Bourn And Kochのタイヤ式舗装機
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有効幅: 800 mm - 1,300 mm
... AFW 150-2は、市場に競合他社がいないユニークなマシンです。 タイトな旋回半径とクリアランス幅により、歩道の 舗装や狭い周囲での補修作業に最適です。また、運搬が容易で、現場での迅速なセットアップを可能にします。 AFW 150-2は3輪ペーバで、後部に2つ、前部に1つ、トラクションを可能にします。固定ホッパーは、スキッドステアでサイドロードすることができます。 電動スタートの空冷ディーゼルエンジンは、油圧ポンプと統合されています。油圧トランスミッションは、ホイールのプラネタリドライブに取り付 ...
Ammann
有効幅: 1.8 m - 4.5 m
... Ammann ABG 2870は、Ammannの最もコンパクトなホイール式ペーバです。卓越したエンジニアリングにより、簡単な操作、最大限の稼働時間、優れた成果を保証します。 タイトな旋回 旋回半径が2メートルと狭く、走行速度が最高16km/hのア ンマンABG 2870は、小規模から中規模の 舗装用途において比類ない多用途性を提供します。 有能なオールラウンダー 静かでクリーン:低騒音、低排出ガス シングルまたはデュアルコンベヤ構成 個別に操作可能なホッパーウィング 回転半径2メートル 9トンの ...
Ammann
有効幅: 2.5 m - 9 m
... スクリードを加熱するためのグリッド電力、燃料なし+CO2なし 舗装が簡単 直感的な電子ペーバマネージャシステム EPM3 統合型レベリング装置 プラットフォームからのホッパーロック カスタマイズした設定を保存できるセッティング・マネージャー サーマル・プロファイリング、ウェ ザービュー、マテリアルマネージャーを 搭載したペーブアシスト ノイズレベルが非常に低いため、 舗装チームとのコミュニケーショ ンが簡単 究極のスクリード性能 最大9mまで 舗装可能な各種スクリード 特殊クラウンを含むすべてのプロファイル ...
Ammann
有効幅: 2.5 m - 6 m
... トラクションと卓越した成果を提供します。ドイ ツエンジンとABGオムニVスクリードを搭載。 必要なすべての強度 特別に設計されたフレーム上に構築された本機は、 40トントラックを押しながら幅6メートルで 舗装できます。大容量のホッパーと頑丈なプッシュローラーにより、中断の少ない生産性が確保される。 生産性の高い 舗装 特別設計の大型フレーム 40トントラックを押すための強固な構造 大容量ホッパー 直径160mmの頑丈なプッシュローラー エンジンへの負荷を最適化する温度制御可変ファンスピード 優れた牽引力と機動性 ...
Ammann
有効幅: 3.9 m
... コンパクトなサイズ、簡単な操作性、優れたコストパフォーマンス - それが新型ホイール式ペーバVÖGELE SUPER 1003の特長です。クラシックラインの一員であるSUPER 1003は、 舗装チームが作業を成功させるために必要なエッセンスに重点を置いたさまざまな機能を備えています。SUPER 1003は、バイブレータ付きAB 340エクステンディングスクリード(Vバージョ ン)またはタンパおよびバイブレータ付き(TVバージョン)と 組み合わせることができます。 車輪付きSUPER ...
JOSEPH VÖGELE AG
有効幅: 4.5 m
... SUPER 1303-3の特長は、非常にコンパクトな設計と優れた操縦性です。基本幅1.85 m、全長わずか4.95 mのコンパクトなペーバは、狭いスペースでの作業に最適です。SUPER 1303-2は、最大4.5 mの 舗装幅に対応するAB 340拡張スクリードを装備しており、中型の作業にも便利に対応します。 ...
JOSEPH VÖGELE AG
有効幅: 7 m
... SUPER 1603-3ホイール式ペーバは、優れた機動性 を備えた定評あるオールラウンダーです。このペーバは、コンパクトな寸法と新型のピボッ トステアステアリングブレーキによって高い操縦性 を実現しており、さまざまな用途に適しています。VÖGELEのErgoPlus 3オペレーショ ンコンセプトにより、ペーバの操作はこれまで以 上に簡単かつ安全になりました。 ...
JOSEPH VÖGELE AG
有効幅: 1.22 m - 48.77 m
... オペレーター用プラットフォームは、奥行き3.5フィート(1.07m)のフレームワーク内のどこにでも配置できるように設計されており、オペレーターの視認性に優れています。 このGOMACO C-750は、2台の3点式仕上げキャリッジを使用し、橋梁の両側面の 舗装を最高の効率で行うことができます。左キャリッジには調整式ダブルオーガ、右キャリッジには標準オーガが搭載されており、仕上げ用シリンダより先に作動します。 ...