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内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... ティムケンの球面プレーンベアリング(SPB)、またはブッシングは、球面研磨された内輪が、転動体のない嵌合外輪に収められたメタルオンメタルベアリングです。 すべてのプレーンベアリングは精密研削され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーも可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げ、または独自のアプリケーションに対応するための構成を含めることができます。 設計特性 焼き入れ鋼で製造されたリングは、一貫した信頼性の高い性能を発揮します。 二硫化モリブデン（MoS2）でコーティングされたリン酸塩処理リングは、接触面の摩擦を最小限に抑えます。 簡素化されたハウジングとシャフト設計により、取り付け時間が短縮されます。 用途 採掘トラック用Aフレーム、ダンプシリンダー、フロントおよびリアストラット、ステアリングシリンダー ブルドーザー用イコライザートラックバー、リフトおよびチルトシリンダー、プッシュブレード、トラニオンボール、リッパーブレード ホイールローダー用多関節上下ステアリングシリンダー、ブーム・バケットシリンダー 油圧ショベル用スティックシリンダーおよびバケットシリンダー スペースシャトル、重可動構造物、およびその他の車両向けのその他の用途 ...
TIMKEN Europe/ティムケン
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... このシリーズのすべり軸受は、SFタイプとFSタイプに似ていますが、外輪に保持され、潤滑時の高いグリース圧に耐えるリップシールも含まれています。これらのリップシールは、すべてのベアリング表面に潤滑剤が完全に行き渡ることを保証し、内部の汚染から保護します。 すべてのプレーンベアリングは、精密研削され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーが可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げ、または独自のアプリケーションに対応するための構成を含めることができます。 設計特性 焼き入れ鋼で製造されたリングは、一貫した信頼性の高い性能を発揮します。 二硫化モリブデン（MoS2）でコーティングされたリン酸塩処理リングは、接触面の摩擦を最小限に抑えます。 シンプルなハウジングとシャフト設計により、取り付け時間を短縮。 リップシールが潤滑油を均等に分配し、汚染物質から保護します。 SFシリーズ、FSシリーズとの互換性があります。 用途 採掘トラック用Aフレーム、ダンプシリンダー、フロントおよびリアストラット、ステアリングシリンダー ブルドーザー用イコライザートラックバー、リフトおよびチルトシリンダー、プッシュブレード、トラニオンボール、リッパーブレード ホイールローダー用多関節上下ステアリングシリンダー、ブーム・バケットシリンダー 油圧ショベル用スティックシリンダーおよびバケットシリンダー スペースシャトル、重可動構造物、およびその他の車両向けのその他の用途 ...
TIMKEN Europe/ティムケン
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
Timken自動調心滑りベアリング（SPB）、またはブッシングは、金属同士のベアリングで、転動要素なしで接するアウターリングにはめ込まれた球状に研磨されたインナーリングで構成されます。すべての滑りベアリングが精密研磨され、焼き入れされたスチールから製造されていますが、固有の利用例に合わせたカスタムオーダーも利用可能で、特殊な材料、すきま、表面仕上げ、または構成を含めることができます。弊社のSBTおよびSBDT設計は、ハウジングを通じて簡単な潤滑を行うためにアウターリングに潤滑穴および溝を備えています。 インチ法およびメートル法のサイズ内径12.7 ...
TIMKEN Europe/ティムケン
内部直径: 1.5 mm - 150 mm
... イグスのスリーブベアリングは、プラスチックブッシュショップで、お客様の用途に合ったスリーブベアリングを素早く簡単に見つけることができます。 寸法、環境パラメータ、その他の使用条件をフィルターに入力すると、適切なイグスのカタログ商品とカスタマイズされたプレーンベアリングの概要が表示され、すぐに価格が表示されます。 また、お客様の情報に基づいて、メンテナンスフリーのすべり軸受の耐用年数も表示されます。 衝撃や衝撃に強い 汚れやほこりに強い 高荷重に強い (>60N/mm²) DIN ...
igus®/イグス
内部直径: 5 mm - 80 mm
... - 過酷な環境に最適 - メンテナンスフリー - 動作中のスティックスリップがない 特徴 - 振動と衝撃荷重に最適化 - 高い静荷重容量 - リニアボールベアリングと寸法互換性あり Ewellixリニアプレーンベアリング（リニアスライドベアリングとも呼ばれる）は、それぞれのリニアボールベアリングと同じ寸法を持ち、自由なスティックスリップ運動を提供します。ポリエチレン製で、通常の条件下では自己潤滑性です。リニアベアリング製品の詳細については、弊社までお問い合わせください。 速度 最大4 ...
