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内部直径: 3 mm - 160 mm
長さ: 3 mm - 100 mm
... 高負荷条件下で優れた摩擦性能を発揮。 オイレスドライメットLFシリーズは、充填材入りポリテトラフルオロエチレン樹脂層、焼結ブロンズ層、バックメタルの3層からなる自己潤滑性軸受です。 特徴 - 無給油で使用可能。薄型・軽量でコンパクト設計。 - 低摩擦係数で、高負荷、低速の条件下で優れた負荷性能を発揮。 - 中高速域でもPV値で使用可能。 - 低温から高温まで広い温度範囲で使用できる。耐薬品性に優れている。 - 寸法安定性、機械的強度、熱伝導性に優れる。 - 薄さ0.5mmのLFCF標準品もあり、省スペース化が可能。 ...
... 高速安定性に優れ、内径加工が可能な多層ベアリング オイレス テックメットシリーズは、3層構造からなる自己潤滑軸受です：特殊樹脂層、焼結ブロンズ層、バックメタルの3層から構成されています。 特長 - 無潤滑で使用できます。寸法安定性、機械的強度、熱伝導性に優れ、薄型・軽量・コンパクト設計。 - 高速条件下でも安定した低摩擦係数と優れた耐摩耗性を発揮。 - 樹脂層に加工代を持たせているため、内径加工時の寸法精度が高い。 - 各種サイズの標準品を取り揃えております。 PDFカタログ 製品仕様の詳細はPDFカタログをご参照ください。 *カタログ（PDF）には、使用範囲、試験データ、標準品寸法表などが掲載されています。 ...
... 高速安定性に優れ、内径加工が可能な多層ベアリング オイレス テックメットシリーズは、3層構造からなる自己潤滑軸受です：特殊樹脂層、焼結ブロンズ層、バックメタルの3層から構成されています。 特長 - 無潤滑で使用できます。寸法安定性、機械的強度、熱伝導性に優れ、薄型・軽量・コンパクト設計。 - 高速条件下でも安定した低摩擦係数と優れた耐摩耗性を発揮。 - 樹脂層に加工代を持たせているため、内径加工時の寸法精度が高い。 - 各種サイズの標準品を受注生産しています。 ...
... 金属-樹脂系耐摩平面軸受 - ドライ運転で広範囲の荷重、回転数、温度で良好な耐摩耗性と低摩擦性を発揮します。 - 潤滑用途、特に微潤滑用途で非常に優れた性能を発揮します。 - 直線運動、振動運動、回転運動に適しています。 - EVL、WEEE、RoHS仕様に準拠した鉛フリー材料。 オーダーメイド軸受：特殊寸法の標準軸受、ハーフ軸受、プレス加工や深絞り加工による特殊形状、位置決めノッチ、潤滑穴、機械加工/プレス加工による溝付き軸受、カスタマイズ軸受設計 ...
GGB
... 金属-樹脂系耐摩平面軸受 - ドライ運転で広範囲の荷重、回転数、温度で優れた耐摩耗性、低摩擦性を発揮します。 - 高周波、低振幅の振動を伴うドライアプリケーションに特に適しています。 - 直線運動、振動運動、回転運動に適している - EVL、WEEE、RoHS仕様に準拠した鉛フリー材を使用 - DIN 75 200 / FMVSS 302（自動車の乗員室に使用される材料の可燃性に関する連邦自動車安全基準）に適合。 オーダーメイド軸受：特殊寸法の標準軸受、ハーフ軸受、プレス加工や深絞り加工による特殊形状、位置決めノッチ、潤滑穴、機械加工/プレス加工による溝付き軸受、RoHSカスタマイズ軸受設計。 ...
GGB
... 金属-高分子流体動圧複合材料軸受 - 潤滑用途での優れた低摩擦・耐摩耗性能 - 優れた耐流動侵食性と耐キャビテーション性 - 非常に優れた疲労強度 - EVL、WEEE、RoHS仕様に準拠した鉛フリー材料です。 オーダーメイドのベアリング形状：円筒形ブシュ、フランジ付きブシュ、スラストワッシャー、フランジ付きスラストワッシャー、スライディングプレート、ハーフベアリング、位置決めノッチ付きベアリング、潤滑穴、機械加工/刻印溝、カスタマイズベアリングデザイン。 ...
