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荷重: 100 t
最大作業半径での最大荷重: 46 kg
最大荷重時の巻上げ速度: 120 m/min
... 当社のESP.5 ケネ クレ ーンズ・ゴットバルト移動式港湾 クレ ーンは、標準クラスの船舶での荷役用に設計されています。作業半径は最大46 m、吊り上げ能力は最大100 t、吊り上げ速度は最大120 m/分です。これらの2本ロープ クレ ーンは、コンテナだけでなく、一般貨物や プロジェクト貨物を取り扱う際にも高い柔軟性を発揮します。モーターグラブを装備し、40 ...
Konecranes
荷重: 125 t
最大荷重時の巻上げ速度: 120 m/min
回転速度: 1.6 rpm
... 当社のESP.6 ケネ クレ ーンズ・ゴットバルト移動式港湾 クレ ーンは、パナマック スクラスの船舶に対応するよう設計されています。作業半径は最大49 m、吊り上げ能力は最大125 t、吊り上げ速度は最大120 m/分です。2本ロープ クレ ーンの場合、コンテナだけでなく一般貨物や プロジェクト貨物の取り扱いにも高い柔軟性を発揮します。4本ロープのグラブ クレ ーン（ESP.6Bとして）には、バルク貨物を扱うための52 ...
Konecranes
荷重: 125 t
最大荷重時の巻上げ速度: 120 m/min
回転速度: 1.6 rpm
... 当社のESP.7 ケネ クレ ーンズ・ゴットバルト移動式港湾 クレ ーンは、ポストパナマック スクラスまでの船舶に対応する荷役用に設計されています。作業半径は最大51 m、吊り上げ能力は最大125 t、吊り上げ速度は最大120 m/分です。2本ロープ クレ ーンでは、コンテナだけでなく、一般貨物や プロジェクト貨物の取り扱いにも高い柔軟性を発揮します。4本ロープのグラブ クレ ーン（ESP.7Bとして）では、バルク貨物を扱うための63 ...
Konecranes
荷重: 150 t
最大荷重時の巻上げ速度: 120 m/min
回転速度: 1.6 rpm
... 当社のESP.8 ケネ クレ ーンズ・ゴットバルト移動式港湾 クレ ーンは、ポストパナマック スクラスまでの船舶に対応する荷役用オールラウンダーとして設計されています。作業半径は最大54 m、吊り上げ能力は最大150 t、吊り上げ速度は最大120 m/分です。2本ロープ クレ ーンでは、コンテナだけでなく、一般貨物や プロジェクト貨物の取り扱いにも高い柔軟性を発揮します。4本ロープのグラブ クレ ーン（ESP.8Bとして）では、バルク貨物を扱うための63 ...
Konecranes
荷重: 200 t
最大荷重時の巻上げ速度: 120, 140 m/min
回転速度: 1.6 rpm
... 当社のESP.9 ケネ クレ ーンズ・ゴットバルト移動式港湾 クレ ーンは、スーパーポストパナマック スクラスまでの船舶に対応する荷役用高性能 クレ ーンとして設計されています。作業半径は最大61 m、吊り上げ能力は最大200 t、吊り上げ速度は最大140 m/分です。2本ロープ クレ ーンでは、コンテナだけでなく、一般貨物や プロジェクト貨物の取り扱いにも高い柔軟性を発揮します。4本ロープのグラブ クレ ーン（ESP.9Bとして）では、74 ...
Konecranes
荷重: 125 t
最大荷重時の巻上げ速度: 120 m/min
回転速度: 1.6 rpm
... 当社のESP.10 ケネ クレ ーンズ・ゴットバルト移動式港湾 クレ ーンは、スーパーポストパナマック スクラスまでの船舶に対応する荷役用高性能 クレ ーンとして設計されています。作業半径は最大64 m、吊り上げ能力は最大125 t、吊り上げ速度は最大120 m/分です。2本ロープのバリエーションでは、この クレ ーンはコンテナだけでなく、一般貨物や プロジェクト貨物を扱う際にも高い柔軟性を発揮します。モーターグラブを装備し、50 ...
Konecranes
... られている、あるいは全くない、岸壁の能力が枯渇しているような港湾や水路で、ケネ クレ ーンズのゴットバルト台船上 クレ ーンは威力を発揮します。実績のあるケネ クレ ーンズ・ゴットバルトの移動式港湾 クレ ーン技術をベースにしています： 河川 港湾 避難水域 沿岸水域 外洋航行 様々なタイプとバリエーションをご用意しています。 以下のような構成が可能です： 台船上 クレ ーン 台船上 レール式門型港湾 クレ ーン 台船上ゴムタイヤ式移動式港湾 クレ ーン 1隻のバージで多くのメリット 陸上ハンドリング設備に依存しない 低い ...
Konecranes
... キャ スクは何十年もの間、原子力産業における放射性物質の輸送に不可欠なものであったが、その役割は近年、特に世界中のプラントサイトで使用される使用済み燃料の保管に関して著しく拡大している。使用済み燃料の輸送は、核燃料サイクルのバック エンド、特に再処理産業における産業活動の重要な一部として、長い間確立されてきました。 コネ クレ ーンズのキャ スクハンドリング クレ ーンは、使用済み核燃料を安全かつ効率的に移動させるための最新世代の単一故障防止技術を利用した特殊 クレ ーンです。私たちは、核燃料キャ スクハンドリングの ...
Konecranes