... 回転ステージ用滑り軸受 説明 材料。 アルミニウム外輪 内輪はIglidur® Jプレーンベアリングプラスチック製。 ステンレス鋼A2ネジとナット。 バージョン。 アルマイト処理された外輪。 ご注意ください。 回転ステージ用の超軽量プレーンベアリングです。内輪は、アルマイト処理されたアルミニウム製の外輪を取り囲む高性能ベアリング材料で作られています。このような材料の組み合わせにより、潤滑性とメンテナンスフリーの運転が保証されています。 組立が簡単。 耐摩耗性に優れています。 高荷重用、高剛性。 温度範囲。 -50℃から+90℃まで。 ...
複合材料ブッシュH-Liner® は、大きな荷重のもとでも外部潤滑なしで、優れた摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 H-Liner® M 製品は、製品の厚み全体にわたって摺動材料をフィラメントワインディング成形することによって得られます。また、本製品は完璧に機械加工が可能な為、フランジ付きブッシュ、ワッシャー、プレート、スライドレールとしてご提供が可能です。一般的に、その吸水率の低さや軸ズレ馴染み性が必要な場合に使用されています。 H-Liner® ...
HEFDURFERRIT が開発・製造しているブッシュは、その表面形状と表面処理の組み合わせによって、過酷な使用条件下においても従来考えられなかったほどの長寿命、高性能を発揮し、メンテナンス頻度を下げます。 HEFDURFERRITは、シャフト、スリーブ、ワッシャー、スライドレールおよび球面ブッシュ等、幅広い摺動用の構成部品もご提案しております。ブッシュと同様、これらの製品は、長年の経験と最新のテストベンチでの試験により開発されました。 HEFは、既存製品、あるいは、お客様のご要望に合わせた仕様の製品をご用意いたします。 材料と表面処理の相乗効果 表面処理には、母材の芯部の特性を残しつつ、部品の表面に特殊な摩擦（摺動）特性を与えるという二重の利点があります。 最適な材料とその材料に合った表面処理の相乗効果により、耐焼付性、耐摩耗性そして耐食性の特長を与え高い能力を発揮します。 表面形状 表面形状は、HEF ...
ブッシュと比べ球面ブッシュの利点は、シャフトのアライメント誤差、動作時の軸角度の変動、あるいは、シャフトの湾曲のような構成部品の変形に対応できる点です。 HEF は、給油間隔および耐摩耗性を向上させるために、ブッシュに使用しているものと同じ技術を球面ブッシュにも使用しています。
... 高性能乾式滑り軸受材料：deva.metal®（デヴァメタル deva.metal®は、高性能なすべり軸受材料です。粉末冶金法を用いて製造されるdeva.metal®システムは、青銅、鉄、ニッケル、ステンレスの4つの主要グループをベースにしています。これらは、グラファイト、硫化マンガン、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を含んでおり、金属組織の中に均一に埋め込まれています。粉末冶金法で製造された材料であるため、deva.metal®は寸法的に非常に安定しています。しかし、当社の特殊な焼結方法により、特に圧縮応力がかかった場合、非常に高い物理的耐久性を実現することができます。 固体潤滑剤の体積含有率、種類、形状は、用途の要件によって決定されます。また、摺動速度、荷重、温度、その他用途に応じた使用条件も決定要因のひとつとなる。そのため、非常に特殊なトライボロジー特性を作り出すことができる。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... 青銅系合金の主成分は、銅と錫の混合物で、固体潤滑剤として黒鉛や二硫化モリブデンが使用されています。合計39種類の合金の中からお選びいただけます。もし、適当なものが見つからなければ、新しい開発にも応じます。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... 鉄系合金は、主に鉄、鉄-銅、鉄-ニッケル-銅の混合物と、固体潤滑剤として黒鉛や二硫化モリブデンから構成されています。合計13種類の合金の中からお選びいただけます。もし、適当なものが見つからなければ、新しい開発にも応じます。 ...
Federal-Mogul Deva GmbH
... 自己潤滑性エンジニアードプラスチックブッシング - 乾燥した作業環境下での優れたブッシング性能 - 潤滑またはわずかに潤滑なアプリケーションで良好なブッシング性能 - 湿度/塩分の高い環境下での耐腐食性 - 非常に良い価格性能比 - 非常に優れた重量性能比 - 射出成形金型内で実現可能な無制限の寸法と設計機能 - ELV、WEEE、RoHS仕様に準拠 - 自動車内装材の曇り特性を測定するための標準規格DIN 75 201に準拠 - DIN 75 200 / FMVSS ...
