乾式滑り軸受

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乾式滑り軸受
乾式滑り軸受
metal® series

... 高性能乾式滑り軸受材料:deva.metal®(デヴァメタル deva.metal®は、高性能なすべり軸受材料です。粉末冶金法を用いて製造されるdeva.metal®システムは、青銅、鉄、ニッケル、ステンレスの4つの主要グループをベースにしています。これらは、グラファイト、硫化マンガン、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を含んでおり、金属組織の中に均一に埋め込まれています。粉末冶金法で製造された材料であるため、deva.metal®は寸法的に非常に安定しています。しかし、当社の特殊な焼結方法により、特に圧縮応力がかかった場合、非常に高い物理的耐久性を実現することができます。 固体潤滑剤の体積含有率、種類、形状は、用途の要件によって決定されます。また、摺動速度、荷重、温度、その他用途に応じた使用条件も決定要因のひとつとなる。そのため、非常に特殊なトライボロジー特性を作り出すことができる。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
合成素材滑り軸受
合成素材滑り軸受
deva.bm®

... deva.bm®は、支持台となる鋼帯と、焼結された自己潤滑性を有する青銅製の摺動層からなる金属複合材料です。予圧をかけた状態で摺動層に分散させた固体潤滑剤(グラファイトまたはPTFE)により、メンテナンスフリーで使用できるすべり軸受です。 メンテナンスフリーの自己潤滑性材料は、さまざまな合金バリエーションと材料厚が用意されています。2層の材料構造により、コンパクトで高い弾力性を持ち、確実に機能するすべり軸受のコンセプトを実現することができます。 固体潤滑剤の含有率、粒子形状、分布は、合金によって異なります。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.tex® 541

... deva.tex® 541は、摺動層のみで構成された軸受材料です。 摺動層は、特殊合成繊維とエポキシ樹脂で構成されています。 固体潤滑剤の添加により、優れた性能を発揮します。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.tex® 542

... deva.tex® 542は、エポキシ樹脂に摺動層と基材を形成した繊維複合摺動材料です。 摺動層(色:黒)には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 542はドライ運転に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層(色:ベージュ)は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.tex® 544

... deva.tex® 544は、エポキシ樹脂に摺動層と基層を設けた繊維複合摺動材料です。 摺動層(色:黒)には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散した固体潤滑剤により、deva.tex® 544は乾式操作に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層(色:ベージュ)は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.tex® 545

... deva.tex® 545は、エポキシ樹脂に摺動層と基材を形成した繊維複合摺動材料です。 摺動層(色:黒)には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 545はドライ運転に適しており、グリース潤滑の用途にも適しています。 ベース層(色:オレンジ)は、ガラス繊維織物で構成されています。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.tex® 552

... deva.tex® 552は、エポキシ樹脂に摺動層と基層を設けた繊維複合摺動材料です。 摺動層(色:黒)には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散した固体潤滑剤により、deva.tex® 552は乾式操作および水中での使用に適しています。 ベース層(色:緑)は、ガラス繊維で構成されています。 ...

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自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受
deva.tex® 558

... deva.tex® 558は、エポキシ樹脂からなる滑走層と基材層からなるフィラメントワウンド繊維複合滑走材です。 摺動層(色:黒)には、特殊合成繊維と固体潤滑剤が含まれています。 樹脂マトリックスに微細に分散された固体潤滑剤により、deva.tex® 558は乾式操作に適しており、水中での使用も可能です。 ベース層(色:ダークパープル)は、ガラス繊維で構成されています。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
焼結銅製滑り軸受
焼結銅製滑り軸受
GLYCO® 92 / GLYCODUR F

... GLYCO®92すべり軸受は、鋼鉄の裏面に0.2〜0.4mm厚の錫青銅の多孔質層を焼結したものです。この層の気孔には、摩擦と摩耗を低減する添加剤を配合したポリテトラフルオロエチレン(PTFE)が充填され、転がりながら摩耗していきます。 さらに、同じ材料からなる厚さ5~30μmのカバー層がなじみ層を形成しています。GLYCO®92すべり軸受は、焼結青銅の優れた機械的特性とPTFE混合物の優れたすべり特性および潤滑特性が最適に組み合わされています。この材料構造は、優れた寸法安定性と熱伝導性を保証します。 ...

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Federal-Mogul Deva GmbH
巻きフィラメント滑り軸受
巻きフィラメント滑り軸受
Mostuf NW

内部直径: 20 mm - 150 mm
長さ: 0.5 in - 7 in

■ Material structure MOSTUF NW 베어링은 Fig1과 같이 2개의 층으로 구성되어 있다. 내층(Bearing layer)은 특수하게 직조된 합성섬유에 고체 윤활제가 균일하게 분산된 형태로, 우수한 마찰마모 특성을 나타낸다. 외층(Backing layer)은 에폭시 함침된 유리섬유가 일정한 각도로 와인딩된 구조로, 하중 또는 충격을 지탱하는 역할을 한다. ■ Features ...

