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積載量: 6 t - 450 t
... 大容量の荷物と最大限の柔軟性を実現するプラットフォームAGV テクニカルデータ ペイロードが0 kg - 500 000 kg 寸法（W x L）：1,0 x 1,7 m - 3,5 m x 15 m（ご要望に応じて追加サイズも可能です。 駆動方式電気駆動によるストーブリWFTドライブユニット（特許取得済み 駆動する車軸の数1～16（サポートホイールの追加も可能 エネルギー供給48Vリチウムイオンバッテリー（内蔵充電器または外部充電スタンド付き 操作方法ラジオ・リモート・コントロール ...
Stäubli Robotics/ストーブリ
積載量: 1 t
... コスト）の削減、インフラ整備のための追加コストなし コンパクトな設計で最大1トンまで積載可能。幅広い可搬重量を実現し、あらゆる市場ニーズに対応します。 - 安全な動作 AGVに搭載された最先端の安全機能により、人とAGVの協働作業において最高の安全性を確保します。 - 車両制御ソフトウェア 当社のソフトウェアによって同期化されたAGVフリートは、データインサイトによって最も効率的な方法で動作し、お客様の利点となります。 超小型カウンターバランスフォークリフト - ...
Stäubli Robotics/ストーブリ
積載量: 0 kg - 3,000 kg
... ストーブリは、プレミアムAGV（無人搬送車）ソリューションの設計・製造を行っています。ストーブリの新しい3トンAGVプラットフォーム「PF3」は、新しい産業アプリケーションを切り開きます。 ストーブリPF3は、卓越した性能を発揮します。超小型設計により、高い位置決め精度（+/-5 mm）で最大3トンのペイロードを運搬・リフトすることができます。安全で薄型のPF3は、将来を見据えた生産とスマートなワークフローを可能にします。 超コンパクト設計 - ...
Stäubli Robotics/ストーブリ
イントラロジスティックスシステム - "E+C "コンパウンドトローリー トロッコは列車のように構成したり、向きを変えたりすることができます。この特別な構成により、生産ラインに合わせてトロリーを使用することができます。ご要望に応じて他の構成も可能です（"V "トロリー、"H "フラットトロリー、カスタマイズトロリー）。
Scaglia Indeva
重力ローラーを備えたカスタマイズされたINDEVA® AGVソリューションは、箱や小さなコンテナを倉庫から組立ラインへ、またはその逆に搬送するために使用されています。 自走式車両への箱の積み下ろしは、重力を利用してAGVからラインへ、またはラインから自走式車両への箱の積み下ろしを全自動で行います。 ローラーは、同時に搬送する箱の大きさや数に応じてサイズが決められています。
Scaglia Indeva
... づきつつあるINDEVA®は、AGVと、「レバー＋スピンドル」部品の組立ラインに設置されたKUKAロボットとの間に相互接続を実現しました。 しかし、この相互接続はどのように機能するのでしょうか？ AGV（ここではAGV Tunnelモデル）は、ロボットが設置されている自動組立ステーションの前に移動し、社内のwi-fiネットワークを介してロボットとの通信を開始します。INDEVA®が作成したインターフェースを使用して、ロボットはAGVが実行可能な3つのミッションのうちの1つをAGVに割り当て、すべてを完全 ...