GGB
... 太陽と屋外のためのUV耐性ベアリング GGB EP®15の耐紫外線性プラスチック軸受は、乾燥した作業環境において非常に優れたブッシング性能を発揮し、また潤滑剤を使用した用途や潤滑剤をほとんど使用しない用途においても優れたブッシング性能を発揮します。 GGB EP®15 の紫外線抵抗力がある設計されていたプラスチック軸受けは太陽エネルギー装置、屋外およびレクリエーションの適用のようなある特定の適用のための性能そして価格の理想的な組合せを、提供します。 EP®15 ...
GGB
... 自己潤滑性エンジニアードプラスチックブッシング - 乾燥した作業環境において優れたブッシング性能を発揮します。 - 潤滑またはわずかに潤滑なアプリケーションで非常に良好なブッシング性能 - 湿度/塩分の高い環境下での耐腐食性 - 非常に良い価格性能比 - 非常に優れた重量性能比 - 射出成形金型内で実現可能な無制限の寸法と設計機能 - ELV、WEEE、RoHS仕様に準拠。 標準的な寸法の軸受形式：プレーンシリンドリカルブッシュ、プレーンフランジブッシュ。 ...
GGB
内部直径: 6 mm - 70 mm
... DURBAL GLE - NIROヘビーデューティー・スペシカル・プレーンベアリング（ステンレス鋼、摺動結合鋼/ダーバルグライド（PTFE）、Eシリーズ、DIN ISO 12240-1に準拠 メーカー - NADELLA 規格 - DIN ISO 12240-1 説明 - DURBAL GLE - ステンレス鋼のNiroヘビーデューティ球面プレーンベアリング、組み合わせ鋼/ダーバルグライド（PTFE）、シリーズE、DIN ISO 12240-1によると、d = ...
Nadella Group
内部直径: 20 mm - 120 mm
高荷重に対応した自動調芯型ユニット軸受 オイレス＃500 球面軸受は、内輪にオイレス＃500SPを、外輪に高炭素クロム軸受鋼を用い、二硫化モリブデンコーティング処理を施した調芯機構軸受です。外輪は2分割しており、止め輪により押さえています。 特長 ISO 規格Eタイプに準じ、寸法の互換性があり高精度です。 摺動は内輪内径で受け、調芯は内輪外径で受けます。 他の無給油式の球面軸受に比べ大きな荷重に対応できます。 ...
OILES CORPORATION
内部直径: 12 mm - 100 mm
長さ: 16 mm - 120 mm
任意の方向で使用できる耐摩耗性に優れた軸受 オイレス＃2000は、すべり面を特殊焼結材料とし、バックメタルをスチールで構成した複合複層軸受です。焼結層は、特殊銅合金に黒鉛を主体とした固体潤滑剤を分散焼結させ、さらに含油処理をおこなっています。 特長 固体潤滑剤が分散されているため、任意の運動方向で使用でき、微小運動にも優れた性能を発揮します。 無給油で使用できます。 耐荷重性、速度特性、耐摩耗性に優れています。 ...
OILES CORPORATION
食品機械の消毒（次亜塩素酸ナトリウム）に耐性があります！ 特長 食品機械に最適 食品衛生法ポジティブリスト適合の樹脂軸受のため、食品機械に最適です。 FDAポジティブリストにも適合しております。 耐薬品性 耐薬品性に優れ、消毒を用いる環境でも安心です。 (次亜塩素酸ナトリウムを用いた消毒にも耐性があります） 耐熱性 200℃までの温度領域で使用できます。 複雑な形状・量産に対応 ...
OILES CORPORATION
... DSTは、主に遠心ポンプで使用される完全なSSiCセラミックすべり軸受を製造しています。 この軸受は、アキシャルタイプとラジアルタイプがあり、DST標準のマグネットカップリングと組み合わせることができます。SSiCセラミックすべり軸受は、最新の材料の組み合わせと製造工程で製造されます。 新しい開発は、お客様との緊密な協力のもと、それぞれのポンプに合わせて行われます。最適な結果を得るために、ベアリングとマグネットカップリングの流量条件を調整します。 利点 非常に優れた耐食性 高い耐摩耗性 非常に優れた耐熱衝撃性 限られたドライ運転容量（ご要望に応じて） 負荷容量 アキシアル荷重800 ...
