ころ軸受

外部の直径: 100 mm - 170 mm

Timken® ADAPT® 軸受は、動作の維持のためにパフォーマンスと信頼性が重要である連続鋳造機用に特別に設計されたものです。ADAPT 軸受は従来の円筒ころおよび自動調心ころ軸受の構成を新しい設計に発展させたもので、業者は両方のタイプの重要な属性を享受することができます。 軸受は内輪、外輪、ころ/保持器アセンブリから構成されます。保持器はころを所定の位置で固定し、取付と取外しの間の損傷からころを保護する一体型のアセンブリを作ります。 分離可能な部品は、取付、取外し、検査を簡素化します。内輪と外輪はいずれの方向でも取り付け可能で、一般的な取付のエラーを避けるのに便利です。特別な工具は必要ありません。 導入サイズ範囲:内径100 ...

外部の直径: 80 mm - 2,000 mm

これらの軸受は、ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプN軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪にはリブのない円柱穴があり、内輪には2本のリブが組み込まれています。 設計の特性 円柱の外輪があり、内輪には2本のリブがあるため、タイプN軸受はフローティング軸受として使用するのに適している。 分離可能なコンポーネントにより取り付け・取り外しが容易。 アキシアル方向の伸長と縮小に適合。 回転時、最小摩擦でリング間のアキシアル移動が可能。 大きなラジアル荷重を支えられる。 スラスト荷重の生じる利用例には適さない。 利用例 粉砕機、垂直ミル、ボールミルおよび圧延機、コンベヤ駆動装置、ギア減速機、球状ピローブロック、トラニオン、回転炉などのセメント製造装置｡ 粉砕機、ギアボックス、ギアドライブなどの発電用装置。 汚水ポンプ、汲み上げ機械、回り継手、ブロックフック、定滑車、動滑車、クラウンブロック、トップドライブなどの油田用装置。

外部の直径: 65 mm - 2,000 mm

これらの軸受は、ラジアル荷重だけを支えます。伸長と縮小の両方に適合できます。軸受の回転時には、最小摩擦で、一方のリングからもう一方のリングへの相対的なアキシアル移動が生じます。タイプRIUとRUの軸受は、アキシアル方向の位置決めを行う他の手段がある場合には、シャフトを支持するために1箇所または2箇所で使用することができます。外輪には2本の完全リブがあり、内輪のサイズはリブのない場合の円柱外径です。 設計の特性 円柱の内輪があり、外輪には2本のリブがあるため、タイプNU軸受はフローティング軸受として使用するのに適している。 分離可能なコンポーネントにより取り付け・取り外しが容易。 アキシアル方向の伸長と縮小に適合。 回転時、最小摩擦でリング間のアキシアル移動が可能。 大きなラジアル荷重を支えられる。 スラスト荷重の生じる利用例には適さない。 利用例 セメント・石炭の粉砕機 ポンプ コンプレッサー 遊星ギア ギアボックス 遠心分離器 鉱山設備 砕石処理 トランスミッション

内径: 12.7 mm - 1,270 mm
外部の直径: 35 mm - 1,435 mm

内径: 40 mm - 600 mm
外部の直径: 80 mm - 870 mm
幅: 45 mm - 310 mm

内径: 120 mm - 938.21 mm
外部の直径: 170 mm - 1,270 mm
幅: 124 mm - 889 mm

... ジェイテクトは、円すいころ軸受、針状ころ軸受、スラスト軸受、玉軸受、アンギュラコンタクト軸受、自動調心ころ軸受、円筒ころ軸受、スラストころ軸受など、様々なタイプの自動車産業向け軸受を幅広く提供しています。 フェノール樹脂製のアイドラープーリーです。 特殊なフェノール樹脂を使用し、従来のナイロン系材料に比べ耐久性を向上させています。 軽量化とコストダウンに貢献している。 オルタネーター用耐熱ベアリング 振動条件や超高温（180℃）下での耐フレーキング対策技術を拡大。 ...

