6気筒エンジン

インライントラック用

ワイドボディダンプトラックは、近年、中国で急速に発展してきたbutthematching エンジンは通常、一般的なトラックのためのエンジンであり、非適応的な問題の多くを示す。 2008 年以来、ワイドボディダンプトラックの用途と作業環境に焦点を当て、Weichaiは車両構造、パワーマッチング要件、エンジン性能、リブ付き構造、WPM 電気ダストフィルター、特殊燃料水分離器などの構造に応じて多くの最適化を行いました。 2 段オイルポンプと高流量オイルフィルターが完成し、ワイドボディダンプ用のユニークなエンジンを完成させました。 2011 年から2012 年にかけて、市場からいくつかの新しい問題やニーズを目指し、Weichaiはさらなる製品改善と開発を行い、ディーゼルエンジンやガスエンジンをカバーするワイドボディダンプトラック出力を発売しました。 ワイドボディダンプトラックの運転条件 作業領域は通常オープンピットで、ほこりや熱が多く分散しにくい。 環境は複雑で、常に極端な高温、極端な低温、極端な高高度を伴います。 金属粉末を含むほこりがたくさん。 ランプとカーブが多く、急な斜面、道路状況が悪く、車両振動が高い。 一般的な動作条件は次のように分けることができます：ロードを待つ-上り坂オーバーロード-ロードオフ-空ロードダウンヒル 3km-5km 輸送距離は比較的短いです。一方向の距離は、一般的に3km-5です。 用途：土壌残留物と少量の金属鉱物の輸送。