内部直径: 0.5 in - 3 in
... 球面すべり軸受は、球面外径の内輪と球面内径の外輪からなる組立ユニットです。内輪、外輪ともリン酸塩処理を施し、二硫化モリブデンでコーティングしています。 ...
内部直径: 30, 40, 45, 50 mm
... 球面すべり軸受は、球面外径の内輪と球面内径の外輪からなる組立ユニットです。内輪、外輪ともリン酸塩処理を施し、二硫化モリブデンでコーティングしています。 ...
... DIN ISO 12240-1 シリーズ K スチール/スチール製カップリング、自己潤滑性 ...
Chiavette Unificate S.p.A.
内部直径: 0.25 in
長さ: 1.25 in
... スピンドルとリニアアプリケーションに使用されます。7075航空機品質のアルミニウム製ハウジングを使用。 ハウジングの材質/仕上げ - 7075航空機品質アルミニウム/ミルスペックハードアノダイズ 入力圧力 - 40 psi - 100 最大 psi 多孔質材料 - カーボン 圧力ポートのネジ山 - M3 x 0.5 寿命 - 無限 最大ラジアル荷重 - 2.9 lbs (13.1 N) ラジアル剛性 - 0.01ポンド/μin (2 N/μm) ピッチモーメント最大 ...
OAV Air Bearings
内部直径: 0.75 in
長さ: 2 in
... スピンドルとリニアアプリケーションに使用されます。7075航空機品質アルミニウムハウジングを使用。 ハウジングの材質/仕上げ - 7075航空機品質アルミニウム/ミルスペック硬質アルマイト 入力圧力 - 40 psi - 100 最大 psi 多孔質材料 - カーボン 圧力ポートのネジ山 - M3 x 0.5 寿命 - 無限 最大ラジアル荷重 - 34.4 lbs (153.0 N) ラジアル剛性 - 0.13ポンド/μin (23 N/μm) 最大ピッチモーメント ...
OAV Air Bearings
内部直径: 1 in
長さ: 2.25 in
... スピンドルおよびリニアアプリケーションで使用されます。7075航空機品質のアルミニウムハウジングで作られています。 ハウジング材質/仕上げ - 7075航空機品質アルミニウム/ミルスペックハードアノダイズ 入力圧力 - 40 psi - 最大100 psi 多孔質材料 - カーボン 圧力ポートねじ - M3 x 0.5 寿命 - 無限 最大ラジアル荷重 - 51.6 ポンド（229.5 N） ラジアル剛性 - 0.19ポンド/μインチ（34N/μm） 最大ピッチモーメント ...
OAV Air Bearings
... COM-Pシリーズは、当社の基本的な精密成形レースと金属補強製品です。この経済的なバージョンは、プレスフィットまたはスナップリング保持ベアリングアプリケーションを必要とするOEMやMROアプリケーションの広い範囲に適しています。 一般的な用途産業機械、建設機械、レース、芝生と庭、農業 - 強化された強度 - ローダースロットデザインの強度と当社の成形レースロッドエンドの人気のあるフィット感と感触を兼ね備えています。 - 全表面にメッキ加工を施し、耐食性を向上。 - ...
Cablecraft Motion Control
内部直径: 12.7 mm - 600 mm
... ラジアル球面すべり軸受は、主にラジアル荷重を負荷し、中程度のミスアライメントに対応するように設計されています。 ラジアル球面すべり軸受 ティムケンの球面プレーンベアリング(SPB)、またはブッシングは、球面研磨された内輪が、転動体のない嵌合外輪に収められたメタルオンメタルベアリングです。 すべてのプレーンベアリングは精密研削され、硬化鋼から作られていますが、カスタムオーダーも可能で、特殊な材料、クリアランス、表面仕上げ、または独自のアプリケーションに対応するための構成を含めることができます。 設計特性 焼き入れ鋼で製造されたリングは、一貫した信頼性の高い性能を発揮します。 二硫化モリブデン（MoS2）でコーティングされたリン酸塩処理リングは、接触面の摩擦を最小限に抑えます。 簡素化されたハウジングとシャフト設計により、取り付け時間を短縮。 用途 採掘トラック用Aフレーム、ダンプシリンダー、フロントおよびリアストラット、ステアリングシリンダー ブルドーザー用イコライザートラックバー、リフトおよびチルトシリンダー、プッシュブレード、トラニオンボール、リッパーブレード ホイールローダー用多関節上下ステアリングシリンダー、ブーム・バケットシリンダー 油圧ショベル用スティックシリンダーおよびバケットシリンダー スペースシャトル、重可動構造物、およびその他の車両向けのその他の用途 ...