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SOLTRI
垂直方向滑り軸受
垂直方向滑り軸受
CM20

About KAMGLIDE KAMGLIDE 제품은 열경화성 수지에 직물이 함침된 복합재료로, 일반적인 열가소성 재료에 비해 강도 및 내구성이 매우 우수하다. KAMGLIDE의 특성은 수지와 직물의 조합에 따라 나타나며, 기본적인 면직물부터 고강도·고내열성인 아라미드직물까지 다양하게 적용되고 있다. 또한 특별한 강도가 필요한 제품에는 유리섬유가 사용되고 있으며, 선택적으로 PTFE, 흑연 등의 고체윤활제를 첨가하여, ...

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SOLTRI
フランジ取り付け滑り軸受
フランジ取り付け滑り軸受
RS40

About KAMGLIDE KAMGLIDE 제품은 열경화성 수지에 직물이 함침된 복합재료로, 일반적인 열가소성 재료에 비해 강도 및 내구성이 매우 우수하다. KAMGLIDE의 특성은 수지와 직물의 조합에 따라 나타나며, 기본적인 면직물부터 고강도·고내열성인 아라미드직물까지 다양하게 적용되고 있다. 또한 특별한 강도가 필요한 제품에는 유리섬유가 사용되고 있으며, 선택적으로 PTFE, 흑연 등의 고체윤활제를 첨가하여, ...

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SOLTRI
円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
CG72

About KAMGLIDE KAMGLIDE 제품은 열경화성 수지에 직물이 함침된 복합재료로, 일반적인 열가소성 재료에 비해 강도 및 내구성이 매우 우수하다. KAMGLIDE의 특성은 수지와 직물의 조합에 따라 나타나며, 기본적인 면직물부터 고강도·고내열성인 아라미드직물까지 다양하게 적용되고 있다. 또한 특별한 강도가 필요한 제품에는 유리섬유가 사용되고 있으며, 선택적으로 PTFE, 흑연 등의 고체윤활제를 첨가하여, ...

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SOLTRI
開放型滑り軸受
開放型滑り軸受
Fluometal®

... Fluometal®は、遊びのないアセンブリのために特別に設計された特許取得済みの金属-PTFE複合材料です。 3Pが独自に開発した特許で、金属メッシュのプレーンベアリングを1層または2層のPTFEで挟んだ構造になっています。 この材料は、PTFEの優れた特性と金属の機械的特性(強度と高負荷耐性)を併せ持ち、PTFEは非常に低い摩擦係数を実現しています。 - 乾式自己潤滑 - 摩擦係数が非常に低いため、低トルクでスティック・スリップが発生しない - 寸法安定性 - ...

自己潤滑性滑り軸受
自己潤滑性滑り軸受

内部直径: 0.38 in - 7 in

... 自己潤滑滑すべり軸受はRBCフランスによって製造されています。 このセクションで言及されている製品の性能値は、ドライアプリケーションに基づいています。 流体環境下で運転する場合、FIBERGLIDE® ベアリングには限界があります。 FIBERGLIDE® 裏地付きベアリングは、振動運動、中断されたスタートストップ、または軸方向モーションの下で使用するように設計および作成されています。 高負荷と低表面速度を統合する用途の分野で推奨されます。 具体的な推奨事項や質問については、Transport ...

円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
IB010

... 鋼材(DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC)+α 青銅(CuSn8Zn3)+α PTFE 導入方法 基材として低炭素鋼鉄から成っている乾燥した軸受け(鋼鉄/黒い PTFE)は中型の層として焼結させた青銅色の粉および潤滑の層として塗られた PTFE であることのプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油およびよい耐久性の利点による自動車、自転車および油圧伝達の適用でヨーロッパの RoHS の環境保護の標準に合致してそして広く利用されています。 物理的・機械的特性 熱伝導率 ...

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IDEAL BEARING INC.
円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
IB011

... 鋼材(DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC)+α 青銅(CuSn8Zn3) + 充填材 PTFE + 充填材 製品紹介 基材として低炭素鋼から成っている乾燥した軸受け(鋼鉄/赤い PTFE)は潤滑の層として媒体の層および上塗を施してある PTFE として焼結させた青銅色の粉であるプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油およびよい耐久性の利点による自動車、自転車および油圧伝達の適用でヨーロッパの ...