Scaglia Indeva
積載量: 1,500, 1,000, 600 kg
... 狭いスペースでのドライバーレス輸送 リンデ・マテリアルハンドリングのC-MATIC自動移動プラットフォームは、狭い場所での短・中距離輸送に最適です。積荷は、C-MATICが下を走行するトロリーとともにピックアップされ、セットされます。静的リローディングステーションまたはベルトコンベア間の搬送も可能です。モデルによっては、自動プラットフォームは最大600kg、1000kg、1500kgの荷を扱うことができます。ルートと搬送順序はソフトウェアで制御されます。移動式プラットフォームは、床に貼られたQRコードを使ってスペース内を移動し、障害物の前で自動的に停止したり、障害物を避けて走行したりします。安全技術と非常にコンパクトな外形寸法により、C-MATICトラックは歩行者や他のトラックが動き回る場所でも使用できる。C-MATICトラックの用途はフレキシブルに変更でき、追加トラックと組み合わせることで拡張することも可能です。 特徴 安全性 C-MATICはレーザースキャナーで周囲の状況を確実に検知し、人やトラックなどの障害物が進路を妨害している場合は即座に反応します。障害物が移動していても、静止していても違いはありません。リアルタイムの情報処理により、C-MATICは状況に応じて速度を調整したり、人やトラックが監視範囲から出るまで静止したりすることができます。そのためC-MATICは、最大限の生産性と最高レベルの安全性という理想的な組み合わせを実現している。C-MATICはまた、特にその場での旋回時や後進時の保護を強化するため、堅牢な全方位衝突防止システムも装備している。 ...
積載量: 1 t
... SLAMナビゲーションによる柔軟性と信頼性 自律型移動搬送ロボットLinde C-MATIC HPは、人や手動のフォークリフトトラック、その他の自動化された産業用トラックと同じ環境で簡単に操作できる、混在した動作条件における自動化プロセスに理想的なソリューションです。パレットやローリングラックを独自に運搬し、中・長距離で1000キログラムまでの荷物を移動させ、最高速度は時速8キロメートルです。革新的な自然特徴ナビゲーション（SLAM）システムにより、トラックは自らルートをマッピングするため、必要に応じて障害物を回避することができます。恒久的なインフラを設置する必要はない。C-MATIC ...
積載量: 10 t - 200 t
... HUBTEXのレール・マウント・トラック（GW）は、お客様のご希望と要件に応じて個別に構成されます。これらは直線レールでの社内輸送用に設計されています。コーナリングが必要な場合は、ケースバイケースで検討する必要があります。 ケーブルリモコンでオペレーターが制御しますが、自動化も可能です。重量クラスを定義することにより、HUBTEXは適切なレール-車輪-レールの組み合わせを特定し、適切なギアボックスと駆動モーターを決定します。フレームの寸法は顧客の要求に応じて個別に設計されます。積載荷重は長さと幅の少なくとも65％を占め、中央に均等に分散されていなければなりません。 HUBTEXレール・マウント・トラックの特徴は、その堅牢な構造と使用される高品質材料です。また、その機能的設計と低摩耗品質により、私たちのレール搭載型トラックはしばしば、耐久性、効率性、持続可能性、費用効果といった用語と結びつけられています。 輸送任務と顧客の要求に応じて、車両は最大350トンの荷を容易に輸送することができます。フレーム構成も、輸送タスクに応じて、お客様のニーズに個別に適合させることができます。 私たちのレール搭載トラックは現在、運転台、ドライバー・ステーション、または遠隔操作のいずれかで操作することができます。 ...
... によって発生するため、電線の電気の使用を回避する。 * 光学式ガイド。AGV は、塗装された線でマークされたルートに従います。これは、AGV に設置されたカタジオオプティックによって検出されます。ワイヤガイドよりもインストールと変更が簡単です。 * 人工視力。AGVは、人工的なビジョンを使用して、カタジオオプティックミラーのタイヤを認識し、マークされたルートとAGVの間の偏差を計算し、即座にそれを修正します。 * ...
DTA
... ターンスタイルから希望エリアまでコイルをピックアップするハンドリング用AGV 30トン。 このタイプの自動化されたソリューションは、CE規格に従ったすべての安全装置に準拠しており、積荷に損傷を与えず、重荷重フォークリフトに取って代わるものです。 DTAは、あらゆる重工業で使用されるAGVを設計・製造しています。DTAは、お客様の組立・製造ラインにおいて、荷物の種類を問わず、信頼性と生産性の高いソリューションを提供するため、技術革新に取り組んでいます。 - ...
DTA
積載量: 1 t
... クライアントの要件まで) AGV は、前面と側面にカメラを読み取り、1 cm の床に 1 つの単語で動作するように組み込まれています。.これは正確で安全な誘導システムです。 AGVには、正確で正確な動きを得るためにローラーを組み込んだメカナムホイールが含まれています。 AGVは、各フロントにセキュリティレーザーが含まれています.センサーが人や物体を検知すると、AGVは最初の安全地帯として減速します。AGV ...