TIMKEN/ティムケン
内部直径: 12 mm - 260 mm
長さ: 10 mm - 105 mm
球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、さらに二硫化モリブデン（MoS₂）を焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。しかも衝撃荷重に強いので、各種建設機械、土木機械のシリンダクレビスやヒンジ部、トラックサスペンションなどの低速重荷重揺動部に最適です。 球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、さらに二硫化モリブデン(MoS2)を焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。しかも衝撃荷重に強いので、各種建設機械、土木機械のシリンダクレビスやヒンジ部、トラックサスペンションなどの低速重荷重揺動部に最適です。
THK
内部直径: 5 mm - 100 mm
長さ: 8 mm - 100 mm
... 銅合金シリーズの中で最もスタンダードなタイプです。 ...
内部直径: 5 mm - 30 mm
... HepcoMotionは、スムーズな動作と過酷な環境での動作能力を提供するPBCリニアすべり軸受を提供しています。 高負荷能力 - Frelon®ゴールドベアリングは、同等のリニアベアリングの20倍の負荷能力を提供します。 耐汚れ性 - 硬い粒子は、ライニングに埋め込まれるか、移動中に単に払い落とされます。 長寿命 - 長寿命なので、経済的です。 致命的な故障がない - ベアリングは汚れ、振動、衝撃荷重に強い。 直径: 5～30mm (構造による) ...
内部直径: 4 mm - 1,000 mm
... ラジアル球面すべり軸受は、外径が凸の内輪と、内径が凹の外輪から構成されます。この設計により、シャフトとハウジング間のアライメント運動が必要な場合、または比較的低速のすべり速度で振動運動や反復的な傾斜運動、旋回運動が必要な場合に、特に適しています。 SKFは、さまざまなすべり面の組合せを持つラジアル球面すべり軸受を幅広く取り揃えています。 設計、シリーズおよびバリエーション メンテナンスが必要なラジアル球面滑り軸受 標準スチール/スチール ...
SKF
内部直径: 6 mm - 500 mm
... ラジアル球面滑り軸受は、ELGOGLIDE®、PTFEコンポジットまたはPTFE-ブロンズフィルムから作られたメンテナンスフリーの摺動層を持つ内輪と外輪で構成されています。そのため、交互の動荷重に適しています。d = 320 mmの大型球面滑り軸受は、X-lifeプレミアムクラスに属します。 ...
内部直径: 4 mm - 30 mm
長さ: 12 mm - 47 mm
... 球面ボールブッシュは、シャフトやロッドに様々なミスアライメントを与えるために使用されます。高ラジアル荷重を管理するように設計されており、限界潤滑、極端な速度、および重大なストレスの条件下で一貫した性能を提供します。ほとんどの球面ボールブッシュは、摩擦を減らすか潤滑を提供するライニングされた円筒形のハウジング内のプレーンベアリングとボールブッシュで構成されています。無潤滑の球面ボールブッシュもあります。金属製のボールとライナーは、通常、青銅、鋼、鉄でできています。非金属製のボールとライナーは、通常、ナイロン、プラスチック、ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）で作られています。ヘビーデューティー用途では、球面ボールブッシュは、軸方向の負荷と相対的なずれを許容する大きなボアや球面形状のローラーを含むことができます。 ...
内部直径: 0.19 in - 4 in
... 赤色のアルマイトシェルはインチシリーズであることを示し、既製の業界標準サイズで利用可能で、リニアボールベアリングや一部の青銅ブッシングと交換可能です。クローズドタイプのリニアすべり軸受は、あらゆる方向の荷重を扱うのに理想的で、さまざまな取付けオプションがあります。 最大100,000 lb (444 kN)までの静荷重容量 標準シェル材質はアルミニウム。ステンレス鋼ベアリングシェルも利用可能 フレロンゴールド®が標準のベアリングライナーです。フレロン®Jとフレロン®Wはオプションです。 ...
PBC Linear
... 炭素材料、グラファイト、RIDURID® で作られたベアリングとスライディング要素は、 優れた潤滑特性と高い耐薬品性のため、当社の炭素材料は、 材料が脂溶解剤にさらされる場所であればベアリング、ブッシング、シールとしてポンプに使用されています。 材料は腐食性が高く、 水やガソリンなどの非潤滑液体が移送され、 温度が潤滑剤の許容範囲外であるため使用できません。 カーボンベアリングとメカニカルシールは、特に様々な理由で潤滑が不可能な場合に使用されます。 ...
内部直径: 8 mm - 50 mm
長さ: 4 mm - 50 mm
Skiffy
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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