港湾用クレーン

荷重: 0 kg - 130,000 kg
最大地上高: 53 m
水平リーチ: 53 m

... HS 8130.1デューティーサイクルクローラークレーンの定格荷重は130ｔで、深基礎施工でその強さを発揮しています。ケーシング揺動装置とハンマーグラブを装備したパッケージが市場で高い評価を得ています。 性能と安全性の最適化に特に気をつけました。上部旋回体には手すり、キャットウォーク、ステップを取り付け、現場での安全を確保しています。新開発のV8ディーゼルエンジンにより低燃費と低騒音を実現しました。油圧系統も最適化され、前モデルのHS 885 HDよりも作業効率が上がっています。 HSシリーズは特にダイナミックな作業に向けて設計されています。主な用途は、ケーシング揺動装置やハイドロミル、スラリーウォールバケット、またはダイナミックコンパクションを使用した深基礎工事です。さらに、バケットやドラグラインバケットでのマテリアルハンドリングや浚渫作業にも利用できます。 簡単な輸送とセットアップ 革新的なセルフ組立装置により、補助クレーンなしで取り付けと取り外しを行うことができます。クレーンの各構成部品は省スペース、軽量化が図られ、スムーズな輸送が可能です。 ダイナミックな作業に向けた設計 強固に設計された上部旋回体と、ワイドなトラック幅に長いクローラーの下部走行体が高い安定性を発揮します。 インテリジェントなクレーン制御 クレーン制御システムには多数のプログラムと制御機能が搭載されています。サービスデータやマシンデータが、カラー画面で分かりやすく表示されます。すべての操作を同時に行うことができます。オペレータは機械の操作が簡単にできます。さらに、素早い運転サイクルを実現しています。 ...

... サレンス社は、橋の設置や海上からの吊り上げ作業、内陸水路や海上での輸送作業などのプロジェクトをサポートするために、特にバージ船を所有しています。 また、サレンス社は、係留ウインチ、補助装置、アンカー、複数のバラストシステム、長さの異なるリンクパンブリッジ、その他の構造物や機器の膨大な在庫を保有しており、完全なサービスパッケージを提供することができます。また、バージ船の運航に必要なすべての補助的なエンジニアリングサポートは、社内のエンジニアリング部門が行います。 - バージ船の紹介 - 海運バージ船 - ...

荷重: 17,700 kg - 20,700 kg
最大地上高: 13.1 m - 21.6 m

... HIAB X-HiPro 232は、「最高級」の中型セグメントローダークレーンです。 HiProは最先端のリモートコントロールシステムであり、精密さ、性能、安全性、そして最も困難な作業を完全にコントロールすることを可能にします。 また、HiProを使用することで、作業時間を短縮し、競合他社に差をつけることができます。 21.3mのアウトリーチと低重量のこのクレーンは、性能と耐久性のバランスのとれた牙城となります。 また、業界トップクラスの2年保証（鉄部3年保証）とすることで、クレーンの継続的な稼働を保証します。また、特殊な塗装仕上げであるnDuranceは、クレーンの外観と耐久性をさらに向上させることに寄与しています。 ...

... あらゆるタイプの船舶に簡単に固定設置できる特別なベースを装備したクレーンは、中央制御装置とディストリビューターを構造から分離し、海水から保護されている。 海洋環境塗装 船舶用クレーンの塗装は以下のサイクルで行われます：グレードA Sa 2 ½サンドブラスト（標準ISO 8501-1）、有機エポキシ亜鉛メッキ（最小厚さ70µm）、2液性エポキシプライマー（厚さ100µm）のスプレー塗布による中間層、2液性ポリウレタングレーズ（厚さ70µm）の最終2層。このようにして、ASTM B117 (UNI ...

