空圧バルブアクチュエータ DA series

回転式ダイレクトドライブ複動式

1.エネルギッシュで自己潤滑されたストリップ ピストンとシリンダーの間の摩擦が少なく、 長時間の非アクティブ後でもシリンダーへのシールの接着を防ぎます。 2.スロット、ブッシュおよびピン 50 HRCを超える硬度の鋼製 アクチュエータ内部の力に対する高い抵抗 3.ピストンとスロットの間の回転摩擦が 少ない 4.回転摩擦を伴うスコッチヨーク（歯/歯車のないピストンとシャフトを使用して回転運動を直線運動に変換する） ピストンとシャフトの間の摩擦を低減し、その結果、関連する部品の摩耗が少なくなりました。ブレイクアウェイトルク（BTO & BTC） ラックおよびピニオンアクチュエータ（同じトルク）よりも容積/サイズが小さいため、設置に必要なスペースが少なく ラックとピニオンよりも重量が少なく（-30% kg/Nm）、その結果、プラント/機器の建設サイジングを節約できます 空気消費量の削減ラックおよびピニオンアクチュエータ（複動の場合は-40% エアcm3/Nm、スプリングリターンの場合は-20% エアcm3/Nm）と比較して、コンプレッサにかかる負荷が少なくなるか、コンプレッサのサイズが小さくなります。 5.圧延シリンダー 表面の粗さの低下（0.15ミクロンのRa）のおかげで通電関係の摩耗が少なく、 DAN15より大きいサイズから、ソレノイドバルブのNAMURインターフェースはすでに統合されています。 余分なプレートは必要ありません。 100％社内製造プロセス技術 製造プロセス ATEX証明書 のインストールのすべての段階で最大の制御と精度は、 機能安全性の高レベルの潜在的な爆発的な環境SIL 3認定保証で許可されています。