内径: 16 mm - 47 mm
外部の直径: 4 mm - 20 mm
幅: 5 mm - 12 mm
... 分離可能な単列玉軸受E型とBO型の1つのつばを持つ外輪は、保持器と転動体を持つ内輪を別々に取り付けることができるように設計されています。この軸受は内径d=180mmまで製造可能で、軽荷重や高速用途に適しています。 分離可能な単列玉軸受の1つのつばを持つ外輪、タイプEとBOは、保持器付き内輪と転動体を別々に取り付けることができるように設計されています。この軸受は内径d=180mmまで製造可能で、軽荷重や高速用途に適しています。 寸法偏差と走行精度偏差の限界値はISO ...
KINEX-KLF
内径: 4 mm - 75 mm
外部の直径: 9 mm - 95 mm
幅: 10, 9, 7, 5, 4 mm
... トルクの伝達効率を高め、円滑な回転が得られます。高速回転も可能な高精度の軸受です。 あらゆるモノの小型、軽量化が進むにつれ、ますます上がっていく要求品質に対し、長年培われた確かな技術力で応えています。熱処理時の歪低減、研削加工時の真円度向上等にクラフトマンの技を注ぎ、先端の生産技術力を投入する。 ロボット、自動車、医療機器、事務機器、変速機器、エンコード、モーター、掃除機などに広く使用する。 68 ...
NINGBO SHILONG BEARING CO., LTD
内径: 15 mm - 100 mm
外部の直径: 52.5 mm - 390 mm
幅: 17 mm - 118 mm
... FAROコンバインドベアリングは、フォークリフトメーカーの技術要件を満たすように設計されていますが、直線運動が必要な他の機器にも適しています。 ファローコンバインドベアリングは、ラジアル荷重がメインラジアルベアリングに、アキシャル荷重がサイドガイドローラーに作用し、外部荷重を最適に分散させることが可能です。 このシステムは、ベアリングとビーム間の比圧を最小にすることで、ベアリングとプロファイルの長寿命を可能にします。 ラジアル・ベアリングとサイド・ガイド・ローラーをボルトに取り付け、ビームに ...
内径: 10 mm - 1,250 mm
外部の直径: 19 mm - 1,580 mm
幅: 5 mm - 200 mm
... 玉軸受は、ころ軸受の一種である。玉軸受は、内輪と外輪の間にある転動体によって摩擦抵抗を低減するもので、すべり軸受の場合は潤滑が必要なのに対し、玉軸受の場合は潤滑が必要ありません。転がり軸受は、構造形式によってラジアル荷重やアキシャル荷重を吸収して車軸やシャフトを固定し、シャフトや車軸に取り付けられた部品（例えば、車輪）の回転を許容します。転がり摩擦は、主に内輪、外輪、転動体の3つの主成分の間で発生します。内輪と外輪の転動体は、潤滑が最適化された硬化鋼の表面で転がるため、これらの軸受の転がり摩擦は比較的小 ...
内径: 1 mm - 9 mm
外部の直径: 3 mm - 30 mm
幅: 1 mm - 10 mm
... 深溝玉軸受は高速回転、あるいは超高速回転に適しており、定期的なメンテナンスがなくても耐久性に優れています。この種のベアリングは、小さな摩擦係数、高い限界速度、様々なサイズ範囲と形態を持っています。精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、一般機械産業などで使用される。機械工業で最も広く使われているベアリングの一種です。主にラジアル荷重とある程度のアキシアル荷重を受ける。 ステンレス鋼材の紹介 1.Sus420ステンレス鋼 420ステンレス鋼はマルテンサイト系ステンレス鋼の一種で、一定の耐摩耗性 ...
Dongguan Kentie Bearing Co., Ltd
内径: 15, 8 mm
外部の直径: 22, 35 mm
幅: 11, 7 mm
... 低騒音・高速のエアコンベアリングを生産しています。騒音レベルはZ3V3、Z4V4です。608、6202などがあります。ZZタイプ、2RSタイプ。 ...
Yuyao Bote Bearing Co., Ltd.