荷重: 500 kg - 5,000 kg

... Van Leusden のアンダースラングクレーンは、完成品クレーンとしてだけでなく、自作用のクレーンキットとしてもご利用いただけます。 Ex Class Ex II 2 G IIB T3 まで対応可能な基本/中程度の防爆モデル。 (ゾーン1&2) クレーンの高速で動く機械的接触部品とゴムバッファのノンスパーキング保護 Ex Class Ex II 2 G IIC T3 (Zone 1)までの高耐圧防爆モデル クレーンの車輪とハンドチェーンの火花防止保護が強化され、高速で動く機械的接触部品のゴム製緩衝材の火花防止保護が強化されました。 吊り下げ式の吊り下げ式クレーンはいろいろな種類のクレーンのガントリーのために適した固体物質的な単一のフランジの車輪と実行されます。 クレーンは低い維持のタイプで、限られた消耗部品があります クレーンはと完全提供した：手動ギヤードドライブ、コントロールハイト3m、コントロールチェーン、表面保護ショットブラスト＋プライマー＋トップコート（RAL1007）、S.W.L.ステッカー、取扱説明書 クレーンコンストラクター用クレーンキット：ホイールボックス一式、トランスバーサルシャフト、ベアリングブロック、ハンドチェーンホイール、ハンドチェーン、寸法図付き。ショットブラスト＋プライマー 基本的な溶接作業、クレーンガーダーをホイールボックスに溶接する。 クレーン建設業者が提供するクレーン桁 ...

... Metsos 汎用性と経済的なバランスクレーンは、様々なバルク材料の積み降ろし、貨物や容器の取り扱いに最適です。 ...

荷重: 12 t
最大地上高: 35, 30 m
総重量: 15,800, 13,000 kg

... クレーンとは、リフティング・マシンの俗称であり、周期的かつ断続的な動作を行うリフティング・マシンの一種である。作業サイクルには次のようなものが含まれる：吊り上げ装置はピックアップ・ポイントから対象物を吊り上げ、次に対象物を降ろすために指定された場所まで水平に移動する。次に、逆方向の移動を行い、次のサイクルのために吊り上げ装置が元の位置に戻ることができる。例としては、固定式ロータリークレーン、タワークレーン、移動式クレーン、タイヤクレーン、クローラクレーンなどがある。 一定の範囲内で重量物を垂直に吊り上げ、水平に運搬するマルチアクションの吊り上げ機械である。クレーンとも呼ばれ、運搬機械に属する。クレーンの作業特性は間欠運動であり、ピックアップ、運搬、アンロードなどの動作に対応する機構が作業サイクル内で交互に動作する。 クレーンは、港湾、作業場、発電所、建設現場などで、機械の吊り上げや運搬に広く使われている。「クレーン」とは、吊り上げ機械の総称である。一般にクレーンと呼ばれる主なものには、移動式クレーン、クローラクレーン、タイヤクレーンなどがある。クレーンは、機器の吊り上げ、緊急時の対応、吊り上げ、救助作業などに使用される。 製品の特徴 1.適用範囲が広い、構造が簡単、伝動がスムーズ、操作が省力化、自動制御の導入が容易。 2.沼地、河原、砂漠、水田、熱帯雨林、雪、氷などの複雑な道路状況に適している。 3.低燃費の単気筒パワーシステム、2気筒または4気筒ディーゼルエンジンも利用可能。 ...

荷重: 18 t - 400 t

... Favelle FavcoとKrollは、造船所や港湾業界に応えるためにクレーンのいくつかのタイプを構築します. 我々は、ディーゼル油圧および完全電動セットアップを備えたラフィングクレーンとハンマーヘッドクレーンの両方を提供しています。 今日の近代的な造船所では、重い持ち上げが競争力の鍵です。 だからこそ私たちは25,000トンまでの瞬間を持ち上げることであなたのヤードに最適なソリューションを持っています。 当社の革新的なデザインには、バルク処理クレーンのレベルラフィングが含まれています。 迅速なサイクルタイムにより、お客様のターミナルの生産性が必要な限り高く保たれます。 ...

荷重: 12 t
最大作業半径での最大荷重: 2,350 kg
水平リーチ: 55 m

... 新型油圧式ラフィングジブタワークレーン「CTLH 192-12」は、最新の油圧式ラフィング技術を採用し、使用時半径3m、使用停止時半径8mという低さを実現しています。最大ジブ長は55m、最大積載量は12tです。 -タワーマスト、シャシー、ジブの長さなど、高い汎用性を実現。 -簡単で迅速なセットアップを実現する新コントロールシステム、Terex Power Plus（TPP）、Power Match 機能を搭載。 -優れた視認性と快適性を備えた新型キャビン -カスタマイズ可能な新旋回システム -T-Linkテレマティクスプラットフォームとアンチコリジョン/ゾーニングシステムに対応。 主な特徴 -最大ジブ長：55m（180フィート） -最大積載量：2.35 ...

