシステム検証と封印）

安全性と危険区域設計

• フロントに HMI、押しボタン、および非常停止を備えた認証済み防爆制御筐体
• タンク車接地インターロックと静電管理を含む接地／等電位接続
• 起動許可条件：接地確認、バルブ確認、起動前にアクティブなアラーム無し
• 熱・過圧保護用の安全逃がし弁
• 正確な計測のために計測回路を常に満水状態に保つバックプレッシャーバルブ
• 計器前のエア／ガス除去器が巻き込まれた空気を除去
• 漏洩対策の排水バルブ付き一体型受け皿
• 停電時の定義済みフェイルセーフバルブ位置；非常停止は PLC から独立してハード配線
• ストレーナは計器とポンプを保護；ゾーン区分は設計リリース前に顧客図面に照らして確認

標準供給範囲
スキッドフレーム（ショットブラスト＆塗装）、排水付きドリップトレイ、入口カップリング（camlock / TW / dry‑break）、フランジ式 ATEX 評価アイソレーションバルブ、ステンレスストレーナ、エア／ガス除去器、コリオリまたは PD 流量計、バックプレッシャーバルブ、安全逃がし弁、圧力／温度／レベル計測器、E‑stop 付き PLC + HMI 制御パネル、Ex ジャンクションボックスとグランド、接地端子、認証済防爆筐体、保護用スチールケージと屋根、及び全ドキュメント（GA、P&ID、配線図、O&M、FAT レポート、危険区域分類図、Ex 装置登録）。PLC/HMI 機能はライブ流量、バッチトータルとリセット不能のマスタートータライザ、納品チケット出力、校正モード、操作者/監督者アクセス、Modbus RTU & TCP、イベント記録、USB 取引出力およびオプションの 4G/LTE を含みます。

計測技術 — クイック比較
メーター | 測定項目 | 精度 | 流量範囲 | 最適用途
コリオリ質量計 | 質量、密度＆温度 | ±0.25% of rate | 200–2,000 L/min | バンカリング、数量紛争、重質または可変燃料；可動部なし、粘度影響無し
容積式 PD | 体積 | ±0.25% of rate | 70–700 L/min | 単一製品ディーゼルのデカンティング；最小導入コスト
タービン（要相談） | 体積 | — | 清浄、低粘度 | 清浄で定常流の業務

よくある質問

• 燃料ポンプ・計量スキッドとは何ですか？ ポンプ、メーター、バルブ、安全装置、PLC 制御を1つのフレームに事前統合し、出荷前に試験された工場組立ユニットで、液体燃料を移送しその量を測定します。
• Decanting、Bunkering、Counting ユニットの違いは？ Decanting はロードタンクを貯蔵へ荷下ろしし印字された納品票を発行。Bunkering はコリオリ質量計測とタイムスタンプ報告でバージや船舶への燃料移送を行う。Counting ユニットは既設ポンプの圧力でインライン計測のみを実施。
• コリオリと容積式 — どちらを選ぶべき？ コリオリは質量を直接測定（±0.25%）、粘度に影響されず可動部がないためバンカリングや可変・紛争となる燃料に最適。PD は単一製品のディーゼルデカンティング向けの低コストオプションです。
• スキッドは ATEX 認証されていますか？ はい。ポンプ、コリオリトランスミッタ、PD メーター、ジャンクションボックス、制御筐体は ATEX / IECEx 認証を受けており、IEC 60079 シリーズと指令 2014/34/EU を参照して設計されています。
• 課金計測（カストディトランスファー）に使用できますか？ デフォルトでは不可。課金される納品には測定システム全体を現地当局が検証・封印する必要があり、型式承認（MID / OIML）メーターの選択肢があります。
• 対応燃料と流量は？ ディーゼル、ガスオイル、MGO（流点 ≥ 60 °C；ガソリンは不可）、ユニット当たり 200〜2,000 L/min。

技術データ / 仕様

• 流体：ディーゼル、ガスオイル、MGO。流点 ≥ 60 °C。ガソリン不可。
• 流量範囲：200–2,000 L/min (12–120 m³/h)
• 精度：±0.25 % of rate（校正でシステム精度を確認）
• 配管径：DN100 プロセスライン、DN80 メーター · 接続 EN 1092-1、Type C camlock
• 設計圧力：10 bar(g)
• 設計温度：−20〜+50 °C
• 筐体：塗装炭素鋼または 304/316 ステンレス、IP66
• 電源：24 VDC、12 時間バッテリーバックアップ
• 構成：固定スタンド、車輪付き移動、またはフォークリフトポケット付スキッド
• 品質システム：ISO 9001:2015
• 乾燥重量：約 650 kg