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荷重: 30 t
... チモライ・テクノロジーの港湾 クレ ーンは、海上および産業環境における重量物の取り扱いにおいて、最大限の効率性、強度、安全性を実現するよう設計されています。各 クレ ーンリフトは、吊り上げ能力と構造構成の両方において、お客様の運用要件に合わせて完全にカスタマイズされます。 当社は幅広い港湾 クレ ーン・ソリューションを提供しています： ジブ クレ ーン（ピラーおよび連結ジブタイプを含む） 天井 クレ ーン ガントリー クレ ーン（ レール式コンテナガントリー クレ ーンを含む 当社の クレ ーンは、スケーラブルな吊り上げ能力、特定 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
... プレキャストコンポーネント、鉄筋コンクリート要素/梁、 レールまたはタイヤのポータル クレ ーン、高性能のシャフト クレ ーン、長持ちする移動ストラドルトランスポーターなど、機器を設計できます。 これらの装置は、通常、シャフトトンネルの製造中にダムや掘削ヤードで使用されます。 橋の打ち上げガントリーは、鉄筋コンクリート、鋼要素または梁でできています。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
荷重: 70 t
... することができます。 長い持ち上げが必要な旅行用の特別なポータル クレ ーンや レールやタイヤやシャフト クレ ーンがあります。 彼らは通常、ダムや掘削ヤード、シャフトやトンネルの製造中に必要とされます。 また、鉄筋コンクリート/鋼/梁を使用して橋を製造するためのガントリーを始めるためにも必要です。 Cimolai Technologyは、鋼鉄または鉄筋コンクリートからケーブル留め橋を構築し、梁または梁セグメントを持ち上げるためにデリック クレ ーンを設計することができます。 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
荷重: 100 t
... ヴァルド・ブライラ造船所で稼働中の電動 レール式水平引込式シングル・ジブ クレ ーン（4号機） - Fincantieri group ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
荷重: 20 t
... ポータル レールブーム クレ ーン（2基）。 チモライ・テクノロジーの港湾 クレ ーンは、海上および産業環境における重量物の取り扱いにおいて、最大限の効率性、強度、安全性を実現するよう設計されています。各 クレ ーン・リフトは、吊り上げ能力と構造構成の両方において、お客様の運用要件に合わせて完全にカスタマイズされます。 当社は幅広い港湾 クレ ーン・ソリューションを提供しています： デリック クレ ーン（ピラーおよび連結ジブタイプを含む） 天井 クレ ーン ガントリー クレ ーン（ レール搭載コンテナガントリー クレーンを含 ...
CIMOLAI TECHNOLOGY
... 船舶から陸上への クレ ーンを刷新 トリエステのターミナル7（Molo 7）にて ...
CIMOLAI TECHNOLOGY