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IDEAL BEARING INC.
円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
IB012

... 青銅(CuSn8P)+青銅(CuSn8Zn3)+青銅(B) 青銅(CuSn8Zn3)+青銅(CuSn8Zn3) PTFE 製品紹介 基材として錫の青銅から成っている乾燥した軸受け(青銅/黒 PTFE)は潤滑の層として媒体の層および上塗を施してある PTFE として焼結させた青銅色の粉のプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自動注油式、よい耐久性およびよい熱伝導性の利点による自動車、自転車、油圧伝達、冶金学および鋳造の適用でヨーロッパの ...

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開放型滑り軸受
開放型滑り軸受
IB013

... 青銅(CuSn8P)+青銅(CuSn8Zn3)+青銅(B) 青銅(CuSn8Zn3) + 充填材 PTFE + 充填材 製品紹介 基材として錫の青銅から成っている乾燥した軸受け(青銅/赤い PTFE)は潤滑の層として媒体の層および上塗を施してある PTFE として焼結させた青銅色の粉のプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自動注油式、よい耐久性およびよい熱伝導性の利点による自動車、自転車、油圧伝達、冶金学および鋳造の適用でヨーロッパの ...

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円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
IB014

... 材質 ステンレス鋼(DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) + アルミニウム 青銅(CuSn8Zn3)+α PTFE 仕様 乾燥した軸受け(ステンレス鋼/黒い PTFE)は、基材としてステンレス鋼から成り、媒体層として焼結させた青銅色の粉および潤滑の層として塗られた PTFE であることのプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油、よい耐久性およびよい耐食性の利点による自動車、自転車、油圧伝達、船積みおよび化学装置の適用でヨーロッパの ...

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PTFE滑り軸受
PTFE滑り軸受
IB015

... 材質 ステンレス鋼(DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) + アルミニウム 青銅(CuSn8Zn3) + 充填材 PTFE + 充填材 製品紹介 基材としてステンレス鋼から成っている乾燥した軸受け(ステンレス鋼/赤い PTFE)は中型の層として焼結させた青銅色の粉および潤滑の層として塗られた PTFE であることのプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自動注油式、よい耐久性およびよい耐食性の dvantages ...

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PTFE滑り軸受
PTFE滑り軸受
IB016

... 材質 ステンレス鋼(DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) + アルミニウム 青銅(CuSn8Zn3) + 充填材 PTFE + 充填材 製品紹介 基材としてステンレス鋼から成っている乾燥した軸受け(ステンレス鋼/赤い PTFE)は中型の層として焼結させた青銅色の粉および潤滑の層として塗られた PTFE であることのプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油、よい耐久性およびよい耐食性の dvantages ...

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フランジ取り付け滑り軸受
フランジ取り付け滑り軸受
IB017

... 材質 鋼(DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC)+α 青銅(CuSn8Zn3)+α 変性PTFE 製品紹介 低炭素鋼を母材とするショックアブソーバ用ドライベアリングは、中層として青銅粉を焼結し、潤滑層としてPTFEをコーティングしたプロセスで生産されています。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油およびよい耐久性の利点によるいろいろな種類の衝撃吸収材の適用でヨーロッパの RoHS 環境保護の標準そして広く利用されたのとの合致にあります。 物理的・機械的特性 熱伝導率 ...

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フランジ取り付け滑り軸受
フランジ取り付け滑り軸受
IB018

... 材質 ステンレス鋼(DIN-X5CrNiL8 9|AISI 304|JIS-SUS304) + 充填材 PTFE + 充填材 製品紹介 基材としてステンレス鋼から成っている乾燥した軸受け(ステンレス鋼の広がり赤い PTFE)は潤滑の層として上塗を施してある PTFE のプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数の利点による自動車、自転車の油圧伝達、食品加工装置および海洋操作装置の適用で広く利用されたヨーロッパの RoHS 環境保護の標準との承諾に、よい自己注油する、よい耐久性およびよい耐食性あります。 材質 ステンレス鋼(DIN-X5CrNiL8 ...

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IDEAL BEARING INC.
円筒形滑り軸受
円筒形滑り軸受
IB01 Advanced

... 材質 鋼(DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC)+α 青銅(CuSn合金)+α グラファイトフィルム 製品紹介 基材として低炭素鋼鉄から成っている乾燥した軸受け(鋼鉄/グラファイトのフィルム)は潤滑の層として媒体の層および上塗を施してあるグラファイトのフィルムとして焼結させた青銅色の粉であるプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油、よい耐久性およびよい積載量の利点による自動車、自転車および油圧伝達の適用でヨーロッパの ...

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