内径: 100 mm - 1,480 mm
外部の直径: 150 mm - 1,849.74 mm
幅: 24 mm - 1,100 mm

... スラストカラー、平行またはテーパー内径、潤滑穴や潤滑溝などの特徴があります。ローラーと軌道面が線接触しているため、ラジアル負荷能力が高いのが特徴です。ラジアル荷重や衝撃荷重が大きい場合に適しています。 円筒ころ軸受は、ラジアル荷重が大きく、スラスト荷重は中程度であることが特徴です。 円筒形のローラーを使用していますが、真の円筒ではありません。その代わりに、応力集中を軽減するためにクラウニングやエンドリリーフが施されている。このため、摩擦が少なく、高速回転が可能である。円筒ころ軸受には、RBEC（Roller ...

内径: 100 mm - 1,092.2 mm
外部の直径: 140 mm - 1,320.8 mm
幅: 25 mm - 95.25 mm

... カップ、コーン、ローラーにテーパーをつけ、その頂点がベアリング軸上の共通点に収束するように設計されたベアリングです。重荷重や衝撃荷重を受ける用途に適しています。 テーパローラベアリングは、内輪（コーン）、外輪（カップ）、保持器、ローラからなり、荷重を均等に分散させるためにプロファイルされている。低速から中速で高いラジアル荷重とアキシアル荷重を受けることができる。テーパローラ・ベアリングには、単列、2列、4列の設計がある。単列軸受の場合、スラスト荷重はラジアル荷重の約60％である。複列軸受は、ラジアル負荷能力が大きく、両方向のスラスト荷重を扱うことができる。ローラーとレースとの接触線が、回転軸に向かって収束または発散するように構成することができる。複列軸受は、収束型と発散型があり、収束型は軸の取り付け剛性を高めることができる。このほか、外輪が1つで内輪が2つのものや、外輪が2つで内輪が1つのものなどがあります。4列円すいころ軸受は、収束ころと発散ころを交互に4列並べたものです。 テーパローラ・ベアリングの材質は、合金鋼や低炭素鋼が多く使われています。いくつかのアプリケーションでは、ケース硬化または貫通硬化、高炭素、ベアリング品質の鋼の使用を必要とします。高炭素鋼は浸炭を必要とせず、誘導加熱によるケースハードニングや通常の加熱方法によるスルーハードニングが可能であり、また、低炭素鋼は浸炭を必要とせず、通常の加熱方法によるケースハードニングが可能である。 ...

内径: 25 mm - 50 mm
外部の直径: 52 mm - 90 mm
幅: 18 mm - 23 mm

内径: 20 mm - 400 mm
外部の直径: 70 mm - 405 mm
幅: 12 mm - 40 mm

... ベアリング CRB: HIWINのクロスローラベアリングは、高剛性、高同心性、全方向への高トルクを特徴としています。これらの特徴は、産業オートメーションシステム、ロボット、工作機械、精密回転テーブル、測定器、医療機器などに最適です。 - CRBA。 内輪と2分割された外輪で構成され、内輪回転に適している。 - CRBB: 外輪と2分割された内輪で構成され、外輪の回転に適しています。 - CRBC: 内輪と外輪で構成され、内輪と外輪の回転に適しています。 - ...

内径: 6 mm - 50 mm
外部の直径: 19 mm - 90 mm
幅: 10 mm - 26 mm

分離形ローラフォロアは、外輪、内輪とニードルケージとを組み合わせた構造で、それぞれ分離できるので取扱いが容易です。しかも、油潤滑が容易にできるので、高速回転に適します。内輪なしのRNAST と内輪付きのNAST があります。内輪付きには開放形とシールド形、シール形があります。 IKOローラフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ外輪回転用に設計された軸受です。 分離形・非分離形、複列円筒ころタイプなどの形式があり、各種カム機構のフォロア軸受や搬送装置の直線運動用のガイドローラとして広く使用されています。

内径: 10 mm - 140 mm
外部の直径: 22 mm - 190 mm
幅: 13 mm - 50 mm

IKOローラベアリングは、ころが複列に組み込まれた定格荷重の大きな非分離形の軸受です。この軸受は、ラジアル荷重だけでなく、内外輪のつばところの端面とによってアキシアル荷重も負荷できるので、固定側軸受として最適です。また、ニードルベアリングと同様にコンパクトな軸受です。この軸受には、保持器付き、総ころ及びシーブ用があるので、使用条件に適した軸受が選定でき、特に重荷重が作用する建設機械、産業機械などに使用されています。