内径: 28 mm - 170 mm
外部の直径: 37 mm - 215 mm
幅: 7 mm - 22 mm
... アンギュラコンタクト玉軸受は、特に複合荷重（アキシアル荷重とラジアル荷重）の負荷に適しています。また、純粋なアキシャル荷重を負荷し、高速で回転させることもできます。放射状の負荷の下で、軸の部品力は相殺されなければならない作り出されます。従って軸受けは通常第 2 軸受けに対して調節されます。 単一の列の角の接触の玉軸受は ...
内径: 10 mm - 1,400 mm
... 深溝玉軸受は主にラジアル荷重を受けると同時に、中程度のアキシャル荷重を受ける。摩擦係数が小さく、限界速度が高く、寸法範囲が広く、構造のバリエーションが豊富なため、精密機器、低騒音モーター、自動車、オートバイ、その他一般機械に適しており、機械工業で広く使用されている軸受の一種である。 ...
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
... 高精度ラジアル深溝玉軸受と完全に一致します。このタイプの玉軸受は自己保持力があり、低速でも高速でも作動します。掘削機やクレーンの機械設計など、様々な用途で使用することができます。 ラジアル荷重とアキシアル荷重に有効 高精度ミニチュアラジアル深溝玉軸受は、ラジアル荷重とアキシャル荷重を効率よく受けるように設計されている。ラジアル荷重はシャフト軸に垂直に作用しますが、アキシャル荷重はシャフトまたはボディの軸に沿って作用します。 GRWのラジアル深溝玉軸受は、単列のラジアル玉軸受です。開放型、密封型 ...
GRW High Precision Bearings LP
... 円すいころ軸受は、分離型軸受に属し、軸受の内輪と外輪に円すい状の軌道面を持つ軸受です。このタイプの軸受は、取り付けられたローラーの列の数によって、単列、複列及び四列円すいころ軸受に分けられます。単列円すいころ軸受は、ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重に耐えることができます。ラジアル荷重を受けるとアキシャル成分が発生するため、バランスをとるために反対方向のアキシャル力を受けることができる別の軸受が必要となります。 ...
内径: 15 mm - 300 mm
外部の直径: 42 mm - 540 mm
幅: 13.25 mm - 149 mm
... のない予め装填された設置は一般的です。 メートル法の円錐ころ軸受は、ISO 355 で定義された指定システムに従います。 アプリケーション 多くのアプリケーションでは、円錐ころ軸受は、軸方向の力を両方向に均等に支持できるように、背面間のペアで使用されています。 テーパーローラーベアリングのペアは、大きな垂直（ラジアル）力と水平（アキシャル）力に同時に対処しなければならない自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。 ...
Zhejiang Tianma Bearing Group Co.，Ltd.
... 深溝玉軸受は、内輪、外輪ともに円弧状の軌道を持ち、ラジアル荷重、ある程度の双方向のアキシアル荷重、合成荷重を受けることができ、高速回転に適用されます。これらの軸受には、オープン、シングルまたはダブルシールド、シングルまたはダブルシール、またはスナップリング等のような異なる構造があります。 ...
Zhejiang XCC Group CO.,LTD.
... 製品名 ピローブロックベアリング uk320 次元 100*215*68mm 材料 クロム鋼または軸受鋼(Gcr15) ステンレススチール/炭素鋼/セラミック ケージ(保持器) スチール、真鍮、ナイロン シールタイプ オープン、RS、ZZ、LLU、SS、RZ 品質レベル 日本製、ヨーロッパ製ベアリングと同レベルに達する。 納期 1.サンプルの場合1-3days 2.注文のため。一般的に10-15日後 適用 製紙機械、減速機、鉄道車両用アクスル、ギアボックスベアリング、圧延機、粉砕機、振動 ...
Qingdao Flow Group Limited
... D19.05x12.7x3.96875mm のクラッチ分野で使用される ABEC の等級 7 に達することができるボール ベアリングにそれまたは他の特別な要求のための要求があったら私達に連絡して下さい。 ...
... テーパーローラーベアリング 円筒ころ軸受 溝付きボールベアリング 針状スラスト玉軸受 スラストリング ニードルスラストローラーベアリング ...
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