DTA
積載量: 350 kg - 1,600 kg
... AGV（Automatic Guided Vehicle：無人搬送車 Tシリーズの無人搬送車は、荷物を牽引するためのシステムです。台車、棚、台車などを牽引し、荷物の管理を担当します。 ニーズに応じて、さまざまな構成（1つまたは2つのポジション、完全または空のパレット、レイヤーなど）のカートが用意されています。 駆動ベースにはさまざまな設定があります。 バッテーリー ゲル／リチウム オンライン／交換可能 オプション アンチコリジョン・スキャナー ナビゲーションシステム マグネット ムーブメント ...
... パレット搬送用自動ガイド付きカート カテナリーまたは誘導帯電による供給が可能な自動レールガイドカートです。 長距離のパレット搬送を可能にし、固定式コンベアで搬送エリアを塞ぐこともありません。 デザインと操作の柔軟性により、機械の移動や土木工事を必要とせず、既存の生産工場に簡単に組み込むことができます。 ...
積載量: 15,000 kg - 40,000 kg
... MPSエンジニアリングの無人搬送車（AGV）MAXIMUMシリーズは、お客様の具体的なニーズと産業部門の運用上の課題を満たすように設計されています。 磁気誘導電源技術は、MAXIMUMシリーズの特徴の一つです。この革新的なシステムは、物理的な接続や直接的な接触を必要とせず、磁界を利用してAGV車両の効率的な充電を可能にします。これにより、運用の柔軟性が向上し、充電に伴うダウンタイムが短縮されます。 MAXIMUMシリーズは、産業用オペレーターにさまざまなメリットを提供します。車両はより高い積載能力 ...
積載量: 15,000 kg - 40,000 kg
... 現在開発中のMAXIMUM Kオートマチック車の新シリーズには、油圧駆動を装備したMGV（マニュアル・ガイド・ビークル）モデルもある。 MAXIMUM Kシリーズの車両は、アスファルト路面での走行に特化して設計されており、非常に高い積載能力を備えています。これらの車両は、その頑丈さと優れた性能により、大型資材の輸送に理想的です。 MAXIMUM Kモデルが特に革新的なのは、自動マテリアルハンドリングシステムと同期して動作する能力です。このシステムにより、輸送作業の正確で協調的な制御が可能になり、大型物体の効率的な移動が促進され、全体的な生産性が向上します。 MAXIMUM ...
... 製造工程の自動化のための多様なプラットフォームと自社開発の制御技術をベースに、小物のハンドリングに最適化した駆動部と協働ロボットで構成されるAGV（Automated Guided Vehicle）を商品化しました。 スペック 速度：1.0m/s 駆動輪の種類2ディファレンシャルドライブ、4キャスター（カスタマイズ可能） ナビゲーションタイプレーザーリフレクター、自動運転技術（SLAM）、QRコードビジョンガイド 通信：無線LAN バッテリーLiFePO4 ...
HANWHA MACHINERY
積載量: 2 kg
... H/W性能 停止分解能 ±10mm 負荷容量/リフト 最大250x2kg / 630~1670mm リフト量 1.0m/s バッテリ LiFePO4 / リチウムイオン S/W性能 ナビゲーションタイプ レーザーリフレクトガイド コミュニケーション 無線LANコントロール PCベース バッテリーチャージャー 機会急速充電 ...
HANWHA MACHINERY
積載量: 1,500 kg
... H/W性能 停止分解能 ±10mm 負荷容量/リフト 1.0m/s バッテリ LiFePO4 / リチウムイオン S/W性能 ナビゲーションタイプ レーザーリフレクトガイド コミュニケーション 無線LANコントロール PCベース バッテリーチャージャー 機会急速充電 ...