内径: 40 mm - 280 mm
外部の直径: 68 mm - 420 mm
幅: 37 mm - 189 mm

この軸受はシーブ用として設計された断面高さの小さい複列総ころ形式です。この軸受にはシール付きの密封形とシールド付きの防じん形との２形式があり、比較的低速回転で大きなラジアル荷重と衝撃荷重に耐え、同時にアキシアル荷重も負荷できます。 シーブへの取付けは、外輪の止め輪によって容易に固定できます。また、内輪幅は外輪幅寸法より広く設定してあるので、シーブ間の間座が省け、ロープの転位によって生じるモーメントを複列ころで受ける安定した構造になっています。 この軸受は表面処理を施してあるので耐食性があります。

幅: 16.6 mm

... ベアリングタイプ •グランドレースウェイと4つのレースリング •ローラー Charakteristikとプラスチックケージ •可能な最大積分能力 •高剛性 •プリロードの最大の可能な柔軟性、実行可能性と直径の範囲 直径の範囲 •無限に変動400〜1200ミリメートル 詳細に ベアリングタイプLEWタイプのフランケベアリング要素は、中程度の回転速度と精度に適しています。 スムーズな走行、高剛性、コンパクトな設置スペースで印象づけます。 横方向に配置されたローラーは、すべての方向から同じ高荷重を吸収します。 ...

... エボルメック精密クロスローラベアリングは、最高レベルの回転精度と剛性を実現し、かつ省スペース、省資源を実現するために設計されたベアリングです。このベアリングは、2組のトラックとローラーが直角に組み合わされ、ローラーの面が交互に反対方向に配置されていることが特徴です。高い傾斜モーメントを支えることができるクロスローラベアリングは、ボーリングマシンや立形研削盤などの工作機械用ロータリーテーブルに最適です。特に、スペースが限られている場合や、回転体の重心をできるだけ低くすることが要求される揺動用途やスタンドに適しています。 技術仕様 利用可能な代替品 詳細については、弊社技術部門にお問い合わせください。 寸法精度 P4 ...

... 製鉄所で使用される軸受は、極端な温度、汚染、非常に異なる速度での運転にさらされます。この分野で培った知識により、当社は圧延機のロールネック用軸受の製造や、鉄鋼加工に関連する様々な用途の標準軸受や特殊軸受を設計・製造することができます。 技術仕様 利用可能な代替品 4列ラジアル円筒ころ軸受、中型および大型寸法、アンギュラ玉軸受、円すいころスラスト軸受、2列. 寸法精度 P0...P5 (DIN 620による) 走行精度 P0...P4(DIN620による) 表および図面による予圧と標準ラジアルクリアランス（お客様の特別なご要望を除く） リングの材質 100Cr6 ...

内径: 100 mm - 1,800 mm
外部の直径: 150 mm - 2,000 mm
幅: 50 mm - 462 mm

... 自動調心ころ軸受は、外輪の1つの球面軌道面上で、左右対称の2列のバレルころが回転します。内輪の2つの軌道面は、軸受軸に対して斜めになっています。 自動調心ころ軸受は高荷重であるため、非常に高い荷重を受けなければならない用途に最適です。また、自動調心ころ軸受は、両方向のアキシアル荷重に耐えることができ、自己調心性に優れているため、軸のたわみや軸受座のずれにも影響されません。 自動調心ころ軸受には、円筒形の内径とテーパー形の内径があります。 標準的な公差(P0)で製造されていますが、公差クラスP6やP5(走行公差が重要な場合)に対応した高精度のものも製造されています。 EVOLMECの自動調心ころ軸受は、荷重が大きく、運転条件が厳しく、シールに特別な要求がある場合には、片側または両側にコンタクトシールを取り付けて提供することができます。 特殊な用途の場合は、軸受の表面に防錆処理を施すことができます。 自動調心ころ軸受のリングとローラーは、サイズに応じて、芯焼き鋼 ...

