{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Liugong M050Eは、0.5 mの路面
フラ
イス機で、高規格道路、都市道路、空港などのアスファルトまたはセメント表層の除去・剥離作業に適しています。段差、波状、メッシュ模様、ひび割れ、わだち等の路面損傷を効果的に除去します。深さ制御が簡単で、旋回半径が小さく、機動性と信頼性に優れたメンテナンス向け機械です。
主要仕様（概要）
運転質量: 6,400/7,600 kg
フラ
イス幅: ...
Guangxi Liugong Machinery Co., Ltd.
... ®コールド･プレーナは、何時間も休むことなく、切削した何トンもの路面材をトラックへ積み込み続けます。 生産性は、馬力のみに左右されるものではありません。 コールド･プレーナからロータへ、どのように出力が供給されるかにかかっています。 Catロータ･ド ライブ･システムは、業界一の効率と保護性能を誇ります。 最高の反応性を備えるCatのロード･コントロール･システムにより、切削が困難な場合にトルクを常にピークに近い値に保てるよう、エンジン回転数が維持されます。Catのカッター･ビットは寿命が長く、アップタイム ...
... オペレータ・コンソールから離れ、快適な作業環境を確保。" エンジン出力（kW/rpm） - 563/2100 運転重量(kg) - 30500 最大 フラ イス幅(mm) - 2000 外形寸法 - 15350×2800×3930 エンジン型式 - Cummins QSM15 77C（ティア3） 最大 フラ イス深さ(mm) - 330 フラ イス工具本数 ...
... イタリア製 セルフレベリングロードプレーナーは、溝掘りの準備としてアスファルトやセメントの全層を除去したり、後で再舗装するために劣化した部分を粉砕するために設計されています。アスファルトやセメントのような硬く締まった路面で、あらかじめ設定されたセクションを粉砕するために設計されており、粉砕した材料を溝の埋め戻しに再利用することができます。 独自のセルフレベリングシステムにより、どのような条件下でもプレーニングの深さは一定です。 硬い路面や締まった路面でのプレセットセクションの粉砕用に設計されています。 ...
Simex S.r.l
... イタリア製 セルフレベリングロードプレーナーは、溝掘りの準備としてアスファルトやセメントの全層を除去したり、後で再舗装するために劣化した部分を粉砕するために設計されています。アスファルトやセメントのような硬く締まった路面で、あらかじめ設定されたセクションを粉砕するために設計されており、粉砕した材料を溝の埋め戻しに再利用することができます。 独自のセルフレベリングシステムにより、どのような条件下でもプレーニングの深さは一定です。 硬い路面や締まった路面でのプレセットセクションの粉砕用に設計されています。 ...
Simex S.r.l
... イタリア製 セルフレベリングロードプレーナーは、溝掘りに備えてアスファルトやセメントの全層を除去したり、後で再舗装するために劣化した部分を粉砕するために設計されています。アスファルトやセメントのような硬く締まった路面で、あらかじめ設定された部分を粉砕するために設計されており、粉砕した材料を溝の埋め戻しに再利用することができます。 独自のセルフレベリングシステムにより、どのような条件下でもプレーニングの深さは一定です。 硬い路面や締まった路面でのプレセットセクションの粉砕用に設計されています。 ...
Simex S.r.l