HANWHA MACHINERY
積載量: 15,000 kg
積載量: 10 t
... 大型AGVは自動誘導車とも呼ばれる。ナビゲーション装置の誘導により自動的に移動します。 メリット 1.AGVSは無人運転で異なる製造現場と倉庫の間を移動することができ、ハンドリングの自動化を実現し、効率と生産性を向上させ、人件費と製品の損傷などを削減します。 2.AGVSは主に搬送リンクに使用され、自動管理を促進し、システムの柔軟性を向上させ、生産効率を促進する。 ネイティブモード AGVは自動誘導システム、自動積み下ろしシステム、通信システム、安全システム、管理システムなどの技術を組み合わせて ...
BEFANBY
積載量: 1 t - 1,500 t
... 大型AGVは自動誘導車とも呼ばれる。ナビゲーション装置の誘導により自動的に移動します。 メリット 1.AGVSは無人運転で異なる製造現場と倉庫の間を移動することができ、ハンドリングの自動化を実現し、効率と生産性を向上させ、人件費と製品の損傷などを削減します。 2.AGVSは主に搬送リンクに使用され、自動管理を促進し、システムの柔軟性を向上させ、生産効率を促進する。 ネイティブモード：AGVは自動誘導システム、自動積み下ろしシステム、通信システム、安全システム、管理システムなどの技術を組み合わせて ...
BEFANBY
積載量: 10 t
... 大型AGVは自動誘導車とも呼ばれる。ナビゲーション装置の誘導により自動的に移動します。 メリット 1.AGVSは無人運転で異なる製造現場と倉庫の間を移動することができ、ハンドリングの自動化を実現し、効率と生産性を向上させ、人件費と製品の損傷などを削減します。 2.AGVSは主に搬送リンクに使用され、自動管理を促進し、システムの柔軟性を向上させ、生産効率を促進する。 ネイティブモード AGVは自動誘導システム、自動積み下ろしシステム、通信システム、安全システム、管理システムなどの技術を組み合わせて ...
BEFANBY
積載量: 5, 8, 10, 50 t
トランスファートローリー（AGV） AGVと呼ばれる搬送台は、A地点からB地点へ荷物を移動させることができる車輪付きのプラットフォームです。 私たちはそれを無線操縦で、あるいはプラットフォームを半自動化することで使用することができます。 重い荷物を無理なく移動・搬送することができます。
積載量: 500 kg - 60,000 kg
... 当社のデータシートは、あらゆるタイプの機器に高性能なモビリティソリューションを提供します。 駆動輪の組み合わせにより、1トンから60トンまでの荷重をカバーします。 このモジュール式ソリューションは、単純な移動要件にも、部品組み立てのような複雑な移動要件にも適応できます。 用途： 駆動 1つのドライブとステアリングホイール、またはキャスターホイールで荷物を牽引するための2つのシンプルなドライブホイール。 リフト、移動、位置決め 2～8個のステアリング・ドライブ・ホイールにより、多方向の移動と位置決めが可能です。 リフティング機能の統合により、リフトや傾斜操作など、様々な方法でシステムを使用することができます。 ステアリングモード： カーモード：複数のステアリングホイールを備え、狭い場所での移動が可能なモード。 カニモード：横方向へのポジショニングに適しています。 オートローテーション・モード：このモードでは、アライメント手順のために荷重を方向付けることができます。 当社のソリューションの利点 モジュラー 標準的な駆動輪、操向輪、統合リフト輪の様々な組み合わせにより、あらゆるニーズに適応することが可能です。 コンパクト 非常にコンパクトで軽量なので、どのような環境にもフィットします。 正確 部品の組み立てなどの位置決め作業において、ミリメートル単位の荷重アライメントを提供します。 経済的 このプラグ＆プレイシステムは、特別な開発と試運転のコストを削減します。 すぐに使える 当社のシステムは迅速かつ簡単に統合でき、外部コントローラーにも対応できます。 安全性 SIL2 ...
積載量: 2 t - 1,000 t
... ヘビーデューティAGVカートでコストを削減し、生産性を向上させます。 モレロでは、様々な産業分野のニーズに合わせたAGVカートの設計・製造を行っています。トップレベルの設計と製造技術は、多くの重工業における自動マテリアルハンドリング用の2トンから1,000トンまでのヘビーデューティーAGVカートの製造におけるモレロの強みの一つです。 AGV（Automated ...