内径: 90 mm
外部の直径: 115 mm
幅: 13 mm

... 1.高い剛性 柔軟な回転 正確な位置決め クロスローラ・ベアリングは、円筒ころを隣接するころと直角に配置し、90°のV溝で、ころと溝が線接触し、荷重がかかったときにリングところの弾性変形が小さく、高剛性です。ローラーが斜行するのを防ぐためにスペーサーまたは保持器によって互いに分離され、ローラー間の摩擦は、柔軟な回転と作業速度を向上させる。 2.簡単な操作と取り付け 外輪と内輪が一体となったタイプ、ローラー通し穴付きタイプなど、操作や取り付けが非常に簡単です。 3.アキシアル、ラジアル、傾斜モーメントの荷重を実現。 90°V溝の構造で、円筒ころを隣のころと垂直に配置し、ラジアル、アキシアル、モーメントの全方向荷重を1つの軸受で受けられる設計です。 4.設置スペースを節約 クロスローラリングは、内輪と外輪の寸法が最小でありながら高い剛性を実現しているため、産業用ロボットの関節や旋回装置、マシニングセンタの旋回台、マニピュレータの回転装置、精密回転テーブル、医療機器、測定器、IC製造機などの用途に最適である。 ...

... クロスローラベアリングの選定は、以下の要件を満たしている必要があります。 1.使用条件を確認する 内輪または外輪による回転と回転速度 構造上可能な寸法範囲 2.適切な構造を選択する 必要寿命に応じ、適切な軸受寸法を選択する。 剛性-軸受のクリアランス、剛性、取り付け位置などを確認する。 回転精度-ベアリングの精度等級を確認する。 3.必要回転トルク 4.潤滑油の有無とその方法 ...

内径: 20 mm - 350 mm
外部の直径: 70 mm - 540 mm
幅: 12 mm - 45 mm

... クロスローラベアリングには、内輪や外輪を2つに分割した構造、内輪と外輪を一体化して高い剛性を持たせた構造など、さまざまな構造があります。二股に分かれた構造は、工場でボルトやリベットで固定され、輸送や取り付けの際に分離しないようになっています。ローラーが十字に配置されているため、1組のクロスローラーリングだけで全方向の荷重に耐えることができ、剛性は従来の3～4倍となります。同時に、クロスローラリングは内輪または外輪が2分割構造になっているため、軸受すきまの調整が可能であり、予圧を加えても高精度な回転運動が得られます。さらに、その特殊な構造から、通常、産業用ロボットの関節用軸受として使用されています。THB-bearingsはプロのクロスローラーベアリングサプライヤーとして、自社でクロスローラーベアリングの工場を持ち、製品の品質を保証しています。私達は良質の交差させた円柱軸受および交差させた先を細くされた軸受を含む二種類の交差させた軸受を提供してもいい。下記の詳細をクリックし、確認することができます。 クロス円筒ころ軸受 構成要素：外輪、内輪、円筒ころ、分離ブロック。円筒ころをV字型に交差させたもので、高精度、高剛性の各種用途に適しています。 クロスローラベアリングの特徴 1.高剛性 ...

... テーパーローラーベアリング、コーンボウル内径3～300mm スチールまたはステンレススチール。 ...

... テーパーローラーベアリング、コーンボウル内径3～300mm スチールまたはステンレススチール。 ...

内径: 25 mm - 160 mm
外部の直径: 52 mm - 290 mm
幅: 18 mm - 104 mm

... 当社が提供する自動調心ころ軸受は、球面軌道面を持つ外輪、円筒軌道面または円すい軌道面を持つ内輪、およびこれら2つの輪の間に配置された自動調心ころで構成されています。これらの転動体は、高ラジアル荷重、中程度のアキシアル荷重、ミスアライメントに耐えるように設計されています。その設計により、過酷な条件への適応性が向上しています。 使用条件 ： ✔️ ベアリングは、エレメントの過度の応力や変形を避けるため、他のコンポーネントと正しくアライメントする必要があります。 ✔️ ...

