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積載量: 20 t
... オペレーターの快適性を考慮したキャビンも備えていました。 これらのキャビンには、2名のオペレーター用の座席に加え、稼働時間や バッテリー残量、さらには車両の不具合情報を表示するディスプレイが装備されていました。 このハイブリッドシステムの利点の一つ（使用時の無公害性に加え）は、運搬車がディーゼルで稼働している間にも バッテリーを充電できることです。 キャビン付きハイブリッド・ダイ カート ...
DTA
積載量: 65 t
... レール式 台車は、工場内の屋内・屋外を問わず、あらゆる場所で使用するのに最適です。 この種の車両は バッテリー駆動式で、電源ケーブル接続型またはディーゼル自走型があります。 このレール式ソリューションは、油圧シリンダーを用いて荷物を縦方向および横方向に移動させることができ、あらゆる種類の既存のレールに加え、お客様のご要望に応じた新しいレールにも対応可能です。 台車には、球状黒鉛鋳鉄製の耐久性に優れた高品質な車輪一式が装備されています。 これらの車両は、機械指令2006/42/ECおよびその改正、ならびに ...
DTA
積載量: 10 t
... レール式 台車は、工場内の屋内・屋外を問わず、あらゆる場所で使用するのに最適です。 この種の車両は バッテリー駆動式で、電源ケーブル接続型またはディーゼル自走型があります。 このレール式ソリューションは、油圧シリンダーを用いて荷物を縦方向および横方向に移動させることができ、あらゆる種類の既存のレールに対応するほか、お客様のご要望に応じて新しいレールにも対応可能です。 カートには、球状黒鉛鋳鉄製の耐久性に優れた高品質な車輪一式が装備されています。 本車両は、機械指令2006/42/ECおよびその改正 ...
DTA
積載量: 30 t
... レール式 台車は、工場内の屋内・屋外を問わず、あらゆる場所で使用するのに最適です。 この種の車両は バッテリー駆動式で、電源ケーブル接続型またはディーゼル自走型があります。 このレール式ソリューションは、油圧シリンダーを用いて荷物を縦方向および横方向に移動させることができ、あらゆる種類の既存のレールに加え、お客様のご要望に応じた新しいレールにも対応可能です。 台車には、球状黒鉛鋳鉄製の耐久性に優れた高品質な車輪一式が装備されています。 本車両は、機械指令2006/42/ECおよびその改正、ならびに ...
DTA
積載量: 18 t
... レール式 台車は、工場内の屋内・屋外を問わず、あらゆる場所で使用するのに最適です。 この種の車両は バッテリー駆動で、電源ケーブル接続式またはディーゼル自走式があります。 このレール式ソリューションは、油圧シリンダーを用いて荷物を縦方向および横方向に移動させることができ、あらゆる種類の既存のレールに加え、お客様のご要望に応じた新しいレールにも対応可能です。 カートには、球状黒鉛鋳鉄製の耐久性に優れた高品質な車輪一式が装備されています。 これらの車両は、機械指令2006/42/ECおよびその改正、ならびに ...
DTA
積載量: 50 t
... レール式 台車は、工場内の屋内・屋外を問わず、あらゆる場所で使用するのに最適です。 この種の車両は バッテリー駆動で、電源ケーブル接続式またはディーゼル自走式があります。 このレール式ソリューションは、油圧シリンダーを用いて荷物を縦方向および横方向に移動させることができ、あらゆる種類の既存のレールに加え、お客様のご要望に応じた新しいレールにも対応可能です。 台車には、球状黒鉛鋳鉄製の耐久性に優れた高品質な車輪一式が装備されています。 これらの車両は、機械指令2006/42/ECおよびその改正、ならびに ...
DTA
積載量: 50 t
... レール式 台車は、工場内の屋内・屋外を問わず、あらゆる場所で使用するのに最適です。 この種の車両は バッテリー駆動で、電源ケーブル接続型またはディーゼル自走型があります。 このレール式ソリューションは、油圧シリンダーを用いて荷物を縦方向および横方向に移動させることができ、あらゆる種類の既存のレールに対応するほか、お客様のご要望に応じて新しいレールにも対応可能です。 カートには、球状黒鉛鋳鉄製の耐久性に優れた高品質な車輪一式が装備されています。 本車両は、機械指令2006/42/ECおよびその改正、 ...
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