輸送用台車

重量用耐久性があるバッテリー式

DTA社は、工場内で鋳造金型やスプールを搬送するための、世界初の20トンおよび50トン級ハイブリッド運搬車を納入しました。この車両は、屋内での走行用に電気駆動システム、長距離走行用にディーゼル駆動システムを採用しており、オペレーターの快適性を考慮したキャビンも備えていました。 これらのキャビンには、2名のオペレーター用の座席に加え、稼働時間やバッテリー残量、さらには車両の不具合情報を表示するディスプレイが装備されていました。 このハイブリッドシステムの利点の一つ（使用時の無公害性に加え）は、運搬車がディーゼルで稼働している間にもバッテリーを充電できることです。 キャビン付きハイブリッド・ダイカート