電動式トランスミッション システム
軽車両用

電動式トランスミッション システム
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特徴

特性
電動式, 軽車両用
出力

最少: 0 W

最大: 50 W

トルク

最少: 0 Nm
(0 ft.lb)

最大: 10 Nm
(7.3756 ft.lb)

回転速度

最少: 5 rpm
(31.42 rad.min-1)

最大: 1,500 rpm
(9,424.78 rad.min-1)

詳細

ZHAOWEIは、電動パークブレーキのギアと歯形を変更し、高周波振動下でのギアボックスの有効性と製造精度を向上させることができます。 マイクロ変速機との彼 EPB はある斜面の安定した駐車の車がことを保障できます。さらに、システムは自動的に熱補償を実現します、すなわち、車が強制的な動きの後で駐車されれば、後部ブレーキ ディスクに温度低下による摩擦版との間のギャップがあり、モーターは温度低下によって引き起こされるギャップを償うために compaction のナットを信頼できる駐車効果を高めるために運転してこの時自動的に始まります。 実はEPBには、電子ブレーキモジュール、コントロールモーター、車内の電気スイッチという3つの重要なパーツがあります。ドライバーがスイッチを操作すると、パーキングブレーキの作動を感知した電子ブレーキモジュールに指令が送られます。その後、このモジュールは、ブレーキキャリパーに設置された制御モータの作動を指令します。これにより、ブレーキパッドがディスクに押し付けられ、車輪の動きが制限されます。 後輪の左右ブレーキキャリパーに取り付けられたEPBの制御モーターは、それぞれDCモーターとマイクロギアボックスで構成されています。ZHAOWEIのギアボックスは、コンパクトな構造、小型、大トルクで、DCモーターからの駆動方向を変えることができます。EPB用ギアボックスは、大トルク・大電流下でも迅速に作動することができます。 EPBのための上記のギアボックスは、要件に応じて様々な分野のためのカスタム製品を得ることができ、唯一のギアボックススキームdisplay.ZHAOWEIとして、特定の顧客のために開発されています。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。