油圧式タービン

電力生産用ペルトン車輪付き

ペルトン水車タービンは、中水頭および高水頭の発電所に適しています。重要なコンポーネントは、ペルトンランナー、メインシャフト、およびノズルアセンブリです。 バケット内の流れ バケット内の圧力分布に基づいて、キャビテーションが発生する可能性のある場所を予測できます。スプリッター背面形状の最適設計により、スプリッター後端でのキャビテーション現象を回避する必要があります。 キャビテーション位置の予測 バケット内の圧力分布はペルトンホイールturbiねの疲労解析のために使用されます。バケットの応力レベルは、さまざまな負荷の FEA 解析を使用して計算されます。 当社は、2019年4月に日本企業と平武川4号発電所向けペルトンランナー1セットの製造契約を締結しました。この契約のランナーは、当社がこれまでに日本プロジェクトのために製造したペルトン水車の中で最大のものです。ランナー直径 D1 = 2520mm;重量: 10400kg;定格出力: 95MW;定格水頭：545.5m。日本のクライアントの要求に応じて、ランナーは全体としてステンレス鋼で鍛造され、完成品を形成するために完全にCNC機械加工されます.日本のクライアントは、機械加工技術と鍛造品質に対して非常に厳しい要件を課しましたが、ランナー製造における豊富な経験と優れた機械加工技術のおかげで、技術的および製造上の問題を完全に解決し、確実に成功させるための完全な計画を準備しました。このプロジェクトは予定通りです。