安価で、角度ずれの補正やルーズフィット補正が可能 不適切なシャフトとハウジングの嵌合は、ベアリングの耐用年数を著しく減少させます。従来の深溝玉ベアリングを使用するためには、品質基準(H6等)を確保するために、常に高い精度を必要とします。 このレベルの品質を成形工程で満たすことは難しく、通常、さらなる旋削、フライス加工、及び、研削工程が必要となります。 公差補正ベアリングは、そのような工程を削減します。かなりの高速回転用途を除き、弊社の公差補正ベアリングを使用することで、そのような工程を削減できます。 弊社の補正ベアリングは、お客様の用途に応じ、公差を部分的に補正することで、コストダウンを実現します。 弊社の補正ベアリングは、用途に応じて、シャフトとハウジングの形状公差0.1mm ...

自動車業界の新しいテクノロジーやコンセプトに対応するためには、創造的なソリューションが必要です。たとえば、電気自動車（BEV）とハイブリッド車（PHEV）には、最小限のスペースで搭載される多くの新しいパワーユニットがあります。標準的なベアリングを使用できない場合も多々あります。従来のように、機能別に部品を分けていると小スペース化に対応できません。 お客様の課題に対する弊社のノウハウ1つのベアリングの外輪、又は、内輪に、いくつかの機能を組み合わせることができます。例えば、スプロケットの中にベアリングを取り付きける代わりに、外輪をスプロケットで補完可能です。 常にあらゆる形でご提案可能とは限りませんが、ご提案できる場合、弊社はお客様に創造的かつ高度なイノベーションご提供します。 ニードルベアリングをインサートした合成プーリー、ニードルクラッチ付き深溝ベアリング、又は、予圧スプリング付きラジアルベアリングが必要な場合、ぜひ弊社にお問い合わせ下さい。1972年に設立以降、弊社は自動車業界向けに数多くの革新的な製品を供給し、300を超える特許を持ち合わせています。間違いなく、お客様のニーズにぴったりのソリューションを提供します。

弊社は、培ってきた技術を活かし、お客様のご要望に応じた高品質の製品やソリューションを提供します。nbsp; どのような課題が発生しても、満足できるソリューションを提供します。ぜひお問い合わせ頂き 、弊社の技術力をご確認下さい。＆nbsp; カスタマイズソリューション ローラークラッチベアリング エネルギー吸収するブロック構造 リフターブレーキ向け主要部品 操作性と利便性の向上により、お客様のシートに貢献 最小保持トルク120Nm

内径: 0.44 in - 2.5 in
外部の直径: 1 in - 8 in
幅: 0.781 in - 3 in

... PCRシリーズは、円すいころ軸受や深溝玉軸受を使用し、アキシャル荷重とラジアル荷重の両方に対応するように設計されています。標準的な針状ころ軸受ではスラスト荷重に対応できない場合に使用します。 ...

内径: 0.44 in - 2.5 in
外部の直径: 1 in - 8 in
幅: 0.781 in - 3 in

... FCRシリーズは、円すいころ軸受や深溝玉軸受を使用し、アキシャル荷重とラジアル荷重の両方に対応できるように設計された軸受です。標準的な針状ころ軸受ではスラスト荷重に対応できない場合に使用します。 ...

内径: 0.44 in - 2.5 in
外部の直径: 1.5 in - 8.5 in
幅: 0.781 in - 3 in

... VCRシリーズは、円すいころ軸受や深溝玉軸受を使用し、アキシャル荷重とラジアル荷重の両方に対応できるよう設計されています。標準的な針状ころ軸受ではスラスト荷重に対応できない場合に使用します。 ...

