Kawasaki の油圧モーター

排気量: 28 cm³

汎用高圧モーター サイズ 5 … 16, 160 … 1000 定格圧力最大 400 bar 最大圧力 450 bar オープン回路とクローズド回路 利用可能な定格サイズの多様性により、アプリケーションへの正確な調整が可能 高出力密度 非常に高い総合効率 高い始動効率 作動ポート SAE フランジまたはねじ 搭載されたリリーフ弁と組み合わせるオプション ...

圧力: 450 bar
回転速度: 3,000 rpm - 6,900 rpm
トルク: 134 Nm - 1,146 Nm

... コンパクトな高圧モーター サイズ 23 ... 180 公称圧力450 barまで 最高圧力500 bar 開閉回路 メートル仕様 ...

圧力: 300 bar
回転速度: 350 rad.min-1 - 4,000 rad.min-1
排気量: 1 cm³ - 91 cm³

... 高耐久性アルミ合金製押し出しボディの3ピース構造のギアポンプとモーターです。 国際規格（SAE、DIN、EUROPEAN）に準拠したシャフト、フランジ、ポートの幅広い選択肢により、様々な用途に使用することが可能です。 高い効率性 高荷重用アウトボードベアリングを内蔵 標準仕様、共通吸気段、分離段で複数のユニットを使用可能 電気油圧式ファン駆動システム カスタム設計 ビルトインバルブ アンチキャビテーションバルブ 最高圧リリーフ弁 プライオリティバルブ 「ロードセンシングプライオリティバルブ ...

圧力: 0 bar - 310 bar
排気量: 2 cm³ - 88 cm³

... 堅牢で入手しやすい価格のアルミ製ギヤポンプおよびギヤモータは、油圧用途の分野で最も広く利用されているコンポーネントの1つです。ギヤポンプは、農業、道路建設、建設分野で使用される移動装置に搭載される油圧シリンダ、油圧モータ、油圧ステアリングシステムの操作に使用されています。また、工業分野でも広く使われている。ギヤモーターは、これらの分野で使用される回転機器やアタッチメントの駆動源として使用されています。 主な特徴 機能的で汎用性が高い。豊富なユニットバリエーションとモジュール設計により、機械の用途 ...

圧力: 160 bar - 270 bar
回転速度: 1,800 rpm - 4,000 rpm
排気量: 3 cm³ - 28 cm³

... MarzocchiシリーズALMの双方向モータとその特性について説明します。 選択する方法も示されています。 油圧モーターとポンプは、エネルギーの静水圧伝達の章の中で対称的な機能を持つ2 台の機械を表します。モーターは油圧エネルギーからメカニックへの変換を保証し、ポンプは逆に保証します。 ポンプとモーターは、共通の機能、構造、およびサイズを持っています。 ...

圧力: 0 bar - 400 bar
回転速度: 800 rpm - 3,000 rpm
トルク: 0 Nm - 3.9 Nm

電子制御システム搭載の可変容量型モータ。低押しのけ容積状態でも高効率を維持し、最大-最小容積間で任意に容積を自在に設定できます。本モータは高効率を維持しながら多くの制御機能が要求される用途に最適です

圧力: 250, 300 bar
回転速度: 4,000, 3,500 rpm
トルク: 70, 460 Nm

... APM212シリーズ外付けギアモータの基本コンポーネントは、アルミニウム合金製の本体と、すべり軸受で支持された2つのギアホイールです。 フロントフランジはSAE規格、または英国やドイツのOEMパターンがあります。 特に、背圧の影響を受けやすいシャフトシールの設計に力を注いでいます。 メリット - 最適化された油圧補正による高い総合効率 - 最適な品質/価格比 - ...

回転速度: 210, 250, 185 rpm
トルク: 305 Nm - 972 Nm
排気量: 229 ml

圧力: 280 bar
回転速度: 600 rpm - 4,000 rpm
トルク: 0 Nm - 70 Nm

... ダブルシャフトシール ヨーロッパ、ドイツ、アメリカの主要規格に対応したフランジ、シャフト、ポートをご用意。 ベアリング付きサポートあり。 バルブ内蔵の幅広いリアカバー。 エアコンプレッサー駆動リリース： 電動または手動モーター速度制御； 電動ベントバルブ。 ファン駆動リリース： モーターの回転数を制御する比例電動バルブ； 4/2 ON-OFF電動バルブで回転を逆転させる。 リバーシブルリリース： 内部ドレン付きもあります。 ...