... PALOMAT®AGVは、より合理的な生産とワークフローを実現するための強力な武器となります。 PALOMAT®AGVは、外部機器用のインターフェイスを備えており、ドライバーレスフォークリフトの完璧なパートナーになります。このインターフェースにより、両者は信号を交換し、独自に通信することで、生産ラインとの間で一定のパレットフローを維持し、社内物流を改善することができます。 AGV「PALOMAT®」は、空のパレットをフロアレベルで個別に自動で積み付け・積み下ろしを行います。パレットが空になると ...
積載量: 1 t - 500 t
... 電気輸送の分野における最高の経験を生かし、私たちはバッテリー式カートの特性を改善し、その品質、性能、安全性を高めてきました。 これらのバッテリー式トロリーカートは、性能と柔軟性を強化した効率的な製品を得るために考案され、製造されています。当社の電動台車は、あらかじめ決められた経路をたどることなく、どのような床面でもどのような方向にも操縦できるため、天井クレーンが使用できない場所での重量物の運搬に大変便利です。 様々な輸送目的の中でも、金型のハンドリングはこの電動ムーバーが果たす最も一般的な機能の一つです。 当社のダイカートは簡単に操作できるため、金型の運搬に最も重要な要件である、限られたスペースで厳密に強制された経路を満たす完璧な機械です。 各金型搬送台車の設計は、お客様のニーズと使用条件を事前に調査した上で行われます。当社のバッテリー式金型搬送台車は、運転席、制御盤、またはリモートコントローラーを装備することができ、お客様の要求される速度レベルに応じて制御することができます。 ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
積載量: 40 t
... 自動車産業のプレス工場で金型を取り扱うAGVシステムで、自動車用金型を倉庫からプレス機まで自動搬送する。 AGVは、交差点を自動管理することで、同じ一本の道を同時に走行することができます。 安全性を最優先するため、高さ方向の障害物があった場合に停止するための垂直レーザースキャナーも搭載しています。 ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
積載量: 2 t - 500 t
... Morelloは、さまざまな産業分野のお客様からの特定の要求や要求に焦点を当て、自動ガイド付きカートAGVを設計・製造しています。 当社の専門知識は、2トンから500トンまでの大容量のAGVカートです。 ...
MORELLO GIOVANNI S.r.l.
積載量: 5,000 kg
... 遠隔操作と自動運転（AGV）モード _ ガイダンスモード：ニーズに合わせて サービスやメンテナンスのために簡単にアクセスできるコンパートメント CE認証、他大陸 _市場鉄道分野での生産・組立 用途：組立ラインでの部品組立 _環境標準的なワークショップ [特定の要件がある場合は可能。ATEX、火工品、クリーンルーム、耐火性、耐放射線性、など。バッテリーの自動切り替え：1つのバッテリーが使用中なので、2つ目のバッテリーが搭載されます。バッテリー残量が少なくなると、AGVは自動的にもう1つのパック ...
AVT Europe
積載量: 40 kg - 60 kg
... 全方向駆動） [全方位、その場回転、斜め回転など、より多くのオプションがあります。］ エネルギー/自律性バッテリーパック（容量）はプロジェクトに合わせます。 安全性セーフティスキャナなど [フェイルセーフ機能：必要な場合]。 _自動化ソリューション。AGV ガイダンスモード：お客様のニーズに合わせて 火災に耐える機能、耐震機能、厳しいコンプライアンス要件、溶接部の検査など。 サービスやメンテナンスのために簡単にアクセスできるコンパートメント CE認証、他大陸 市場：言及できない（N.D.A ...
