非同期鉄道用牽引電動機

... 当社の統合型牽引システムは、牽引モーター、ギアカップリング、ギアユニットで構成されており、お客様の要件および台車インターフェースに基づいて設計されています。 // 品質管理 // 設計 // 製造 実績 世界中で80,000台以上。 マス・カスタマイゼーションのコンセプト 各種誘導電動機：開放型自然通風、開放型強制通風、完全密閉型、リニア誘導電動機 卓越した静粛性 牽引モーターの損失を40％低減し、騒音を低減 メンテナンスの軽減 カートリッジベアリングの採用により、メンテナンスを75％削減し、清掃の必要性を排除します。 ...

... 製品概要
機関車用のACおよびDCトラクションモーターで、OEM仕様に合わせて再製造されています。ユニット交換プログラムを提供しており、標準保証期間は最長18か月です。再製造はISO 9001:2008およびAAR M-1003認定の施設で行われます。

主な特長

• 対応モデル：EMD D77、D78、D87、D87B；GE 752、E8、AH、AF；その他は要問い合わせ
• 適用：ACおよびDCの機関車用途
• サービスオプション：ユニット交換プログラムおよび部品供給
• 保証：標準で最長18か月
• 品質：ISO

出力: 50 kW - 1,630 kW
トルク: 210 Nm - 12,990 Nm
回転速度: 1,460 rpm - 8,000 rpm

... MoCompトラクション・モーター - 鉄道モビリティにおける性能、効率、信頼性 世界中で90,000台以上のトラクション・モーターとドライブが稼動しているSiemens MobilityのMoCompトラクション・モーターは、軽便鉄道、地下鉄、通勤電車、高速列車、機関車など、あらゆる種類の鉄道車両向けの実証済みの高性能ソリューションです。完全に認証済み（ISO/TS 22163 - IRIS、Q1 DB AG）で、プロジェクト固有の要件に合わせて設計されており、シーメンスのコンバータやギアユニットとシームレスに統合できます。 完全なシステムとして設計されたモーターとギアボックスのアセンブリは、コンパクトでエネルギー効率に優れ、スペースと熱性能が最適化されています。銅ロータ付き非同期モータであれ、永久磁石同期モータであれ、各モータは最大出力重量比、低損失、長寿命を実現するように設計されています。先進的なフラットワイヤー固定子巻線と実績のある ...

... 製品名 ZQDR410 トラクションモーター 容積（長さ * 幅 * 高さ：cm）107.3 * 79 * 80.9 重量（kg） 定格出力パワーP = 410kW 定格作動電圧 U = 550V 定格電流 I = 800A 定格回転速度 n = 640r/分 最大回転速度最大 = 2365r/分 定格トルク 開始トルクは モーターより少ない 絶縁グレードHは 主にDF4Bとして、このようなローカルディーゼル機関車に適用されます, 5,7,7Cと7D 技術特徴 1. 4 極 2. メインポールフラット巻線 3. ...

出力: 305 kW
回転速度: 3,260 rpm
重量: 393 kg

... トラクション・モーターは電気を動力源とし、列車の車輪を回転させる力を発生させる。トラクション・モーターが生み出す回転力は、駆動ギア・ユニットと車軸を介して車輪に伝達される。トラクション・モーターは通常、車輪が収められているトラックに取り付けられている。 特徴 低メンテナンス：完全密閉構造のため、粉塵の侵入がない。部品点数が少ないため、メンテナンスが必要な項目が少なく、頻度も少ない。 低騒音完全密閉構造により、騒音を低減。また、冷却ファンなどの付属機器の充実により、低騒音化を実現。 高い信頼性ステーターの一体化とローターバーの高周波加熱によるろう付けにより、堅牢な構造を実現。 ...

出力: 250 kW
回転速度: 5,805 rpm

... スタッドラー・レールとメトロワゴンマッシュのディーゼル動車組立は、ロシアでの使用を目的に設計されたTSAギアボックスGMK 2-55-495Aを装備しています。この牽引モーター、モデルTMF 50-33-4は、空冷式で強制換気を備え、オープンデザイン（IP6K9K）です。 モーターの技術仕様: - 出力 (P): 250 kW - 回転速度 (n): 1027 min - 電圧 (U): 941 V - 電流 (I): 184 A - 周波数 (f): 35 Hz - 流量 (Q): 0.4 m/s 追加仕様: - ...