圧力: 0 bar - 450 bar
回転速度: 0 rpm - 2,200 rpm
トルク: 0.62 Nm - 25.9 Nm

... HCDは、広い速度範囲で最大 450バールを動作できる高性能ラジアルピストン油圧モータです。 革新的な旋回シリンダーシステム（Italgroup 特許取得済み）は、0 〜 2200rpmの高効率を実現します。 全動作範囲で高効率を必要とするトランスミッションに最適です。 特徴： -固定変 位-表示。範囲：40 cc/rev-1625 cc/rev -広い速度範囲：0 ...

圧力: 275 bar
回転速度: 2.41 rpm - 45.7 rpm
排気量: 1.47 cm³ - 5.32 cm³

... HMFの3速モデルには、あらかじめ3つの変位が設定されており、特定のアプリケーションの要件に合わせて幅広い範囲から選択することができます。モータの変位は、モータの運転中に簡単に変更できます。 > 3つの排気量モード > 排気量1,475～5,326cc、フレームサイズ4種類。 > フリーホイール・オプションあり > ダイナミックな変位変更 > スピードセンシングオプション ...

圧力: 400 bar
回転速度: 0 rpm - 2,400 rpm
トルク: 2,149 Nm

... これらのモーターは開回路と閉回路の両方に使用できます。斜板の設計により、オプションで追加ユニット用のスルードライブや、外部保持ブレーキまたはサービスブレーキなどを取り付けることができます。 ...

圧力: 420 bar
回転速度: 14,000 rpm
排気量: 5 cm³ - 19 cm³

... げ軸設計モーターは、独自の球状ピストンコンセプトにより、熱衝撃への耐性を備えています。モーターは最大420barの圧力レベル、最大14000rpmの回転数まで定格されています。定評のあるギアシンクロとダブルテーパーベアリングコンセプトにより、過酷な使用環境下でも堅牢で信頼性の高いモーターを実現し、オープンループ、クローズドループシステムのどちらにも適用可能です。耐久性に優れたモーターの実績と相まって、抜群の稼働率を誇ります。5～19cc ...

圧力: 280, 400, 330, 350 bar
回転速度: 300 rpm - 3,000 rpm
トルク: 0.15 Nm - 2.06 Nm

SAM 010-130 DIN はケーシングが軽量化されたシ リーズでモバイル用途に適しています。 設計は可動部面積を抑え、高い始動トルクと信頼性のあるコンパクトな油圧モータを提供します。このポンプは最高使用圧力400bar、押しのけ容積は12-130cmᶟ ⁄rev.をカバーしています。このモータは部材選定から硬化方式、表面処理等、製造工程は高い品質保証に基づいて生産しています。 • ...

圧力: 500 bar
回転速度: 3,000 rpm - 4,500 rpm
トルク: 225 Nm - 1,100 Nm

... にトラクションや補助機能として重作業機に使用され、効率と耐久性を提供するクローズドループ用の固定容量モーターです。 高性能 PMH Mは、ミキサー車用に設計されたフランジタイプのモーターです。 PMH MCFは、フランジタイプのモーターです。 PMH MKFはプラグインタイプの油圧モーターです。 部品の形状を最適化することにより、摩耗を減らし、最も効率的なオイルフローを提供します。 同様に、モータの全体的な構造は、極端な圧力と負荷に対応するように設計されています：このようにして、高圧作業条件でも ...

圧力: 0 bar - 210 bar
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
トルク: 0.15 Nm - 0.58 Nm

... モデル番号 VM3B / VM3B1 最大圧力 (PSI) 3000 最大圧力 (バー) 210 最大. 変位（非立体/改訂）0.56-2.26 最大 変位（cm³/rev）9-37 最高速度回転数 4000 トルクNm / バー0.15-0.58 取り付け標準 SAE-A ...

圧力: 450, 400 bar
回転速度: 3,600 rpm - 8,000 rpm
トルク: 28 Nm - 1,006 Nm

... 油圧モーターは40度の角度を持つ曲げ軸設計で、高性能と小型化を両立している。 Mシリーズのピストンモータは、固定式および移動式アプリケーション用に設計されており、クローズドループまたはオープンループシステムのどちらでも使用できます。 これらのモータの使用圧力は連続400 bar、ピーク450 bar、最大回転速度はモデルによって3400～8000 ...

圧力: 450, 500 bar
回転速度: 4,300, 3,800, 3,700, 3,200, 3,100 rpm
トルク: 374 Nm - 2,267 Nm

... 標準的な油圧モータでは、始動時の低速では必要なトルクを発生させることができない。そのため、高速回転する油圧モータのパワーを、数段のギアボックスを使って、車輪に必要な速度まで下げなければならない。この場合、多少の巻上ロスや機械効率の悪さは許容される。Linde Hydraulicsのモーターはその逆です。02シリーズのモーターは、低速でも必要なトルクを伝達することができ、スムーズで繊細な発進を可能にします。 利点 ...