内径: 3 mm - 6 mm
外部の直径: 11 mm - 24 mm
幅: 4 mm - 5 mm

プレッシャローラベアリングは、ベアリングの外径に直接、液状ウレタンゴムをライニングした製品で、用紙、紙幣、カードなどの搬送機構に使用されています。 工作機械・ ワイヤーガイド 半導体実装装置・ボールネジ軸受　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ベルト搬送部

内径: 55 mm
外部の直径: 170 mm
幅: 32 mm

... クロスころ軸受。 このベアリングの主な特徴は、円筒ローラが、隣接するローラに垂直な各ローラを90° Vの溝に配置し、スペーサリテーナによって互いに分離することである。 この設計により、ラジアル荷重、スラスト荷重、モーメント荷重を含む全方向の荷重を受けるベアリングが1つのみです。 クロスローラーベアリングは、内輪と外輪の最小寸法にもかかわらず高い剛性を達成しているため、産業用ロボットのジョイントや旋回ユニット、マシニングセンタの旋回テーブル、医療機器などの用途に最適です。 ...

外部の直径: 10 mm - 800 mm

外部の直径: 10 mm - 800 mm

内径: 80 mm - 130 mm
外部の直径: 125 mm - 200 mm
幅: 34 mm - 52 mm

... 単列ローラーベアリング 単列円筒精密ころ軸受は、ころが軌道面に線接触しています。点接触玉軸受に比べてラジアル負荷容量が大きく、高速回転に適しています。 複列ローラーベアリング TPIローラーベアリング社の複列円筒ころ軸受は、2列目のローラーにより、非常に重いラジアル荷重に適し、ラジアル剛性も向上しています。テーパ穴の設計により、NN精密ローラーベアリングは、さらに高い剛性を得ることができます。内輪には3つのフランジがあり、外輪にはフランジがないため、静止状態で分離可能です。 ケージ 精密転がり軸受には2種類の保持器があり、材質によって以下のように分類されます。 T2ケージ：プラスチック成形のケージです。強度と弾力性を兼ね備えていますが、温度、時間、潤滑油の影響を受けるため、経年劣化に注意が必要です。 真鍮削り出しケージは、主に鋳造または鍛造された真鍮から削り出されたものである。T2ケージとは異なり、彼らは柔軟性と軽量化のsacrisfaceで最も一般的なベアリング潤滑剤、温度に影響されません。 グリース TPIローラーベアリング社は、世界有数のグリースメーカーと提携しており、お客様に最適な潤滑剤を提案・適用することが可能です。 寿命 ベアリングの寿命は、通常、個々のベアリングが軌道面または転動体に材料疲労が発生するまでの運転時間数で表わされます。産業用途では、通常「L10」と呼ばれる寿命が設定されています。 ...

内径: 11 mm - 84 mm
外部の直径: 55 mm - 142 mm
幅: 16.5 mm - 24.4 mm

... ひずみゲージ駆動用クロスローラベアリングは、2ピースの外輪と1ピースの内輪で構成され、軌道面にはフルローラが配置されています。ローラーは、90°V溝の軌道面に線接触しています。荷重による弾性変形が極めて小さいため、1個のクロスローラベアリングでアキシアル荷重、ラジアル荷重、さらにはモーメントなど全方向の荷重を負荷することができます。同時に、外輪の2ピース構造はボルトで固定されているため、取り付け時や運搬時に分離することがなく、操作もむしろ簡単です。 ひずみゲージ駆動用クロスローラベアリングは、内輪、外輪、ローラ、シール、Oリングから構成されています。内輪と外輪には取り付け穴があり、固定フランジやサポートは必要なく、取り付けも簡単である。この種の軸受は、高剛性、高回転精度、複合荷重の高負荷容量が特徴である。 ヒント 複合荷重や衝撃荷重の場合、CC0クリアランスを選択した場合は、回転精度と剛性を確保するために、干渉嵌合は避けなければならない。そうでなければ、ベアリングは予圧過剰になります。 潤滑方法 すべてのクロスローラベアリングは、出荷前に高品質のリチウム石けんベースのグリースで密封されています。お客様は包装を解いた後、直接取り付けることができます。ただし、一般的な玉軸受に比べ、内部空間容量が小さく、線接触動作が非常に厳しいため、定期的なグリースの補給が必要です。 注意事項 TPIクロスローラベアリングは、2ピースの外輪に特殊なリベットとボルトで固定されており、組み立てた後に分離することはできません。一度分解し、間違って再度組み立てると、回転性能に大きな影響を与えます。 ...