GGB
... GLYCO®92すべり軸受は、鋼鉄の裏面に0.2〜0.4mm厚の錫青銅の多孔質層を焼結したものです。この層の気孔には、摩擦と摩耗を低減する添加剤を配合したポリテトラフルオロエチレン（PTFE）が充填され、転がりながら摩耗していきます。 さらに、同じ材料からなる厚さ5～30μmのカバー層がなじみ層を形成しています。GLYCO®92すべり軸受は、焼結青銅の優れた機械的特性とPTFE混合物の優れたすべり特性および潤滑特性が最適に組み合わされています。この材料構造は、優れた寸法安定性と熱伝導性を保証します。 ...
... GLYCO®94すべり軸受は、鋼鉄の背面に0.2～0.4mm厚の錫青銅の焼結体層が形成されています。この軸受の最大の特徴は、焼結青銅にしっかりと固定されたポリオキシメチレン(POM)のカバー層で、0.3 mmの厚さで潤滑グリースを収容するための潤滑ポケットを備えています。このため、GLYCO®94すべり軸受は、ミスアライメントやエッジロードに対してある程度敏感です。 ...
... 焼結すべり軸受は、青銅の粉末を焼結したもので、その気孔が真空プロセスで油を吸収する。運転中、自己潤滑性ベアリングの間に薄い油膜が形成されるため、このタイプのプレーンベアリングはメンテナンスフリーです。 ...
内部直径: 3 mm - 160 mm
長さ: 3 mm - 100 mm
... 背面鋼板上に青銅粉を焼結し、摩擦係数の小さいポテトテトラフオロエチレン（PTFE）と特殊充填材を含浸させ、自己潤滑性と耐摩耗性を向上させた軸受である。 - 無潤滑で使用できる鉛フリー軸受です。 - 高荷重・衝撃荷重下での摺動性能に優れています。 - 耐摩耗性に優れ、長寿命です。 - すべり運動、連続運動に適する スティック・スリップが発生しにくい。安定した運転が可能です。 使用上の注意事項 * ブッシュの内径、外径を研削加工して寸法を変更しないで下さい。 * 相手材の表面は3 ¢mRmax以下になるように研磨してください。 * ...
... 1.PTFE/ファイバー混合物の厚さ0.01~0.03mmは、優れた初期転写膜を提供し、ベアリングアセンブリの合わせ面を効果的にコーティングし、自己潤滑機能を確立します。 2.焼結青銅粉末厚さ0.20~0.35mm、強力な機械的結合と優れた熱伝導性を提供します。 3.鋼鉄裏付け 機械強さを提供します。 特徴 Steel+Porous Bronze+PTFE/Fibre 材料はよい耐久性、低い摩擦係数低雑音の耐食性および高い化学抵抗とあります。潤滑が困難または不可能な用途に適しています。相手部品の加工条件は重要ではないので、この種の材料は一般産業で広く使用されています。 代表的な用途 自動車適用はステアリング・システム、衝撃吸収材、ドア ...
Zhejiang Changsheng Sliding Bearing Co., Ltd.
... 鋼材（DIN-St12|ASTM-A366/A366M-97|JIS-SPCC）＋α 青銅（CuSn8Zn3）＋α PTFE 導入方法 基材として低炭素鋼鉄から成っている乾燥した軸受け（鋼鉄/黒い PTFE）は中型の層として焼結させた青銅色の粉および潤滑の層として塗られた PTFE であることのプロセスによって作り出されます。それらは鉛フリー、低い摩擦係数、よい自己注油およびよい耐久性の利点による自動車、自転車および油圧伝達の適用でヨーロッパの RoHS の環境保護の標準に合致してそして広く利用されています。 物理的・機械的特性 熱伝導率 ...
IDEAL BEARING INC.