AVT Europe
積載量: 3,600 kg
... ヘビーデューティAGV：お客様のオペレーションに合わせた精密さ この最新鋭のマシンは、お客様独自のニーズにシームレスに適応し、比類のない柔軟性を提供します。 カスタマイズ可能なフレームワーク： 当社の2200 x 1850 x 670 mmのカスタムフレームは、お客様の特定の要件に正確に適合することを保証します。 堅牢な負荷容量： 3000kgから（500,000kg以上）までの荷重に対応するこの機械は、パワーと性能のために設計されています。 多彩なインターフェース： 車輪、レール車輪、エアクッション ...
AVT Europe
積載量: 0 t - 3 t
... Remmert社のAGVは、生産現場や倉庫内で重量物やかさばる商品を自動でスムーズに搬送します。無人搬送車（AGV）は、限られた走行経路でも安全かつ自律的に走行し、全方向走行のためスペースを必要とするカーブ半径を必要としません。柔軟性の高い自動搬送システムにより、保管場所と生産エリアを空間的に分離して柔軟に編成することができ、利用可能なスペースを最大限に活用することができます。 このシステムは、路線やインフラに投資することなく、いつでも新しい生産条件に対応することができます。生産体制に全く新しい自由 ...
積載量: 300 kg - 600 kg
... 前進2WD：牽引力300kg、前進方向、889mm(L)×350(W)×350(H) 正逆両用：600kg牽引、正逆両用、1500mm(L)×350(W)×350(H) CarryBee Low Heightシリーズは、低車高でコンパクトなボディのAGVです。搬送台車の下に潜り込み、自動的に接続して搬送することができます。日本国内では、自動車工場をはじめとする多くの工場で、部品や製品の搬送に導入されています。 ...
Aichikikai techno system co.,ltd.
積載量: max 500.0 kg
... 小型・低ハイトタイプ、多目的AGV スピンターンでスペースを節約します。 台車を自動で接続します。 積み込みタイプもあります。 ...
Aichikikai techno system co.,ltd.
積載量: 400 kg
... キャリービー仕様 プログラマブル／プログラマブルなし - プログラマブル（カウントアップ 輸送可能重量 - 400kg 誘導方式-磁気・光学式 駆動方式 - 前方：2WD 走行速度-最大約40m/min 長さ×幅×高さ-1280×350×270(mm) 最小回転半径 - 前方。R600 (mm) 連続運転時間-8時間（利用率、バッテリーサイズにより異なる 性能・機能 - 宛先制御機能 200プログラム、200ステップ 操作スイッチ 電源ボタン、非常停止ボタン、タッチパネル（起動、停止、リセット、異常表示など） ...
Aichikikai techno system co.,ltd.
積載量: 350 kg
... 350Kgの積載量を持つ電子差動式車両 Dukinoは非常にコンパクトなレーザーガイドビークルで、リフティングプラットフォーム、ベルトまたはモーター駆動のローラーコンベア上で350Kgの積載が可能です。 電子制御式ディファレンシャルギアを採用しているため、車両自体が回転し、操縦スペースが大幅に削減されます。ボックス、ビッグバスケット、プラスチックコンテナ、ミニパレットなどのハンドリングに最適です。 技術的特徴 可搬重量：350kg サイズ : 936x665x586 ...
Esatroll s.a
積載量: 5,000 kg
... レール上の車両、バッテリー駆動、容量5000kg エサレール5は、路面電車のレール上に設置されたバッテリー駆動の車両です。この車両は、屋外や雪の中でも作業できるように設計されています。 モーター駆動のローラーコンベアで5枚のパレットを扱い、パレットには自動荷台カバー装置が取り付けられています。この車両は機会充電システムを備えています。 また、自動バッテリー交換システムも搭載されています。 技術的特徴 重量：5000キロ ローラーコンベアの高さ：床から1000mm 最高速度：1.3 ...
Esatroll s.a
積載量: 4 t
... 4トンまでの荷物を扱うことができる地下の鉄道誘導車。 ナビゲーションは、誘導センサーを備えたシンプルなPLCに委ねられています。負荷は自動的にカバーされます。安全性：前部と後部のレーザースキャナー。フロントバンパー。 技術的特徴 ペイロード：4000kg サイズ（mm） : 4982 x 2563 x 2959 (h) ローディングローラーコンベアの高さ：地面から400mm トラクション・モーターの出力：2.5KW バッテリー：48 V 最高速度 : 1.5 mt/sec. ...
