円錐ころ軸受 TRB

単列スチール製高温

テー パローラベアリング内輪と外輪の軌道は円錐のセグメントであり、軌道の円錐面とローラ軸が投影された場合、すべてが軸受の主軸上の共通の点で接するように、ローラはテーパされます。 このジオメトリにより、円錐の動きは同軸のままになり、軌道とローラの OD 間で滑り動きがなくなります。 円錐 ころ軸受は、円錐アセンブリとカップに分離可能です。 分離不可能なコーンアセンブリは、インナーリング、ローラー、およびローラーを保持して均等に配置するケージで構成されています。 カップは単に外側のリングです。 内部クリアランスは、カップに対するコーンの軸方向の位置によって取り付け中に確立されますが、クリアランスのない予め装填された設置は一般的です。 メートル法の円錐ころ軸受は、ISO 355 で定義された指定システムに従います。 アプリケーション 多くのアプリケーションでは、円錐ころ軸受は、軸方向の力を両方向に均等に支持できるように、背面間のペアで使用されています。 テーパーローラーベアリングのペアは、大きな垂直（ラジアル）力と水平（アキシャル）力に同時に対処しなければならない自動車および車両のホイールベアリングで使用されます。 テーパーころ軸受は、耐久性が求められる中程度の速度、高耐久アプリケーション向けに一般的に使用されます。 一般的な現実世界のアプリケーションは、農業、建設および鉱山設備、スポーツロボット戦闘、車軸システム、ギアボックス、エンジンモーターおよび減速機、プロペラシャフト、鉄道車軸ボックス、差動、風力タービンなどです。