荷重: 1 t - 5 t
最大地上高: 9.8 m
駆動エンジン出力: 15 kW

... 1.クレーンが持ち上がるためのより低いワーキング・スペースに入ることができるように 2 つの折る腕は上向き（否定的な高度角度）傾くことができます。 2.逆配置の第2セクションナックルブームシリンダーは漏出ポイントを減らすために高い信頼性のフランジの関係のバランス値を採用する。オイルシリンダー管にはオイルパイプがなく、破損の可能性を低減しています。 3.六角ブームの中心をより対称的に設計することで、より大きな反曲げ能力を持つことができます。 ...

荷重: 25 t - 75 t

... 波止場スラブクレーンは、製鉄所や造船所のターミナルで、プレートや完成した形鋼を取り扱うために使用される特殊な揚重装置です。DHHIが開発・製造する波止場スラブクレーンは、クレーン設計規則や国際的な設計・製造規格・仕様FEM、DIN、IEC、AWSなどに準拠しています。波止場スラブクレーンは、主に様々な荷役機器、鋼構造物、巻上げ機構、ブームラフィング機構、トロリー、トラベリング機構、マシンハウスなどで構成されています。主な巻上げ機構、トラバース機構、ブームラフィング機構、走行機構は、先進的なAC VVVF技術を採用し、ケーブルドラムを介して動力を供給します。使用中の安全性と信頼性、使用停止中の安定性を確保するため、様々な機械的・電気的安全保護装置を備えています。 ...

荷重: 1,000 kg

... ダビットシステムは、シングルクレーンまたはダブルクレーンで設計することができます。 クレーンの積載量は1000kgです。油圧ローラー駆動システムで生産されます。錆に強い亜鉛メッキを施すことができます。 ...

荷重: 1,600 kg
駆動エンジン出力: 7.5 kW
総重量: 500 kg

... BOB-LIFTナックルブーム海上クレーンは、様々な海上作業に比類のない多用途性と効率性を提供します。コンパクトな折りたたみ式設計により、狭い場所でも簡単に収納でき、機動性も抜群です。このクレーンは、厳しい海洋環境において安全で信頼性の高い性能を保証します。 構造設計はよりコンパクトで、より軽い自重、より大きい負荷比率、全体のラインは、合理的で美しいです。 マルチウェイバルブとバランスバルブはトルコとイタリアのスプールを使用し、油圧ホースは4層のスチールワイヤーを使用し、最大破裂圧力は60MPaです。 ...

荷重: 150 t - 750 t
ドライブエンジン出力: 418, 290, 360, 235 kW
総重量: 580, 210, 390, 140 t

... 1980年代、当社はCCシリーズ100t~300tクローラー式ラチスブームクレーンを生産していた。近年、クローラー式ラチスブームクレーンは150t ~ 4000tをカバーし、主な製品はTZC300、TZC500、TZC750などで、天津、内モンゴル、チベットなどの省に供給され、顧客から広く賞賛されている。 用途 独自に開発、製造したクローラー式格子ブームクレーンは、完全な仕様、強力な吊り上げ能力、どのような状態でも全荷重で歩行する能力を備えており、製品は1.5MW～3.0MW風力タービンの製品据付とメンテナンス、原子力発電、火力発電、水力発電、石油化学工業、橋梁建設、地下鉄建設、港湾ターミナル、海洋工学設備、冶金建設などの建設における吊り上げ作業に適用されます。 特徴 01.インテリジェント制御システム搭載。従来の制御をベースに、クレーンのインテリジェント診断、健康管理、リモートクラウドサービスなどのサブシステムを追加。設備全体のインテリジェントレベルは中国トップレベル。 02.分解・組立効率が高い。ターンテーブルはクイックリリーススイングサポートを採用。アームフレームは油圧プラグ・ピン装置を採用。頻繁に分解される必要があるピン ...

... スパジャリのテンダークレーンは、メガヨットのテンダーの進水と回収のために特別に設計された伸縮式クレーンです。3,000～4,000Kgのマシンで、アームは最大10mに達します。 機械は3つの主要な部分から成り、そのうちの1つは固定され、ボルトジョイントを通して船舶の構造にボルトで固定され、2つは可動である。3つの要素は、「固定部材」、「第1の拡張部」、「第2の拡張部」と呼ばれる。 以下、それぞれの特徴を詳しく説明する。 固定部材 固定部材は、船室の内側で、船の下甲板の外側に取り付けられる要素である。炭素鋼SSAB ...