Esatroll s.a
積載量: 1,500 kg
... 対応するコンパクトな輸送システムです。 QRコードによるナビゲーションにより、高い精度を実現しています。また、自動チャージ機能により、効率が向上し、工程が簡素化されます。その技術的特徴と高い機能性により、FLOWシリーズはコンパクトクラスの主要なAGVのひとつとなっています。 インテリジェントなシステムソリューション お客様のERP/WMSからの中央制御 様々な車両とコンポーネントの統合 LISTAの保管・作業スペース機器との最適な相乗効果 高い柔軟性 幅広い輸送品と用途に対応する幅広い車両タイプ ...
積載量: 1,500 kg
... 未来の生産工場は、AGV技術（自走式自動搬送台車）を使用しています。あなたの工場も完全自動化にふさわしい 独自のAGVを構築する ES Gearトラックのモジュール設計は、お客様の個々のニーズに合わせてパラメータを調整することを可能にします。当社では、作業高さ400 mm～1200 mm、コンベヤタイプ、電力供給方法、ナビゲーション、ルート長さなど、あらかじめ定義されたモジュールに基づいて、無人搬送車を一緒に製作します。 パラメータ 搬送速度 ...
積載量: 1,000 kg
... A-MATE® FreeLiftは、倉庫や仕分けセンターなどの生産・物流環境において、パレットやコンテナなどの物流ユニットを搬送するために設計されたインテリジェントな移動ロボットです。 AGV (Automated Guided Vehicle)として完全に自律しているため、オペレーターやドライバーを必要としません。 当社のAGVの主な利点は、非常にスリムなデザインと全方向駆動システムで、狭いスペースでも高い操作性と効率性を発揮します。 強力な電動フリーリフト（フォーク下にハサミがない）により、床から床 ...
積載量: 1,000 kg
... A-MATE®製品ファミリーに加わった最新の製品では、パレットやラティスボックスのような様々な荷台を移動させるための片持ちフォークとカウンターウェイトを備えた完全電動式の利点を享受できます。 コンパクト設計 双方向駆動 強力な電動フリーリフト カスタマイズされた荷役装置 パレット検知 最小限のメンテナンス費用 強力なフリーリフト - 電気駆動 - 高さ1.1メートルまで、重量1000キログラムまでリフト可能 - A-MATE®カウンターは、床やベルトコンベアーから手動で降ろされたユニットを取り扱うことができます。 - ...
積載量: 0 kg - 1,500 kg
... ぐことができます。さらに、人間工学が改善され、従業員は繰り返しの作業から解放されます。満足度とモチベーションが向上する。さらに、長い距離を歩く必要がなくなるため、付加価値も向上します。 在庫の材料は、AGVへの積み下ろしが手作業で行われます。AGVが待機して時間をロスするのを防ぐため、ここで搬送ステーションを使用し、AGVを解放することもできます（下記参照）。 ...
GEBHARDT Intralogistics Group
... パッシブ型GEBHARDT KARIS®トランスファーフレームは、特にブラウンフィールド環境において、非通電設計によるコスト効率と空間的柔軟性の高いソリューションです。広範なフィンガープロテクトと、リーチングスルーに対する様々な保護対策により、ワークステーションでのシンプルな統合が可能です。最適なヒューマン・マシン・インターフェースのコンセプトと組み合わせることで、従業員はプロセスにシームレスに統合されます。 ...
GEBHARDT Intralogistics Group
... モジュール式の無人搬送車GEBHARDT KARIS® lightは、スタティックループ内でステーションからステーションへ商品を搬送する必要がある場所での使用に適しています。KARIS® lightは1つのステーションで停止し、商品をピックアップして別のステーションへ配送します。その後、ループ内で新たな輸送タスクに対応します。ステーションの要件プロファイルは低いため、既存のコンベアモジュールや自動化の程度が異なる処理ステーションをループに統合することができます。 GEBHARDT ...
GEBHARDT Intralogistics Group
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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