荷重: 1,900 kg
最大地上高: 1,760 mm
幅(ベース): 1,990 mm

... クレーンE1 - 標準装備 360°回転 回転ベースクレーンスタビライザー 両側コントロール モーメントリミッター クレーンE1 - オプション 420°回転 連続回転 油圧式伸縮ベースクレーンスタビライザー 固定補助クロスビーム 伸縮可能な補助クロスビーム 補助コントロール有効 (1-2) 昇降操作位置 リモートコントロール デュアルモーメントリミッター ウインチ バスケット マリンクレーン処理 熱交換器 拡張サポートプレート ...

荷重: 5 t - 40 t
最大地上高: 0 m - 35 m
水平リーチ: 15 m - 50 m

... - 容量：5～30トン、最大50トン - 搬出口15~50m、デューティクラスA5 - レールゲージ3~6m、ドックに合わせる - 柵の上の持ち上がる高さ 35m まで - ドックに合わせる: かかと≤3°、トリム≤1°。 - 証明書CCS、BV、ABS またはカスタマイズされる 適用 - Foloadingのドックの両方の壁に取付けられている - 船の修理、錆の取り外し、絵画等のため - レールに沿って実行またはドックをカバーするために固定 利点 - 軽量ボディ、低い購入費用 - 低電力消費と運用コスト - ...

... サーブ・シーアイ車両および他社製車両に適合するA-フレームLARSを各種取り揃えています。 2mの船上ガードレールをクリアする高めのピボットポイント コンパクトなスキッドマウントシステム 輸送時のコンパクトな収納位置 クレーン不要のAフレーム DNVの吊り具認証規則に準拠した設計 A-フレーム、ウインチ、ロックラッチ（オプション）は、海洋環境での吊り上げ機器に関するロイズ船級協会の規定に準拠して設計されています。 オフショア吊り上げ用のBS ...

荷重: 250 kg - 5,000 kg
最大地上高: 5 m - 30 m
最大荷重時の巻上げ速度: 1, 22 m/min

... オフショアプラットフォームクレーンは海洋環境で使用される特殊なクレーンで、主にオフショアプラットフォーム、石油プラットフォームまたは海洋船に設置され、オフショアでの巻上げ作業を行う。Nanteは風力発電プラットフォームクレーン、石油プラットフォームクレーン、石油生産船クレーンなど様々なタイプのオフショアクレーンを提供することができます。Nanteのオフショアプラットフォームクレーンは、苛酷で複雑、変化しやすい海洋環境に適応することができ、簡単な操作、安定した製品性能、長い耐用年数などの特徴を持っています。 特徴 1） ...

荷重: 30 t
最大地上高: 15 m

... ポータルクレーン 用途：鉄鋼冶金、電気、水、航空宇宙、造船、自動車、石炭、石油化学 製品製品： ポートポート、ターミナル、ステーション、ヤードなどの場所で広く使用されているポータルクレーン。 ポータルクレーン、広くポート、端末、駅、ヤードや他の場所で使用されています。ロード、アンロード、施設の船や車両で商品の仕事を再現し、船や車両のターンアラウンドをスピードアップするために、より高い効率を必要とします。 高度な性能、高効率、コンパクトなボディ、滑らかで快適で、安全で信頼性の高い操作、便利なメンテナンス、外観などを備えたポータルクレーン。 ...

... 電子油圧式テレスコープクレーン クレーンは台座、基本的なブーム、望遠鏡ブーム、高く上がるウィンチ、水圧シリンダ、旋回ギヤ、ホックの単位、作動のプラットホームから成っています すべての動作は、プラットフォームに取り付けられたマルチウェイバルブによってプラットフォーム上で操作されます。 組み合わせた活動は運動可能で、定格速度が低下します。 デザイン条件：ヒール5°/トリム2 旋回範囲：＜360°または360 航海用ジブサポートを横向きに収納 リミテッドスイッチを装備したホイストウインチ 非常停止装置を装備したクレーン 油圧駆動によるクレーンです。 電源。380V/50Hzまたは440/60Hz ...